تعامل مع الفحص بموقف إيجابي
Thread Content
يُعد التفتيش وسيلة للجهات العليا لفحص أداء الوحدات الأدنى، كما أنه وسيلة للوحدات الأدنى لتقديم تقارير عن أعمالها وعرضها. في الوقت الحالي، تواجه بعض عمليات التفتيش مثل هذه المشكلة: فبعض الوحدات تعتاد التعامل مع عمليات التفتيش بشكل سطحي، وتكون أداؤها ضعيفًا في الأوقات العادية، لكنها تبذل جهودًا مكثفة قبل التفتيش، مما يؤدي إلى رؤية فقط نماذج مثالية ومواقع مُعدة بشكل جيد ； هناك بعض الوحدات التي لا تستطيع قبول المشاكل التي يتم اكتشافها بروح التواضع، وتعتبر ذلك محاولة لإيجاد عيوب أو إزعاج الآخرين، فيتركون المشاكل والمخاطر كما هي. في الواقع، قامت هذه الوحدات بتحريف الغرض الأصلي من التفتيش. الفحص في حد ذاته ليس الهدف، بل هو وسيلة لتحديد المستوى، واكتشاف النواقص، وتلخيص الخبرات، واستخلاص الدروس، وإيجاد حلول للعمل في المستقبل، وتعزيز النقاط القوية وتجنب النواقص، من أجل تحسين العمل. الفحص هو مورد ثمين، وهو أيضًا فرصة للتعلم مجانًا. أولاً، يمكن تعلم نقاط المعرفة من الخبراء أثناء عملية الفحص. عادةً ما يكون أفراد فريق التفتيش خبراء ومتخصصين في مجال معين، وإذا تعامل العاملون في المستويات الأساسية مع عملية التفتيش بروح التلميذ الذي يسعى للتعلم، واستغلوا هذه الفرصة النادرة لطلب المساعدة وجهاً لوجه بتواضع، فمن المؤكد أنهم سيحققون نتائج إيجابية. هذا العام، أثناء مرحلة التفتيش لضمان تحقيق معايير الجودة في غرفة الغلايات بحقول النفط، قدم المفتشون إرشادات حول العديد من التفاصيل المتعلقة بالإجراءات التي قمت بها، وساعدوني في تصحيح الأخطاء، وشعرت بفائدة كبيرة من ذلك. ثانيًا، يمكن خلال عملية التقييم اكتشاف نقاط الضعف في العمل الخاص بالشخص. من خلال الفحص الذاتي وتصحيح الأخطاء قبل تفتيش الجهات العليا، يتم تحقيق نتائج جيدة في تحسين مستوى العمل. كما أن مديري الوحدات على المستوى الأساسي، بسبب محدودية رؤيتهم، يعتادون على نمط معين في العمل على المدى الطويل، مما يجعل من الصعب عليهم اكتشاف المشاكل الأعمق. يمكن لأفراد فريق التفتيش أن يساعدوا المستويات الأساسية، من خلال تحليل المشكلات من زوايا ومستويات أكثر احترافية في مختلف المجالات، مما يساهم في تقديم دعم فعّال. علاوة على ذلك، يمكن خلال عملية المراجعة تحديد نقاط اهتمام الإدارات العليا. المتطلبات التي تطرحها الإدارات العليا أثناء عمليات التفتيش هي في الغالب نقاط التركيز في العمل خلال الفترة الحالية، وعلى ضوئها تتواصل الوحدات الميدانية وتتبادل الأفكار وتحدد الإجراءات اللازمة، حتى لا ينحرف العمل عن مساره وتكون الخطط صحيحة. التنمية المستدامة الفعّالة تكمن في بناء القاعدة. يجب على الوحدات المحلية أن تتعامل مع عمليات التفتيش بموقف جاد وإيجابي، وخاصة استغلال فرص التفتيش السنوي الشامل وتقييم معايير السلامة في الإنتاج، من أجل اكتساب المعرفة والمهارات اللازمة في مجال إدارة السلامة من جميع الجوانب، والتعلم من خلال عمليات التفتيش، والتدريب من خلال تصحيح الأخطاء، والتحسين المستمر.
في الواقع، يرغب الجميع في مواجهة عمليات التفتيش الأمني بشكل إيجابي، لكن بعض النقاط التي يطرحها “الخبراء” أثناء التفتيش تسبب صعوبة حقيقية: على سبيل المثال، هناك العديد من الدعامات التي تستخدم لدعم الأنابيب في الموقع； كلها موضوعة على الأرض، ويشير خبراء السلامة إلى أن الدعامات لا تمتلك أساسًا، فكيف يمكننا تحسين الوضع الآن؟ ； بالإضافة إلى ذلك، قمنا بتركيب جهاز جديد، وبما أن حجم الجهاز كبير، فقد قمنا بوضع المزيد من القضبان الفولاذية في الأساس أثناء عملية البناء، لذلك لم نقم ببناء أساس يبرز فوق سطح الأرض. لم يلاحظ خبراء السلامة وجود أساس يبرز فوق الأرض، وأشاروا إلى أن هذا الأساس غير مؤهل. عرضنا عليهم رسومات تصميم الأساس الأصلية، لكنهم رفضوها أيضًا. يا إلهي، هل يجب حقًا أن يكون الأساس مرتفعًا فوق سطح الأرض؟ هل يكفي تقليل عدد القضبان الفولاذية تحت الأرض، وبناء منصة صغيرة تبرز فوق الأرض ليكون ذلك أساسًا مؤهلاً؟ لقد مر ثلاث أو أربع سنوات على بدء التشغيل، فكيف يمكن تغييره؟ . . . .
هذه المشكلة موجودة بالفعل، والمشكلة الأساسية هي أن الأقسام المسؤولة عن الإدارة الأمنية قد لا تكون خبراء في هذا المجال. كما أن الخبراء الذين يتم استدعاؤهم (والذين قد يكونون من مجالات مختلفة) قد يختلفون في تقييمهم للأسباب، مما يؤدي إلى صدور توصيات غير واضحة وأوامر بإجراء تعديلات، مما يجعل من الصعب التعامل مع الوضع. لقد واجهت مشكلة مماثلة من قبل؛ حيث ادعى أحد الخبراء أن محطات التحكم في الجهد العالي لدينا موجودة في الخارج، لكنني شرحت أن هذه المحطات تم تصميمها وفقًا للمعايير المحددة، وتم بناؤها وفقًا لذلك، بالإضافة إلى ذلك تم استخدام طلاء PRTV لمنع حدوث الانفجارات الكهربائية. لكن في النهاية، أصدر الخبير أمرًا بإجراء تعديلات. في النهاية، تم الاتصال بإدارة السلامة لمعرفة ما إذا كان من الممكن إجراء التعديلات أم لا؛ وتبين أنه يجب هدم المحطة وإعادة بنائها من جديد، لذا قررت إدارة السلامة عدم إجراء أي تعديلات.