Thread Content
ถังเก็บน้ำมันใต้ดิน คล้ายกับปั๊มน้ำมัน โดยถังจะทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำซึมเข้าไป แล้วเมื่อมีฝนตก จะระบายน้ำที่สะสมอยู่ออกไปได้อย่างไร? ถ้าไม่สามารถขับออกมาได้ หมายความว่าถังน้ำมันจะต้องจมอยู่ในน้ำเป็นเวลานานใช่ไหม?
สร้างหลังคาไว้ด้านบน ฝนก็จะไม่สามารถเข้ามาได้ แน่นอนว่าโถนั้นต้องจมอยู่ในน้ำ ส่วนอีพ็อกซี่ที่ผมมีอยู่ก็ใช้ทำแบบนี้แหละ.
ปกติแล้วจะไม่ทำแบบนั้นหรอก. 1. เมื่อซ่อมแซมร่องดินเสร็จแล้ว ก็นำถังที่วางในแนวนอนมาวางไว้ ติดตั้งท่อต่างๆ ให้เรียบร้อย แล้วก็เติมทรายลงไปให้เต็ม การฝังทรายคือวิธีป้องกันไม่ให้น้ำมันและก๊าซสะสมจนเกิดการระเบิด! 2. หากคุณต้องการให้มีลักษณะเหมือนกับการจัดวางบนพื้นดินจริงๆ ก็ต้องขุดหลุมสี่เหลี่ยมขนาด 0.5*0.5*0.5 เมตร หรือใหญ่กว่านั้นไว้ที่มุมหนึ่งของร่องดิน โดยพื้นของร่องดินทั้งหมดควรมีความลาดเอียงประมาณ 3 เปอร์เซ็นต์ไปยังหลุมดังกล่าว บริเวณหลุมกลมนั้น ควรติดตั้งปั๊มน้ำแบบทนไฟ หรือปั๊มน้ำที่สามารถดูดน้ำได้เองโดยไม่ต้องใช้พลังงานจากภายนอก พร้อมทั้งติดตั้งสวิตช์ควบคุมระดับน้ำไว (ติดตั้งตะแกรงกรองที่ปากถังสูบ และควรทำความสะอาดถังเป็นประจำ) ส่วนข้อหลังนั้นอันตรายมาก: หากมีทางเดินสำหรับคนเดิน ก็จำเป็นต้องมีการตรวจสอบและซ่อมแซมอย่างสม่ำเสมอ ส่วนสนับเท้าของรองเท้าหนังกับบันไดก็อาจก่อให้เกิดประกายไฟได้ง่าย นอกจากนี้ น้ำมันและก๊าซที่สะสมอยู่ในช่องใต้พื้นก็อาจก่อให้เกิดการระเบิดได้!
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย woshishei007 เมื่อวันที่ 20-10-2021 เวลา 22:48 ผมทำงานในสถานีบริการน้ำมันของ Sinopec มากว่าสิบปีแล้ว จากวิธีการต่างๆ ที่คนอื่นใช้กัน ดูเหมือนว่าสถานีบริการน้ำมันจะต้องล่มสลายกันหมดแน่ๆ ก่อนอื่นขอพูดถึงสถานการณ์ที่เจ้าของกระทู้กล่าวมา ในปี 2015 คณะรัฐมนตรีได้ออก “ประกาศของคณะรัฐมนตรีเกี่ยวกับการออกแผนปฏิบัติการเพื่อป้องกันและควบคุมมลพิษทางน้ำ” (เอกสารหมายเลข ก.ร.ช. [2015] 17) โดยกำหนดให้ถังเก็บน้ำมันใต้ดินของสถานีบริการน้ำมันต้องได้รับการปรับปรุงให้เป็นถังแบบสองชั้นภายในสิ้นปี 2017 หรือต้องมีการสร้างบ่อกักเก็บน้ำมันไว้ก่อน สำหรับสถานีบริการน้ำมันของบริษัท Sinopec ที่ผมดูแลอยู่นั้น โดยทั่วไปจะมีการสร้างบ่อกักเก็บน้ำมันไว้แล้ว บ่อกักเก็บน้ำมันโดยทั่วไปจะมีโครงสร้างเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก ส่วนฐานของถังเก็บน้ำมันด้านล่างของบ่อกักเก็บน้ำมันนั้น มักจะมีการติดตั้งอุปกรณ์ยึดเพื่อป้องกันไม่ให้ถังเก็บน้ำมันลอยขึ้นมา โดยปกติแล้วฐานของถังเก็บน้ำมันจะถูกผสมกับพื้นของบ่อกักเก็บน้ำมันเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา โดยอย่างน้อยเหล็กเสริมก็จะถูกเชื่อมต่อเข้าด้วยกันด้วย สายรัดถังน้ำมันแบบพื้นฐาน สำหรับถังน้ำมันตามมาตรฐานของ Sinopec ที่มีความจุ 30 ลูกบาศก์เมตร โดยปกติจะใช้ 2 อัน ส่วนถังที่มีความจุ 50 ลูกบาศก์เมตร โดยปกติจะใช้ 3 อัน เพราะอุปกรณ์รัดเหล่านี้สามารถป้องกันไม่ให้ถังน้ำมันลอยขึ้นมาได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อถังน้ำมันโดนน้ำท่วม หลังจากติดตั้งถังเก็บน้ำมันเสร็จแล้ว ควรเติมทรายระหว่างถังเก็บน้ำมันกับบ่อกักเก็บน้ำมันตามข้อกำหนด เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันและก๊าซสะสมอยู่ในบริเวณนั้น แน่นอนว่าการเติมทรายหรือใช้ตัวยึดก็ไม่สามารถป้องกันไม่ให้ถังเก็บน้ำมันลอยขึ้นมาได้ ดังนั้น Sinopec จึงคิดวิธีใหม่ขึ้นมา นั่นก็คือการทำหลังคาปิดด้านบนของถังเก็บน้ำมันให้เป็นคอนกรีต เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำฝนไหลเข้ามาได้ เจ้าของกระทู้คงจะถามว่า แล้วถ้าในนั้นยังมีน้ำอยู่ล่ะ? มีน้ำฝนรั่วเข้าไปในแผ่นปิดหรือเปล่า? หรือว่าบ่อกักเก็บน้ำมีรอยแตกล่ะ? คนของบริษัท Sinopec ก็ไม่ใช่คนโง่หรอก ตามมาตรฐานของ Sinopec แล้ว จะใช้ท่อคอนกรีตที่มีความหนา 300 มม. เพื่อสร้างบ่อสำหรับสังเกตการณ์น้ำที่อยู่ภายในบ่อกักเก็บน้ำ หากระดับน้ำสูงขึ้นถึงระดับหนึ่ง ก็จะใช้ปั๊มน้ำเพื่อสูบน้ำออกไป นี่แหละคือวิธีการสุดเจ๋งที่บริษัท Sinopec ใช้ในปี 2015 เพื่อป้องกันไม่ให้ถังน้ำมันลอยขึ้นมาหรือเกิดฟองน้ำในบ่อกักเก็บน้ำมัน โดยพื้นฐานแล้วก็คือการใช้บ่อกักเก็บน้ำมันร่วมกับแผ่นคอนกรีตปิดทับไว้ ผมไม่เคยได้ยินมาเลยว่ามีสถานีไหนที่มีน้ำขังอยู่ และถ้ามีน้ำขังขึ้นมาบ้าง ก็แค่ใช้ปั๊มขนาดเล็กดูดน้ำออกไปเท่านั้นเอง. เนื่องจากไม่มีถังเก็บน้ำมันที่มีฟองอากาศ การป้องกันการเสื่อมสภาพของถังจึงยังคงดีอยู่ ส่วนปัญหามลพิษทางน้ำนั้นก็ไม่เคยมีรายงานเลย หลังปี 2015 บริษัท Sinopec เพื่อลดการลงทุน จึงเริ่มใช้ถังเก็บน้ำมันแบบสองชั้น โดยถังเก็บน้ำมันแบบสองชั้นก็คือถังที่มีสองชั้นนั่นเอง คุณสามารถค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ Baidu โดยชั้นนอกจะเป็นวัสดุไฟเบอร์กลาส ส่วนชั้นในนั้นบางส่วนก็เป็นวัสดุไฟเบอร์กลาสเช่นกัน และบางส่วนก็เป็นเหล็ก อย่างไรก็ตาม ส่วนที่สัมผัสกับภายนอกจะต้องเป็นไฟเบอร์กลาส ซึ่งไฟเบอร์กลาสนั้นไม่มีปัญหาถ้าโดนน้ำ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องทำชั้นกันน้ำอีก ขึ้นไปที่ถังเก็บน้ำมันแบบสองชั้นโดยตรง สำหรับถังเก็บน้ำมันแบบสองชั้นนี้ ไม่จำเป็นต้องกังวลเรื่องการเกิดฟองอากาศ หรือแม้ว่าจะมีฟองอากาศเกิดขึ้นก็ไม่เป็นไร โดยใช้วิธีการดังนี้ 1. ใช้ฐานคอนกรีตเป็นพื้นฐาน 2. ใช้ตัวยึดเพื่อยึดถังไว้ ; 3. แผ่นปิดคอนกรีต มีวิธีการจัดการ 3 แบบ โดยไม่จำเป็นต้องมีถังกั้นน้ำหรือบ่อสำหรับสังเกตการณ์อีกต่อไป จากข้อมูลที่ได้รับกลับมา พบว่าถังแบบสองชั้นที่ถูกน้ำท่วมหรือไม่ถูกน้ำท่วมนั้น โดยรวมแล้วไม่มีปัญหาใดๆ
โดยทั่วไป พื้นผิวด้านบนของถังจะมีการเทคอนกรีต และมีการทำให้พื้นผิวนั้นลาดลงไปรอบๆ ส่วนรอบๆ ผนังถังก็จะมีท่อระบายน้ำฝังอยู่ด้วย
บ่อกันซึม หมายถึงโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กที่ล้อมรอบบ่อและอยู่ที่ก้นบ่อ หรือเป็นบ่อที่แยกออกมาเป็นอีกอันหนึ่งกันแน่?
การฝังทรายจะช่วยป้องกันไม่ให้น้ำมันและก๊าซสะสมได้อย่างไร? ขอคำแนะนำด้วยครับ/ค่ะ. พอนึกถึงทรายก็อยากจะ**โยนทรายเข้าไป ตอนระเบิดแล้วพลังงานจะยิ่งมากขึ้น ทรายก็เหมือนกระสุนที่ถูกยิงออกไป
ในโรงงานปิโตรเคมี จะมีการนำทรายมาถมไว้ในร่องสายไฟ ร่องท่อ และถังเก็บน้ำมันใต้ดินของสถานีเติมน้ำมันด้วย 1. ลดพื้นที่สำหรับการสะสมของก๊าซไวไฟ, 2. ยากต่อการกำหนดความเข้มข้นสูงสุดในการผสมก๊าซ, 3. ลดโอกาสเกิดการระเบิด, 4. มีอุปกรณ์ป้องกันการระเบิดแบบดินขนาดใหญ่
ได้เรียนรู้อะไรเพิ่มขึ้นนะ แต่ที่โรงงานของเรา ถังเก็บน้ำมันสกปรกใต้เครื่องจักรเติมไฮโดรเจนนั้น ไม่มีการใส่ทรายไว้เลย ไม่รู้ว่าเป็นเพราะไม่ได้คำนึงถึงเรื่องนี้ หรือเพราะถังดังกล่าวเป็นถังที่เก็บน้ำมันหนักๆ อยู่แล้ว ประกอบกับเป็นถังที่ปิดสนิท ทำให้มีการระเหยของน้ำมันน้อยมาก ขอบคุณ
สิ่งที่ฉันเห็นคือ บริเวณถังเก็บน้ำมันใต้ดินของปั๊มน้ำมันนั้นปูด้วยกระเบื้องพื้น ไม่มีการเทคอนกรีตเลย และก็ไม่เห็นมีบ่อสำหรับสังเกตการณ์ด้วย