Reemplazar motores de eficiencia energética nivel 3 por motores de eficiencia energética nivel 2 no ahorra energía

@yaohero @qhwangyz @sdykghlxc @dongyihao2008 ¡Por favor, todos los expertos, vengan a ver qué está pasando! :lol

¡Ah, querido amigo del mar! En la placa identificativa del motor seguramente se indica la eficiencia a la tensión y corriente de alimentación nominales Bajo las mismas condiciones de funcionamiento, la corriente de operación del motor es aún mayor que la de los motores con eficiencia energética de nivel tres. Esto indica que la salida útil del motor aumenta, mientras que las pérdidas mecánicas o eléctricas del propio motor disminuyen (se utiliza un amperio adicional para la salida útil), lo que permite una mayor eficiencia Es como si se aumentara la potencia de salida del motor, lo cual permite que el equipo realice trabajo. Las ventajas pueden ser un mayor caudal en las bombas, una mayor velocidad de rotación, o incluso una producción mayor de productos, entre otras cosas. Por el contrario, los motores que no son eficientes en cuanto al consumo de energía consumen demasiada energía inútil. Por eso, es necesario elegir motores de mayor potencia. Pero ahora, es posible que la potencia nominal del motor elegido pueda reducirse (depende principalmente del cálculo de la potencia necesaria para el eje del equipo) Al mismo tiempo, la corriente de salida del motor aumenta, lo que se traduce en un aumento de la potencia activa. El factor de potencia también aumenta, por lo que se necesita menos capacidad de compensación reactiva. Esto reduce la transmisión de potencia reactiva a través de las líneas de transmisión. De este modo, la capacidad total del sistema eléctrico puede optimizarse (especialmente en proyectos de gran escala, donde hay muchos dispositivos que consumen energía). Esto permite una configuración más óptima del sistema eléctrico y reduce las inversiones necesarias. Cuando el motor funciona fuera de sus condiciones nominales, y cuando la tasa de carga está entre 0,6 y 1, su eficiencia debe ser sin duda superior a la de los motores de eficiencia energética de tercer nivel

Primero, gracias por su respuesta; de todos modos he aprendido algo. Pero todavía hay dudas. No se indicó al publicar el mensaje. Motor de 15 KW, con corriente nominal de 29,6 A, eficiencia del 90,6% y factor de potencia de 0,85. La corriente de funcionamiento, medida tres veces, arroja un promedio de 24,3 A. La velocidad de rotación es de 1240 ； Después del reemplazo, la potencia es de 15 Kw; la corriente nominal es de 28,8 A. La eficiencia es del 92,1%, mientras que el factor de potencia es de 0,86. La corriente de funcionamiento, tomada como promedio de tres mediciones, es de 25,8 A. La velocidad de rotación es de 1266. La corriente de funcionamiento es 1,5 A más alta que antes; ¿cómo se explica esto? 2. La corriente nominal del nuevo motor es más baja que la del motor antiguo ¿Por qué, en las mismas condiciones de funcionamiento (según yo, aunque quizás no sea así), la corriente del motor nuevo es mayor que la del motor antiguo? Según su explicación, debería ser al revés: la corriente del motor nuevo debería ser mayor tanto bajo carga nominal como bajo las condiciones de carga parcial mencionadas anteriormente 3. Nuestras bombas son bombas de aceite térmico que controlan la temperatura; si la velocidad de rotación de la bomba es alta y se bombea una mayor cantidad de líquido, mi válvula de control también se activará automáticamente. Por lo tanto, se puede considerar que la carga es la misma.

¡Ahá, hola, amigo marino! Según los datos que ha proporcionado, podemos calcular que la potencia de salida real del motor antes de su reemplazo era de 12,316 KW. Sin embargo, después de sustituirlo por un producto más eficiente en términos energéticos, la potencia de salida real del motor aumentó a 13,45 KW. En las mismas condiciones de funcionamiento, la potencia de salida del motor es mayor; por lo tanto, el caudal de salida de la bomba también aumentará seguramente. Quizás la apertura de la válvula de control no sea muy grande, pero si se cuenta con un medidor de caudal, este permitirá conocer el aumento en el caudal. Debería haber una tendencia al aumento. Si existe una función de flujo acumulado, ¡seguro que se podrá mostrar! Déjeme darle un ejemplo: cuando se monta en una bicicleta, las personas que tienen más fuerza al pedalear (es decir, mayor potencia de salida) logran ir a una velocidad mayor. En otras palabras, en el mismo tiempo, recorren distancias diferentes; su eficiencia es distinta ¡Esa es también la razón por la cual los motores eficientes tienen una velocidad nominal más alta! Con esta explicación, debería ser posible entenderlo