【사고 정보】2016.10.21 미국 캔자스주 화학 사고로 독성 구름 발생, 80명 이상 부상
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금요일(10월 21일), 캔자스주 애치슨에서 “MGP”라는 이름의 증류소에서 화학 사고가 발생했습니다. 이로 인해 최소 80명의 지역 주민들이 병원으로 실려 가 치료를 받았으며, 그중 적어도 한 명은 여전히 중환자실에서 치료를 받고 있습니다. CBS 뉴스에 따르면, 현지 당국은 이 사고로 두 가지 화학물질이 섞여 도시 상공에 유독한 구름이 생겼다고 밝혔습니다.이를 위해 현지 당국자들은 에이치슨에 거주하는 일부 주민들의 대피를 요청한 바 있습니다.하지만 현재 독운은 사라졌으며, 해당 대피 명령도 해제되었습니다.현지 당국은 독성 가스 사고를 일으킨 화학물질이 수산화나트륨과 황산의 혼합물이라고 보고 있습니다.이 두 화학물질은 단독으로 보관될 때는 해로움이 없지만, 함께 섞이면 극독성 가스가 발생합니다.KCTV5 방송에 따르면, 약 67명의 지역 주민들이 상부 호흡기 불편 증상으로 에이치슨에 있는 한 병원에서 치료를 받았습니다.또 다른 약 18명은 미주리주 세인트조셉에 있는 한 병원으로 가서 치료를 받았습니다.그 도시의 *** 담당자는 대부분의 사람들이 경미한 부상만 입었다고 말했습니다.현재 환경보호 당국은 에이치슨에서 해당 사고에 대한 조사를 진행하고 있습니다.AP통신에 따르면, MGP사는 고품질의 증류주를 생산합니다.이 회사의 애치슨에 있는 공장에는 약 300명의 직원이 근무하고 있으며, 이 공장은 캔자스시티에서 약 50마일 떨어져 있습니다.
여전히 서양의 일부 방식들은 우리가 배워볼 가치가 있다고 생각합니다. 다음은 톈진 대폭발 사고 이후 정부가 발표한 환경 관련 정보입니다: 톈진 폭발 사고 지역의 환경 모니터링 결과 – 6개의 일반적인 지표에서는 이상이 없음. 2015-08-13 15:02. 자료 출처: 톈진 북방넷 – 오늘 4:00. 에틸렌 옥사이드 농도는 정상 범위 내에 있음. 오늘 5:30에는 톨루엔과 VOCs의 농도가 기준을 초과함. 11시까지의 자동 환경 모니터링 데이터에 따르면 6개의 일반적인 지표에서는 이상이 없음. 현재는 바다로 유출되는 물의 흐름이 차단된 상태이며, 수질에 대한 긴급 모니터링이 진행 중입니다. 톈진 북방넷 보도에 따르면, 화학 위험물질이 폭발한 후 사람들이 가장 우려하는 것은 바로 공기의 질입니다.보도에 따르면, 빈하이신구의 위험물 창고에서 12일 저녁에 폭발 사고가 발생한 후, 시 환경감시센터는 즉시 사고 현장 주변에 12개의 공기질 긴급 감시소를 설치했다.다음은 실시간 모니터링 결과입니다: 13일 오전 4시, 사고로 인해 가장 심하게 오염된 하풍 방향(신항 8호로)에서 실시된 긴급 샘플링 검사 결과에 따르면, 에틸렌 옥사이드의 농도는 1~2밀리그램/세제곱미터였습니다. 『작업장 내 유해요소의 직업적 노출 한도 GBZ2-2002』에 따르면, 공기 중에서 단기간 동안 허용되는 에틸렌 옥사이드의 농도는 5밀리그램/세제곱미터입니다. 5:30에 실시된 긴급 모니터링 결과에 따르면, 톨루엔의 농도는 3.7밀리그램/입방미터로, 《**대기오염물질 배출허용기준(GB16297-1996)》에서 정한 공장 경계선에서의 비조직적 배출 허용 농도인 2.4밀리그램/입방미터를 초과했습니다；삼클로로메탄 농도는 1.72밀리그램/입방미터이며, 환경 공기질 기준 및 대기 오염물질 배출 기준에서는 별도의 규정이 없습니다(이 값은 작업장 내 공기 중 삼클로로메탄의 위생 기준인 GB16219-1996에 명시된 최대 허용 농도인 20밀리그램/입방미터보다 낮습니다)；VOCs는 5.7밀리그램/세제곱미터로, 《천진시 산업기업의 휘발성 유기물 배출 기준(DB12/524-2014)》에서 정한 무조직 배출 허용 농도인 2.0밀리그램/세제곱미터를 초과했습니다. 사고 지점 동쪽은 연안 해역입니다.현재 사고 지역의 바람 방향은 남서풍이며, 바람이 불어오는 반대 방향으로 약 7km 떨어진 곳이 보하이해입니다.기타 환경 공기 모니터링 데이터는 현재 분석 중입니다.오전 11시 기준 주변 환경의 공기 자동 모니터링 데이터에 따르면, 6개의 일반적인 지표에서 이상이 없는 것으로 나타났습니다.현재 바다로의 배수구는 이미 닫혔으며, 수질에 대한 긴급 모니터링이 진행되고 있습니다. 이렇게 큰 사고인데, 환경 모니터링에 이상이 없다고?？？？
안전은 결코 소홀히 해서는 안 되며, 경계심도 늦춰서는 안 됩니다.
전면적인 서구화는 적절하지 않지만, 안보는 반드시 서구화되어야 한다
사실 이런 건 말하기 어렵죠. 불법으로 배출하는 것에 대해서는 다들 잘 알고 있어요
안전 관리 측면에서는 서양의 관리 철학을 참고할 수 있습니다. 우리도 점차 개선하고 있지만, 여전히 우리의 기반이 매우 약하다는 점을 인지해야 합니다. 에이치슨과 같은 사고가 우리나라에서 발생한다면 훨씬 더 큰 손실이 발생할 수 있습니다