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क्या कोई जानता है कि बड़े व्यास वाले अंडाकार आकार के कवरों की व्यवस्था करते समय किन बातों का ध्यान रखना आवश्य या फिर, विभिन्न व्यासों वाले पैनलों के डिज़ाइन?
यह सवाल काफी सामान्य है, इसलिए इसका जवाब देना काफी मुश्किल है। लेकिन फॉर्मेटिंग का सिद्धांत यह है कि, नियमों एवं मानकों के अनुपालन के साथ-साथ मालिक के तकनीकी अनुबंधों की आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, स्टील शीटों का उपयोग यथासंभव अधिकतम किया जाए। बेशक, कुछ डिज़ाइन आवश्यकताओं के अनुसार, कवर पर मौजूद छिद्रों को पाइपों आदि से दूर रखना आवश्यक है; इसके लिए वेल्डिंग स्थलों की व्यवस्था पर भी विचार करन 6000 मिमी से कम व्यास वाले कवरों को आमतौर पर एक ही बार में ही दबाकर आकार दिया जा सकता है; जबकि इससे बड़े आकार वाले कवरों के लिए उन्हें अलग-अलग भागों में विभाजित करके ही दबाना पड़ता है। ऐसे में कवर बनाने वाली कंपनी की निर्माण क्षमता को ध्यान में रखना आ
विशिष्ट कटिंग आकार के लिए, सलाह है कि आप कवर बनाने वाली कंपनी से संपर्क करके इसकी पुष्टि कर लें।
मुख्य रूप से, इसका व्यास बहुत बड़ा होने के कारण ही सड़कों पर इसके उपयोग पर प्रतिबंध है। इसे कैसे विभाजित किया जाए, ताकि वेल्डिंग की संख्या कम से कम रहे, एवं साइट पर ही इसे आसानी से जो
ऊपर दी गई बात से सहमत हूँ। सिद्धांत रूप से, ग्राहक की आवश्यकताओं एवं कवरिंग के आकार/मापदंडों के आधार पर ही वेल्डिंग का स्थान निर्धारित किया जाता है। वेल्डिंग बिंदुओं के बीच की दूरी कम से कम उस सतह की मोटाई के 3 गुना, एवं कम से कम 100 मिमी होनी चाहिए। यदि वेल्डिंग होती है, तो अधिकांश दबाव-प्रतिरोधी कवरों में ऐसी वेल्डिंगों की अनुमति नहीं होती। मूल रूप से, वेल्डिंगों की संख्या को यथासंभव कम रखना आवश्यक है; छेदों की स्थिति से भी बचना आवश्यक है। इसके अलावा, स्टील शीटों के उपयोग एवं वेल्डिंग सामग्री के वजन को भी ध्य
वास्तव में, कवरिंग का आकार कितना होना चाहिए, एवं सबसे बड़ी प्लेट का आकार कित
सीलिंग के जोड़ों पर ध्यान देने योग्य कुछ बातें हैं: वेल्डिंग स्थलों के बीच की दूरी (यह 3 गुना से कम नहीं होनी चाहिए, एवं 100 से भी कम नहीं होनी चाहिए); छेदों से दूर रहना आवश्यक है; ट्रांजिशन जोन में वेल्डिंग स्थल रेडियल दिशा में होने चाहिए।
यह सवाल तो बहुत ही सामान्य है… विशिष्ट समस्याओं का विशिष्ट रूप से विश्लेषण करना आवश्यक है।