Actividad de la región de procesos – 【Así que era eso-038】: finalmente, las tuberías están conectadas

Thread Content

La última edición de este mensaje fue realizada por *lihuagong* el 28-10-2016 a las 13:09. Se trata de un sistema de reorganización continua, utilizando la tecnología IFP. El plan de producción de gasolina de alto octanaje consiste en separar los componentes del aceite obtenido mediante una torre de despentanación; posteriormente, ese aceite pasa a otra torre donde se separa aún más en gas licuado y aceite de pentano. En la parte superior de la torre de pentano hay un tanque de recirculación, equipado con un dispositivo para eliminar el agua. Durante la producción normal, como casi no hay agua en dicho tanque, la válvula de eliminación del agua suele permanecer cerrada, y solo se activa periódicamente para eliminar el agua en exceso. Un año después de que comenzara la operación del sistema, se detectó que las tuberías estaban obstruidas durante las operaciones de eliminación del agua. Después de intentar varios métodos sin éxito, se decidió detener la operación de la torre y abrir la válvula de drenaje. Se descubrió que las tuberías desde la brida del tanque de recirculación hasta la válvula de drenaje estaban completamente llenas de cristales de sal. Se conectó una línea de agua temporal en el punto de vaciado por refrigeración, y se sumergió el tanque de recirculación en agua durante un día y una noche. Después de eso, las tuberías volvieron a funcionar correctamente. Análisis por muestreo: el principal componente de las sales cristalinas es la sal de amonio cloruro. Análisis de las causas: Con el fin de equilibrar el contenido de agua y cloro en el catalizador de reingeniería, se añade cloro a los materiales de entrada para la reingeniería, en función del contenido de agua presente en el hidrógeno en ciclo. La mayor parte del cloro pasa al estado gaseoso y es eliminado en los tanques de descloración del hidrógeno. Sin embargo, el aceite obtenido por reingeniería aún contiene pequeñas cantidades de cloro. Además, aunque los materiales de entrada han sido refinados mediante hidrogenación, todavía contienen pequeñas cantidades de nitrógeno. Con el paso del tiempo, esto provoca la formación de cristales de sales de amonio cloruro que obstruyen las tuberías. Experiencia: Se instaló una línea de lavado con agua antes del enfriamiento por aire; se llena de agua cada seis meses para realizar el lavado, lo que ha permitido mantener una producción estable hasta el día de hoy.