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इस पोस्ट को सबसे अंत में Sammy_Wang ने 2016-10-27 08:10 पर संपादित किया। GB50268-2008 मानक के अनुच्छेद 4.5.11 के अनुसार, लचीले कनेक्शन वाली पाइपलाइनों को भरने हेतु ऐसा कार्य दिन-रात में सबसे कम तापमान वाले समय में ही क्यों किया जाना चाहिए? क्यों? क्या मानक गलत लिखा गया है?
पाइप सिकुड़ जाता है, इसलिए उसमें भरने वाला पदार्थ थोड़ा ठ
यह 50235 ही है, ना? 50236 तो वेल्डिंग संबंधी मानक है।
यह 50268 ही है, गलती से लिख दिया। माफ़ कीजिए।
बेहतर है कि पाइपों पर तापमान में परिवर्तन के कारण दबाव ही लगे, न कि खींचाव। उदाहरण के लिए, निर्माण कार्यों में बड़े पुलों को जोड़ने की प्रक्रिया में भी यही सिद्धांत लागू होता है।
आप थोड़ा सोचिए कि सामान्य पदार्थों में दबाव सहन करने की क्षमता अधिक होती है, या खींचने की क्षमता अधिक होती है… इसका “भराव” से कोई लेना-देना नहीं है।
कृपया, कोई व्यक्ति इसे थोड़ा स्पष्ट रूप से समझाएं… फिर भी मुझे अभी भी ठीक से समझ
सामान्य सामग्रियों में दबाव सहन करने की क्षमता, खींचने की क्षमता की तुलना में कहीं अधिक होती है। इसलिए, सामग्रियों पर आमतौर पर खींचने संबंधी परीक्षण ही किए जाते हैं। दिन में सबसे कम तापमान का मतलब यह है कि पाइपों का उपयोग करते समय, वे दबाव की स्थिति में ही रहेंगे; जबकि उच्चतम तापमान में तो वे खींचने की स्थिति में ही रहेंगे।
दिन में सबसे कम तापमान का मतलब है कि इस समय पाइपों की लंबाई कम होती है। जब तापमान बढ़ता है, तो पाइप लंबे हो जाते हैं। ऐसी स्थिति में, यदि पाइपों को कहीं फिक्स कर दिया जाए, तो क्या उन पर खींचने का बल नहीं, बल्कि दबाव ही लगेगा? धातु सामग्रियों के मामले में, यांत्रिक परीक्षणों में हमेशा खींचने संबंधी परीक्षण ही क्यों किए जाते हैं, न कि दबाव डालने संबंधी परीक्षण? ऐसा इसलिए है क्योंकि धातुओं में दबाव सहन करने की क्षमता, खींचने की क्षमता की तुलना में कहीं अधिक होती है। इसलिए, सामग्री पर दबाव डालना ही अधिक विश्वसनीय तरीका है। “बड़े पुलों के जुड़ने हेतु आवश्यक तापमान” के बारे में जानकारी खोजें