피스톤 펌프

이 게시글은 마지막으로 zdl1966에 의해 2016-10-22 15:46에 수정되었습니다. 피스톤에 녹이 생겼거나, 피스톤의 밀봉 성능이 좋지 않아 압력이 누설된 것으로 보입니다. 펌프가 자흡 상태에 있을 때, 유입 파이프라인에 공기가 새거나 시스템 내의 유압 실린더, 체크밸브, 방향전환밸브 등에서 큰 누수가 발생하면 압력이 올라가지 않습니다.이를 위해서는 누출되는 부분을 찾아서 단단히 고정하고, 실링 부품을 교체해주면 압력을 높일 수 있습니다. 오버플로우 밸브에 고장이 있거나 조절 압력이 낮으면 시스템 압력도 올라가지 않습니다. 이 경우 압력을 다시 조절하거나 오버플로우 밸브를 점검해야 합니다. 유압 펌프의 실린더 몸체와 유량 조절 디스크 사이에 틈이 생겨 대량의 누수가 발생할 경우, 심한 경우에는 실린더 몸체가 파손될 수도 있습니다. 이럴 때는 접촉면을 다시 연마하거나 유압 펌프를 교체해야 합니다.

원심펌프와 플런저 펌프는 어떻게 구분하나요?

바이두에서 【원심펌프】【피스톤 펌프】의 사진과 구조도를 검색하면 알 수 있습니다

1. 피스톤의 마모가 심함 2. 출구에서 누출되거나 저압이 유입됨

일방향 밸브에 막힘이 있는지, 패킹이 심하게 마모되었는지, 피스톤이 심하게 마모되었는지, 피스톤의 스트로크에 문제가 있는지 확인해야 합니다.

출입구의 일방향 밸브를 확인해 보세요. 막혀 있거나 누수가 되는지 살펴보고, 청소한 다음 다시 시도해 보세요

이 게시글은 마지막으로 ‘唯独不可平庸’이 2016-10-24 11:52에 수정했습니다.
1. 입출구 방향제어 밸브를 점검합니다.
1) 스프링이 파손되었는지 확인하고, 파손된 경우 스프링을 교체합니다.
2) 밸브 핵심부나 밸브 시트의 밀봉면에 부식이 있거나 움푹 들어간 곳이 있는지, 제대로 밀착되지 않는지 확인합니다. 그런 경우 밸브 핵심부나 밸브 시트를 교체해야 합니다.
3) 방향제어 밸브 내부에 이물질이 끼어 있는지 확인합니다. 이물질이 있다면 제거해야 합니다.
4) 밸브 시트의 밀봉 패드가 손상되지 않았는지, 혹은 밸브 시트와 실린더 몸체 사이에 누수가 없는지 확인합니다. (입구 방향제어 밸브가 닫혀 있는 상태에서도 실린더 내부의 유체가 밸브 시트의 밀봉 패드를 통해 입구 쪽으로 누수되는지 확인해야 합니다.)；배출용 단방향 밸브가 닫혀 있는 상태에서도 유체가 밸브 시트의 실링 패드를 통해 배출구 쪽으로 누설되는지 확인합니다. 실링 패드를 교체하거나 밸브 시트를 교체해야 합니다.
둘째, 입구와 출구의 파이프라인에 병렬로 연결된 회로가 있는지 확인합니다. 그러한 회로의 밸브를 닫아야 합니다.
셋째, 입구로 들어오는 유량이 부족한 경우:
1. 입구 필터가 막혀 있지 않은지 확인합니다. 필터를 청소해야 합니다.
2. 입구 파이프라인이 막혀 있으면 막힌 부분을 확인하여 청소해야 합니다.
3. 입구 앞의 저장 탱크 내 액체 수위가 낮아 공기가 유입되는 경우도 있습니다.
넷째, 모터의 회전 속도가 부족한 경우:
1. 인버터가 있다면 주파수를 높여야 합니다.
2. 벨트 드라이브 방식이라면 이상한 소리가 나거나 벨트가 미끄러지는 현상이 없는지 확인해야 합니다. 벨트의 긴장도를 확인하여 다시 조절해야 합니다

가장 간단한 방법은 브랜드명을 보는 것입니다. 피스톤 펌프는 왕복 펌프라고도 하며, 어떤 종류의 펌프든 브랜드명이 적혀 있습니다. 그 브랜드명만 알면 한눈에 구분할 수 있습니다