พาวเวอร์โรลเลอร์ใช้เบรกแบบใด?

Thread Content

สำหรับลูกกลิ้งกำลังที่ขนย้ายวัสดุในมุม จะต้องติดตั้งเบรกเพื่อป้องกันไม่ให้ถอยหลังหรือลื่นไถลเมื่อจอดโดยมีสิ่งของบรรทุก สำหรับสายพานลำเลียงแบบเทปผ้า มักจะเลือกแบ็คสต็อปของสายพานสามประเภท แบ็คสต็อปแบบลูกกลิ้ง และบล็อคเบรก เราจะแนะนำผลกระทบของเบรกทั้งสามนี้ต่อลูกกลิ้งกำลังโดยเฉพาะ 1. แบ็คสต็อปแบบสายพาน หากสายพานลำเลียงแบบเอียงจอดอยู่ เมื่อสายพานลำเลียงถอยหลัง สายพานเอียงเบรกจะถูกนำมาระหว่างลูกกลิ้งและสายพานลำเลียงภายใต้ผลกระทบของน้ำหนักบรรทุก สายพานเบรกจะยังคงติดอยู่ และสายพานลำเลียงจะถูกเบรก อุปกรณ์ประเภทนี้มีโครงสร้างที่เรียบง่ายและมีต้นทุนต่ำ และเหมาะมากสำหรับสายพานลำเลียงขึ้นไปที่มีความเอียงไม่เกิน 18° ข้อเสียคือเวลาเบรกถ้ากลับเครื่องสักพักบริเวณป้อนอาหารจะอุดตันและล้น 2. โรลเลอร์แบ็คสต็อป เมื่อดรัมส่งกำลังทำงานตามปกติ เพลาลูกกลิ้งขับเคลื่อนจะเคลื่อนสต็อปลูกกลิ้ง วงล้อดาวจะหมุนตามเข็มนาฬิกา และโดยทั่วไปแล้วลูกกลิ้งจะถูกตัดออกที่จุดที่กว้างที่สุดของวงล้อดาว การทำงานของเบรกเช่นนี้จะต้องราบรื่นและมั่นคงอย่างมาก และจำเป็นต้องเรียงลำดับและสามารถเลือกได้ตามตัวลด ยิ่งไปกว่านั้น ลูกกลิ้งหนุนหลังยังอยู่ในลูกกลิ้งกำลังขึ้น และการใช้งานก็เป็นเรื่องธรรมดามาก 3. ปัญหาเรื่องบล็อกเบรก บล็อกเบรกซึ่งมักใช้ในพาวเวอร์โรลเลอร์ มีความเสถียรระหว่างการทำงานน้อยกว่าแบ็คสต็อป ในบางสถานที่ที่ไม่สามารถใช้แบ็คสต็อปได้ เช่น การขนส่งลงและการขนส่งในแนวนอน มีข้อกำหนดเกี่ยวกับเวลาหยุด ดังนั้นเมื่อใช้พาวเวอร์โรลเลอร์จะต้องใช้เบรกอย่างแน่นอน ผู้ใช้จะต้องพิจารณาการเลือกเบรกและดูว่าลูกกลิ้งกำลังใช้อยู่ที่ใด เพื่อให้เบรกสามารถมีบทบาทได้ดีขึ้น