การอภิปรายเกี่ยวกับตัวเร่งปฏิกิริยาการผลิตไฮโดรเจน
Thread Content
ตัวเร่งปฏิกิริยาการผลิตไฮโดรเจนมีหลายประเภท: มีตัวเร่งปฏิกิริยาไฮโดรจิเนชัน ตัวเร่งปฏิกิริยา Desulfurization ตัวเร่งปฏิกิริยาก่อนการแปลง ตัวเร่งปฏิกิริยาการแปลง ตัวดัดแปลงขนาดกลาง และตัวดูดซับ ； หากคุณต้องการทำความเข้าใจตัวเร่งปฏิกิริยาในด้านต่างๆ ให้มากขึ้น โปรดแสดงความคิดเห็น จะมีรางวัลสำหรับการพูด 1. ผู้ผลิตตัวเร่งปฏิกิริยาไฮโดรเจนสามารถให้ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิไดซ์และซัลเฟตได้ ข้อดีและข้อเสียของแต่ละอย่างมีอะไรบ้าง? 2. มีตัวเร่งปฏิกิริยา Desulfurization ที่ผ่านการกลั่นแล้ว ไม่ว่าราคาจะเป็นอย่างไร คอปเปอร์ ออกไซด์ หรือ ซิงค์ ออกไซด์ อันไหนดีกว่ากัน? ทำไม 3. อะไรคือข้อดีและข้อเสียของตัวเร่งปฏิกิริยาก่อนการแปลงแบบออกซิไดซ์และรีดิวซ์? 4. ส่วนบนของคอนเวอร์เตอร์มักจะติดตั้งตัวเร่งปฏิกิริยาที่ต้านการสะสมของคาร์บอนหรือไม่ กระบวนการก่อนการแปลงจำเป็นต้องมีตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อต้านทานการสะสมของคาร์บอนด้วยหรือไม่ 5. สารทำให้เป็นกลางจำเป็นต้องปล่อยกำมะถันระหว่างการทำงานหรือเหมาะสมกับการใช้งานโดยไม่ปล่อยกำมะถันหรือไม่?
1. การเกิดซัลไฟด์ล่วงหน้าภายในอุปกรณ์และการเกิดซัลไฟด์ล่วงหน้าภายนอกอุปกรณ์จะทำให้ระยะเวลาเริ่มต้นเครื่องสั้นลง และหลีกเลี่ยงผลกระทบของความร้อนที่เกิดจากปฏิกิริยากับตัวเร่งปฏิกิริยา
ตอบคำถามข้อ 1: 1. เมื่อเปรียบเทียบกับตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิไดซ์ ตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีซัลเฟอร์ไดซ์จะมีกิจกรรมการกำจัดซัลเฟอร์ไดซ์และดีไนตริฟิเคชันที่เทียบเท่ากันโดยทั่วไป กระบวนการสตาร์ทตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีซัลเฟอร์ไรซ์นั้นง่ายดาย ใช้เวลานาน และคุ้มค่า การสตาร์ทตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีสถานะออกซิเดชันต้องใช้ขั้นตอนต่างๆ เช่น การทำแห้งตัวเร่งปฏิกิริยา การเกิดซัลไฟด์ล่วงหน้า และการเปลี่ยนระบบ ซึ่งกินเวลา 66 ชั่วโมง การสตาร์ทตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีซัลเฟอร์ไรซ์ต้องการเพียงการกระตุ้นด้วยไฮโดรเจนของตัวเร่งปฏิกิริยาก่อนจึงจะสามารถป้อนน้ำมันป้อนได้ ซึ่งจะคงอยู่นาน 18 ชั่วโมง เมื่อเทียบกับตัวเร่งปฏิกิริยาสถานะออกซิเดชัน เวลาดำเนินการจะลดลง 48 ชั่วโมง 2. ขจัดอันตรายส่วนบุคคลและมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม ไม่มีการใช้สารวัลคาไนซ์ในระหว่างกระบวนการเริ่มต้น ซึ่งช่วยลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากสารวัลคาไนซ์ระหว่างการเก็บรักษาและการใช้งาน 3. ลดการปล่อยน้ำมันเสีย
4. ส่วนบนของคอนเวอร์เตอร์มักจะติดตั้งตัวเร่งปฏิกิริยาที่ต้านการสะสมของคาร์บอนหรือไม่ กระบวนการก่อนการแปลงจำเป็นต้องมีตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อต้านทานการสะสมของคาร์บอนด้วยหรือไม่ ตัวเร่งปฏิกิริยาการแปลงส่วนบน KO มีปริมาณสูงกว่าและมีคุณสมบัติต่อต้านคาร์บอน 5. ตัวเร่งปฏิกิริยาที่เปลี่ยนแปลงตัวกลางจำเป็นต้องปล่อยกำมะถันระหว่างการทำงานหรือเหมาะสมกับการใช้งานโดยไม่ปล่อยกำมะถันหรือไม่? ตัวเร่งปฏิกิริยาที่เปลี่ยนแปลงปานกลางจะมาพร้อมกับการปล่อยกำมะถันในระหว่างกระบวนการรีดิวซ์