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उदाहरण के लिए, मान लीजिए कि किसी कंटेनर के लिए डिज़ाइन दबाव 0.7 मेगापास्कल है, जबकि जल-परीक्षण हेतु आवश्यक दबाव 0.9 मेगापास्कल है। जब इस समय छेदों को मजबूत बनाने संबंधी जाँच पास हो जाती है, तो फिर डिज़ाइन दबाव को 0.9 मेगापास्कल पर सेट करके छेदों को मजबूत बनाने संबंधी जाँच क्यों नहीं की जाती? सामने के हिस्से में बने छेदों की जाँच में वह स्थल उपयुक्त पाया गया; लेकिन यह केवल 0.7 मेगापास्कल के डिज़ाइन दबाव के संदर्भ में ही उपयुक्त है। लेकिन, 0.9 मेगापास्कल के दबाव पर होने वाले जल-परीक्षण में यह कैसे सुनिश्चित किया जाए कि उत्पाद में कोई लीकेज न हो?
जब हीट एक्सचेंजर के शेल पाथ के लिए निर्धारित दबाव, ट्यूब पाथ के लिए निर्धारित दबाव से कम होता है, तो शेल पाथ के लिए जल-दबाव परीक्षण को ट्यूब पाथ के परीक्षण दबाव के बराबर करना आवश्यक हो जाता है। ऐसा करके यह जाँचा जा सकता है कि शेल पाथ की मोटाई, आवश्यक मजबूती मानकों के अनुरूप है या नहीं। जल-दबाव परीक्षण में, डिज़ाइन दबाव के रूप में ऐसी जाँच क्यों नहीं की जाती कि छेदों को मजबूत बनाने हेतु उठाए गए उपाय पर्याप्त हैं या नहीं?
जल-परीक्षण, डिज़ाइन संबंधी शर्तों की तुलना में अधिक भार लगाकर किया जाने वाला परीक्षण है। डिज़ाइन संबंधी शर्तों के अनुसार, जब दबाव 0.7 मेगापास्कल होता है, तब ही यह परीक्षण सफल माना जाता है। इसका मतलब है कि 0.9 मेगापास्कल के दबाव पर भी यह सिस्टम ठीक रहे, एवं कोई लीकेज न हो।
इसके दो कारण हैं: 1. पारंपरिक छिद्र-पूर्ति सुदृढ़ीकरण सिद्धांत के अनुसार, समान क्षेत्रफल वाले हिस्सों को ही पूर्ति किया जाता है; अर्थात् जितना हिस्सा खोदा जाता है, उतना ही हिस्सा पूर्ति किया जाता है। यदि सुदृढ़ीकरण आवश्यक मानकों के अनुरूप हो, तो उस उपकरण की मजबूती, छिद्र न होने की स्थिति में होने वाली मजबूती के बराबर होती है… अर्थात् वह दबाव-परीक्षणों का भार सहन क; 2. यदि सहनशीलता परीक्षण हेतु उपयोग किया जाने वाला दबाव, डिज़ाइन दबाव के बराबर हो, तो कार्यात्मक दबाव को डिज़ाइन दबाव से कम, एक निश्चित प्रतिशत तक ही रखा जा सकता है। ऐसी स्थिति में सामग्री की बहुत अधिक बर्बादी होती है, एवं उत्पादन, जाँच, परिवहन, स्थापना आदि में कठिनाइयाँ आती हैं; इसके कारण उपकरणों की गुणवत्ता सुनिश्चित करना कठिन हो जाता है। उच्च दबाव वाले, अति-उच्च दबाव वाले उपकरणों के मामले में तो यह
“ओवरलोड” शब्द, इस स्थिति का वर्णन करने हेतु बहुत ही उपय
डिज़ाइन स्थितियों में, डिज़ाइन अवधि के दौरान दीर्घकालिक सुरक्षा सुनिश्चित करना आवश्यक है; जबकि जल-परीक्षणों में केवल अल्पकालिक भार सहन करने की क्षमता को ही सुनिश्चित करना पर्याप्त है। इन दोनों में स्ट्रेस के अनुमेय मान अलग-अलग होते हैं, या दूसरे शब्दों में, सुरक्षा गुणांक भी अलग-अलग होते हैं। पहले के मामले में अनुमेय मान ≤ σs/1.5 है, जबकि दूसरे मामले में यह मान 0.9σs है। जब डिज़ाइन की स्थितियाँ मजबूती संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करती हों, एवं मानकों के अनुसार ही दबाव परीक्षण किया जाए, तो निश्चित रूप से मजबूती संबंधी आवश्यकताएँ पूरी हो जाती हैं। आपके उदाहरण में, यदि 0.9 MPa के परीक्षण दबाव मान में स्वीकार्य तनाव में होने वाले तापमान-संबंधी सुधारों को पहले ही ध्यान में लिया जा चुका है, तो जल-दबाव परीक्षण के दौरान मजबूती की जाँच करने की कोई आवश्यकता नहीं है। ; यदि यह एक सामान्य तापमान वाला उपकरण है, तो 0.9 MPa का परीक्षण दबाव, डिज़ाइन दबाव का 1.286 गुना होता है; जो कि 1.25 गुने की आवश्यकता से अधिक है। GB150 के नियम 4.6.3 के अनुसार, सभी दबाव-ग्रस्त घटकों पर लगने वाले तनाव की जाँच आवश्यक है। GB150 में अधिकतम समग्र फिल्म तनाव की जाँच हेतु विधियाँ दी गई हैं; बाकी जाँचों का निर्णय तो डिज़ाइनर ही ले सकता है। यदि यह नहीं पता है कि जाँच कैसे की जाए, तो पानी के दबाव के मान को बढ़ाने की कोशिश न करें; मानकों के अनुसार ही काम करें। जल-परीक्षण एक ताकत-परीक्षण है; क्या लीकेज हो रहा है या नहीं, इसका मूल्यांकन लीकेज-परीक्षण (जैसे वायु-रोधकता परीक्षण) द्वारा किया जाता है।
जल-परीक्षण के दौरान स्वीकार्य तनाव में भी वृद्धि हो गई; पानी बढ़ने से जहाज भी ऊपर उठ गया:lol:lol
6वीं मंजिल संबंधी व्याख्या समझने में काफी आसान है, धन्यवाद।
किसी व्यक्ति के लिए एक बार में तीन कटोरे चावल खाना संभव है, लेकिन अगर वह हर दिन, हर भोजन में तीन कटोरे चावल खाता रहे, तो समय के साथ समस्याएँ पैदा हो जाएँगी।
मानकों को तैयार करते समय ही, दबाव को सहन करने हेतु आवश्यक डिज़ाइन संबंधी जानकारियाँ ध्यान में रखी जाती हैं। यानी, यह सुनिश्चित करना है कि वॉटर प्रेशर टेस्ट के दौरान उत्पाद खराब न हो, एवं कोई लीकेज न हो