สกรูคอมเพรสเซอร์ LNG กับปัญหาการไหลของมีเทน
Thread Content
เนื่องจากจำเป็นต้องจัดการกับความล้มเหลวของวาล์ว TSA คอมเพรสเซอร์แบบสกรูและคอมเพรสเซอร์แบบหมุนเหวี่ยงก๊าซดิบจึงถูกลดการทำงานเป็นไม่มีโหลด หลังจากผ่านไปนานกว่า 3 ชั่วโมง ปัญหา TSA ก็ได้รับการแก้ไข และเครื่องอัดก๊าซดิบก็เริ่มโหลด อย่างไรก็ตาม เครื่องสกรูมีการไหลเวียนไม่ดี และวาล์วและบายพาสปรับกลับเองถูกปิด ความเร็วในการหมุนของเครื่องหมุนเหวี่ยงก๊าซดิบเพิ่มขึ้นเป็น 13,500 รอบต่อนาที และวาล์วป้องกันไฟกระชากแรงดันสูงและต่ำปิดเกือบสนิท อย่างไรก็ตาม แรงดันไอเสียของคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงก๊าซดิบอยู่ที่เพียง 1.4 MPa (การออกแบบคือ 2.8 MPa) อัตราการไหลของมีเทนไม่เคยเพิ่มขึ้น และช่องระบายอากาศทั้งหมดติดอยู่ ทำไมเป็นเช่นนี้?
ตรวจสอบอย่างรอบคอบว่าช่องระบายอากาศและช่องระบายน้ำแต่ละช่องเปิดอยู่หรือไม่ และมีการจ่ายอากาศเข้าส่วนหน้าหรือไม่ สิ่งนี้จะต้องได้รับการตรวจสอบและตัดสินโดยคุณ