Hỏi đáp, mọi người cứ thoải mái thảo luận nhé
Thread Content
Trên đường ống dẫn khí than thô trước khi vào tháp rửa chính, chúng tôi đã thiết kế hệ thống phun methanol nhằm ngăn ngừa tình trạng đóng băng. Theo thiết kế của chúng tôi, lượng khí dùng để phun là 22 W³, còn lượng methanol thì là 0,3 W³. Xin hỏi mọi người hiện tại tỷ lệ này như thế nào? Chúng tôi nhận thấy rằng áp suất trong bộ trao đổi nhiệt ngày càng tăng sau khi phun methanol; có khả năng xảy ra tình trạng đóng băng. Chúng tôi cho rằng vấn đề nằm ở các đầu phun methanol, khiến cho methanol và khí than thô không được trộn đều, từ đó gây ra tình trạng đóng băng ở một số vị trí. Ai có thông tin liên quan đến các đầu phun này không? Cảm ơn mọi người.
Tôi không biết kỹ thuật của quý công ty là gì. Ở đây, khí đã được xử lý bằng tháp rửa nước; sau đó, khí có nhiệt độ dưới 40°C sẽ được đưa vào quy trình tẩy rửa bằng methanol ở nhiệt độ thấp. Lưu lượng khí thiết kế là 174.000 Nm3/giờ, còn lượng methanol được sử dụng để tẩy rửa là 0,72 m3/giờ.
Luchi, có vẻ như chúng ta đã sử dụng quá ít methanol để phun ở đây rồi
Lượng methanol được sử dụng để phun thường không thay đổi theo sự điều chỉnh của tải trọng. Tôi từng thấy trường hợp khí đã qua quá trình chuyển hóa được làm lạnh thêm trước khi vào bộ lọc methanol ở nhiệt độ thấp, sau đó mới tiến hành tách các thành phần trong khí; việc này giúp giảm lượng methanol cần sử dụng để phun.
Ở chỗ chúng tôi, mức nhiệt độ vào khoảng 250 nghìn; lượng methanol được sử dụng để phun là 1,7 mét khối. Các thiết bị này đều được khởi động trước nửa giờ, và chưa bao giờ xảy ra tình trạng như vậy. Có vẻ như lượng methanol được sử dụng ở nơi bạn quá ít
Lượng methanol được phun ra quá ít; chúng tôi sử dụng 170 nghìn đơn vị, với tốc độ phun là 1 M3/giờ. Khi lượng chất lỏng phun ra quá ít, hiệu quả tạo thành bọt khí sẽ kém, và khả năng thu hút hơi nước cũng kém theo.