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कंप्रेसर का मॉडल 2D45-14.7/34.5-87 है। क्या 87 का क्या अर्थ है? अगर दोनों ओर के पिस्टनों पर लगने वाला बल समान न हो, तो इससे क्या नुकसान हो सकता है?
एक्जॉस्ट प्रेशर 87 बार (जी) है; इसके कारण यूनिट में अत्यधिक कंपन हो सकता है, साथ ही गतिशील भागों की उम्र भी कम हो सकती है। इतनी ही जानकारी उपलब्ध है।
अरे, तो 14.7-34.5 का क्या अर्थ है?
14.7 का अर्थ है कि प्रथम स्तर पर वायु का प्रवाह दर 14.7 मीटर³/मिनट है। 34.5 का अर्थ है कि प्रथम स्तर पर वायु का दबाव 34.5 बार (जी) है।
उम्म, तो क्या 45, सबसे अधिक पिस्टन बल को दर्शाता है?
पिस्टन बल, गैस बल एवं जड़त्व बल – ये तीनों बल आपस में संतुलित होने चाहिए; अन्यथा इससे उपकरणों को नुकसान पहुँच सकता है।
2D45-14.7/34.5-87 मॉडल का अर्थ है: 2 कॉलम वाली संरचना; नाममात्र गैस बल 45 टन; आयतनीय प्रवाह दर 14.7 मीटर³/मिनट; इनलेट दबाव 34.5 बार (जी), आउटलेट दबाव 87 बार (जी)। इस यूनिट में अनुमत सर्वोच्च पिस्टन बल (नाममात्र पिस्टन बल) 45×0.8 = 36 टन है। यदि दोनों सिलेंडरों में दबाव एवं सिलेंडर का व्यास अलग-अलग हो, तो दोनों पिस्टनों पर लगने वाला बल भी आम तौर पर अलग-अलग होता है; यह तो सामान्य बात ही है। जब अंतर बहुत ज्यादा न हो, तो आम तौर पर कोई समस्या नहीं होती। कंप्रेसर निर्माता, डिज़ाइन बनाते समय, आमतौर पर दोनों ओर के वायु-दबाव एवं पिस्टन-दबावों को यथासंभव समान रखने की कोशिश करते हैं; लेकिन कभी-कभी ऐसा करना संभव ही नहीं होता। लेकिन इस इंजन के मापदंडों को देखते हुए, यह तो डबल-फर्स्ट-क्लास सिलेंडर वाला इंजन ही होगा। ऐसी स्थिति में दोनों पिस्टनों पर लगने वाला बल अलग-अलग होने की संभावना ही नहीं है।
मैं आपकी बात से सहमत हूँ। यदि दोनों पिस्टनों पर लगने वाला बल अलग-अलग हो, तो इसका मतलब है कि जिस पिस्टन पर बल कम है, उसके पिस्टन रिंगों के बीच का अंतराल बहुत अधिक है। ऐसी स्थिति में उच्च दबाव वाले हिस्से से कम दबाव वाले हिस्से में हवा रिस सकती है।
कृपया बताइए, “डबल-फर्स्ट-क्लास सिलेंडर” का क्या अर्थ है?
प्रथम स्तर के प्रवेश द्वार पर दबाव 34.5 बार (जी) है, जबकि अंतिम स्तर पर निकास दबाव 875 बार (जी) है। “45” सबसे अधिक अनुमेय गैस भार को दर्शाता है; यह 450 किलोन्यूटन है। “डबल-प्रथम-स्तरीय सिलेंडर” का अर्थ है दो प्रथम-स्तरीय सिलेंडर, अर्थात् कंप्रेसर द्वारा पहले ही स्तर पर संपीडन होता है।