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1. Der Sicherheitsbeauftragte der Arbeitsgruppe überprüft den Fahrzeugkörper sowie die Lieferscheine. Die Begleitpersonen müssen antistatische Kleidung tragen sowie geeignete Schutzbrillen und Sicherheitshelme verwenden. 2. Der Bediener leitet den Tankwagen zur vorgesehenen Ladeplattform und hilft dem Fahrer dabei, die richtige Parkposition zu finden. Der Fahrer übergibt den Schlüssel des Tankwagens einer bestimmten Person zur Aufbewahrung. Der Fahrer muss die ganze Zeit über anwesend bleiben und darf den Ort nicht verlassen. 3. Der Bediener verbindet die Elektrostatik-Entladungsleitung sowie den Ladearm. Nach Überprüfung, dass alles in Ordnung ist, wird das Bestätigungsformular ausgefüllt, und anschließend beginnt das Be- oder Entladen. 4. Wenn der Tankwagen auf die vorgeschriebene Füllhöhe gefüllt ist, wird die Pumpe im Pumpenbereich abgestellt, alle Entladeventile geschlossen, die Entlüftung vorgenommen und das Entladerohr entfernt. Anschließend muss das Fahrzeug etwa zehn Minuten lang ruhen, damit die statische Elektrizität abgebaut werden kann. 5. Entfernen Sie den Erdungskabel für statische Aufladungen. Die Bediener sowie die Begleitpersonen überprüfen erneut, dass die Schlauchverbindungen getrennt sind, und bestätigen so, dass das Beladen abgeschlossen ist. 6. Der Fahrer, der Begleiter sowie die Bediener überprüfen gemeinsam die Sicherheit des Fahrzeugs und unterschreiben. Die Person, die das Beladen überwacht, weist den Fahrer an, langsam aus dem Ladebereich herauszufahren.
Es ist am besten, daraus ein Standardwerk für Arbeitsanleitungen (SOP) zu erstellen. Es wird empfohlen, zu jedem Punkt die Schwerpunkte oder Schlüsselpunkte der Arbeit aufzuführen, welche Abweichungen während der Ausführung auftreten können und wie mit diesen umgegangen werden sollte – das wäre besser.
Gut gesagt. Es ist gut, wenn Unfälle ordnungsgemäß behandelt werden – am besten ist es natürlich, wenn überhaupt keine Probleme auftreten.