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Accidente por lesiones de los trabajadores encargados de desmontar la bomba de aceite de condensación en una planta petroquímica | Caso original, 20-10-2016, “Seguridad en los equipos de trabajo”. Desarrollo del accidente: El 27 de julio de 1998, el sexto equipo de fontaneros de un taller de mantenimiento de una planta petroquímica recibió la tarea de realizar reparaciones. La tarde del 31 de julio, Wang XX, junto con Dai XX y Li XX, fueron al local donde se encontraban las bombas de enfriamiento para desmontar los tornillos que sujetaban la cubierta de la bomba de aceite de condensación. Después de desatornillar los pernos, Dai XX se dirigió hacia la ventana del este, mientras que Li XX se dirigió hacia la ventana del sur. Luego, Wang XX, Ji XX y 2 operarios especializados en levantamiento de cargas procedieron a desmontar el cuerpo de la bomba, ya sin los pernos. Alrededor de las 16:05, cuando el cuerpo de la bomba fue sacado del recinto en el que se encontraba, una gran cantidad de aceite condensado (principalmente hidrocarburos líquidos y gasolina) salió disparado desde ese recinto. Esto hizo que el cuerpo de la bomba, cuyo peso era de aproximadamente 71 kg, fuera lanzado hacia un lado, a una distancia de 1,4 metros del recinto donde se encontraba la bomba. Como resultado, los 4 trabajadores que estaban operando alrededor de la bomba cayeron al suelo. En un instante, la sala de bombas quedó envuelta en niebla blanca. Dai XX y Li XX, que estaban junto a la ventana, salieron corriendo de la sala de bombas. Después de que Dai XX salió corriendo, informó de la situación al herrero Ye XX, que se encontraba fuera de la sala de bombas. Ye XX corrió rápidamente hacia la sala de operaciones de catalización I en la planta de refinación para dar la alarma. Tan pronto como Zhang XX, el nuevo jefe del equipo de catalización número 2, se enteró de lo sucedido, corrió rápidamente hacia el lugar donde ocurrió el accidente. Allí descubrió que había una gran cantidad de gas licuado fugando en la sala de bombas de enfriamiento por aire. Regresó a la sala de control, se puso un respirador y luego entró en la sala de bombas. Descubrió que la tercera bomba, contando desde el lado sur, estaba perdiendo gas; entonces cerró manualmente la válvula de entrada de la bomba. Zhang XX, junto con el encargado de seguridad del departamento de refino que llegó posteriormente, Wang XX, y otros líderes relevantes, se esforzaron activamente por organizar las operaciones de rescate. Las 4 personas que fueron afectadas primero fallecieron debido a la asfixia por envenenamiento, ya que los esfuerzos por salvarlas no tuvieron éxito. La pérdida económica directa ascendió a 390.400 yuanes. Análisis de las causas del accidente (1): El personal encargado de las tareas de mantenimiento no separó los equipos de mantenimiento del sistema de los dispositivos de producción. Tampoco se tomaron medidas de seguridad adecuadas, ni se realizó ninguna inspección en el lugar. Por ello, se comenzaron las labores de mantenimiento de forma imprudente, lo que causó el accidente. (2) Antes de la inspección, y sin que los responsables del área de refino hubieran ordenado que se desconectara la alimentación eléctrica de la bomba, sin que se separara el equipo del sistema correspondiente, sin que se drenara completamente el aceite condensado en las tuberías, y sin que personal especializado realizara una inspección en el lugar, el encargado de seguridad de esa área emitió unilateralmente un “permiso de trabajo seguro (desmontaje)”, lo cual fue la causa principal del accidente. (3) El espacio de la sala de bombas es estrecho y la ventilación es deficiente ； Hay una carretilla elevadora bloqueando la entrada de la sala de bombas, lo que impide el paso por dicha sala y dificulta la evacuación de los trabajadores así como las labores de rescate. Lecciones del accidente (1): La mantenimiento de los equipos debe llevarse a cabo estrictamente de acuerdo con el “sistema de mantenimiento de equipos”. Las unidades de producción y las unidades de mantenimiento deben intercambiar tareas entre sí; solo cuando todo esté claro y se hayan implementado todas las medidas de seguridad, se podrá comenzar con el mantenimiento. (2) En lugares donde hay medios peligrosos y donde el espacio es reducido y la ventilación es deficiente, al realizar trabajos de mantenimiento, es necesario implementar medidas adicionales de ventilación forzada. En los lugares donde pueden ocurrir incendios y explosiones, también son necesarias medidas de protección contra explosiones. Los caminos en el lugar de trabajo deben estar siempre despejados. (3) El accidente también puso de manifiesto las deficiencias en la gestión de los “permisos de mantenimiento” por parte de la fábrica. Asimismo, se evidenció que algunos trabajadores, incluidos los gerentes y los encargados de la seguridad, carecían de conciencia sobre los riesgos y de habilidades técnicas adecuadas en materia de seguridad. Además, no tenían un sentido de responsabilidad suficiente. Es necesario fortalecer su capacitación; aquellos que no aprueben las pruebas de capacitación no deben poder trabajar allí.