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송풍기 교체(2# 정지, 3# 가동) 과정에서 인력의 조작 실수로 정상적으로 가동 중이던 송풍기(1#)가 현장에서 정지되었습니다. 이후 긴급하게 2# 송풍기를 가동했으나, 이때 1# 송풍기의 회전 속도가 급격히 상승하여 4000회전 이상에 도달했습니다.과전류 곡선을 확인해보니 0으로 나타났습니다. 1번 송풍기의 출구 밸브가 제때 닫히지 않았기 때문에 문제가 생겼습니다. 그렇다면 다음과 같은 질문들이 생깁니다: (1) 1번 송풍기의 회전 속도가 상승한 것은 송풍기 뒤쪽에서 가스가 역류하기 때문인가요? (2) 가스 역류로 인해 팬의 회전 속도가 4000회전 이상으로 올라갈까요? (3) 이러한 상황이 풍기에 어떤 해를 끼칠까요?
이 게시글은 마지막으로 764970655에 의해 2016-11-14 11:52에 수정되었습니다. 제가 이해한 바로는, 당시 작동 중이던 송풍기는 1#과 2#였습니다. 송풍기를 교체하는 과정에서(2#를 정지시키고 3#를 가동시키는 동안), 인력의 실수로 정상적으로 작동하던 송풍기(1#)가 갑자기 정지되었습니다. 그때 2# 송풍기는 여전히 정상적으로 작동하고 있었습니다. 1# 송풍기의 입구와 출구 밸브가 모두 열려 있었기 때문에, 출구 쪽의 압력으로 인해 1# 송풍기의 회전 속도가 정상 속도에서 0으로 떨어졌다가 다시 급격히 상승하여 4000회전 이상까지 올라갔습니다.이때 1#팬의 전원은 이미 차단되어 있으므로 전류는 0입니다. 2、가스 역류로 인해 팬의 회전 속도가 4000회전 이상으로 올라갈까요?당연히 그렇죠. 시스템의 저항이 1# 풍기가 만들어내는 바이패스 저항보다 크기 때문에, 1# 풍기가 만들어내는 바이패스 흐름이 너무 커져서 풍기의 회전 속도가 4000회전 이상으로 증가하게 됩니다. 동시에 코크스 오븐의 상승관 뚜껑들도 대부분 열리게 되고, 코크스 오븐에서는 연기가 많이 나오게 됩니다. 이런 상황이 발생하면 곧바로 신고되고, 환경 당국이 나와서 10만 원의 벌금을 부과합니다! 3. 이러한 상황이 풍기에 어떤 해를 끼칠까요?팬이 정지된 후, 고위치 오일 탱크는 10분 동안 윤활을 계속해 줍니다. 이 시간이 지나면 팬 시스템의 모든 윤활 지점에서 오일 부족으로 인해 심각한 장비 고장이 발생할 수 있습니다!:펑크:
(1) 1#송풍기의 회전 속도가 상승하는 원인은 송풍기 뒤쪽에서 가스가 역류하기 때문입니다. (2) 가스 역류로 인해 팬의 회전 속도가 4000회전 이상으로 증가합니다, 맞습니다. (3) 이러한 상황이 팬에 미치는 영향: 1) 임펠러의 뒷부분을 고정하는 부품에 잠금 장치가 없다면, 그 부품이 풀릴 수 있으며, 심지어 임펠러가 뒤로 넘어갈 수도 있습니다; 2) 송풍기 효율 저하; 3) 보일러 내부에서 연료가 제대로 연소되지 않아 연료가 낭비되며, 심한 경우 보일러가 폭발할 수도 있습니다.
아니요, 파이프의 길이는 1.8미터입니다. 체크밸브를 설치하면 저항이 상당히 커질 것 같아요. 게다가 이 경우는 오작동에 해당하는데, 처음으로 발생한 일입니다
실수로 1#을 2#로 썼는데, 이미 수정했습니다.
송풍기의 회전 속도가 상승하는 이유는 풍기 뒤쪽에서 가스가 역류하기 때문입니다. 가스 송풍기의 출구에 체크밸브를 설치하면 됩니다.