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전동기 윤활유 주입구 문제

2016-11-14View Original

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생산 과정에서 일부 모터에는 윤활유 주입구가 있고, 일부에는 없습니다. 관리를 용이하게 하기 위해 윤활유 주입구가 없는 모터들도 개조를 통해 주입구가 있는 형태로 만드는 것이 가능할까요?모터를 설계할 때 고려하는 원칙은 무엇인가요? 일부는 윤활유 주입구가 있고, 일부는 없습니다.정상적인 생산 유지보수 시에는 오일 주입구가 없는 모터를 어떻게 관리해야 하나요? 그냥 베어링을 교체해버리는 것이 가능한가요?그래도 모터 엔드캡을 열어서 오일을 주입해야 합니다.생산 과정에서 모터에 오일을 주입할 때, 각 모터마다 운전 시간에 따라 엄격하게 관리하여 오일을 주입하는 건가요?
Reply #22016-11-18
이 게시글은 마지막으로 qhwangyz가 2016-11-18 15:00에 수정했습니다. 아하, 이 해외 사용자분께 설명해 드릴게요! 생산 과정에서 일부 모터에는 오일 주입구가 있고, 일부에는 없습니다. 유지보수를 용이하게 하기 위해 오일 주입구가 없는 모터들도 개조를 통해 오일 주입구가 있는 형태로 만드는 것이 가능할까요?모터를 설계할 때 고려하는 원칙은 무엇인가요? 일부는 윤활유 주입구가 있고, 일부는 없습니다.”문제는 모든 모터에 오일 주입구를 추가할 수 있는 것은 아니라는 점입니다. 이는 주로 모터의 엔드캡 크기에 따라 결정되며, 크기가 너무 작은 모터의 경우 오일 주입구를 추가로 만들 수 없습니다.일반적으로 IEC 표준 모터의 경우, 중심 높이가 160mm 이상인 모터는 주문 시 명시적으로 요청하면 공급업체가 모터에 오일 주입구를 제공해 줄 수 있습니다.일반적으로 소출력인 7.5KW 이하의 모터는 전체가 밀폐된 베어링을 사용하며, 보통 윤활유를 주입할 필요가 없습니다.모터의 소음이 이상하거나 진동이 심할 경우, 상황에 따라 교체하면 됩니다. 정상적인 생산 유지보수 시에는 오일 주입구가 없는 모터를 어떻게 관리해야 하는지, 그냥 베어링을 교체해버리는 것이 가능한가요?역시 모터 엔드캡을 열어서 오일을 주입해야 할까?”일반적으로는 현장의 모터 운전 상태를 고려하여 유지보수 수준을 결정해야 합니다. 11KW 이상의 출력을 가진 모터의 경우, 모터의 커버를 열어서 다시 윤활유를 주입함으로써 윤활을 할 수 있습니다. 하지만 윤활제의 종류는 반드시 일관되게 유지해야 하며, 내부에 있는 기존의 윤활제는 깨끗이 제거하는 것이 좋습니다. 그래야 서로 다른 윤활제가 섞이는 것을 방지할 수 있습니다.하지만 진동이 심하거나 베어링에서 이상한 소리가 날 경우에는 신중하게 대처해야 합니다. 엔드캡을 열어 베어링을 점검하고 청소함으로써, 베어링의 간격이나 레일의 마모 상태, 그리고 베어링 홀더의 상태를 확인하여 베어링 교체가 필요한지 판단할 수 있습니다. 또한, 모터 장비의 중요도를 고려하여 최종적으로 베어링 교체 여부를 결정할 수도 있습니다. 생산 과정에서 모터에 오일을 주입할 때, 각 모터마다 실제 운전 시간에 따라 엄격하게 오일을 주입하여 관리하나요?”명판에 명시된 주유 주기에 따라 엄격하게 점검을 실시하는 것이 좋으며, 필요한 경우 모터의 진동 상태를 고려하여 윤활 주기를 단축할 수 있습니다.단, 오일을 과도하게 넣지 않도록 주의해야 합니다(명판에 표시된 양대로 오일을 넣어야 함). 그렇지 않으면 모터의 발열이 심해져 여름철에는 안전한 작동에 위협이 될 수 있습니다.
Reply #32016-11-19
오일 주입구가 있든 없든 정기적으로 점검하고 관리해야 합니다. 점검의 주요 내용은 모터에 진동이나 이상한 소음이 있는지 확인하는 것이며, 금속 막대를 사용하여 베어링의 회전 상태를 살펴봅니다. 일반적으로는 5일에 한 번씩 점검하며, 관리는 보통 반년에 한 번씩 진행됩니다. 모터의 커버를 열어서 베어링에 오일이 부족하거나 손상되지 않았는지 확인해야 합니다
Reply #42017-01-19
답변이 매우 철저하네요. 정말 좋습니다. 대단히 감사합니다
Reply #52017-01-19
답변이 매우 철저합니다.운전 장비의 주요 점검 내용은 소음, 온도, 진동 상태를 확인하는 것입니다.이상이 있으면 즉시 오일을 교체하거나 베어링을 교체해야 합니다.
Reply #62017-01-24
모터의 운전 및 유지보수에 관한 규정이 있으며, 일반적으로 3000시간마다 한 번씩 윤활을 해주어야 합니다. 윤활제의 양은 베어링 챔버의 3분의 2 정도가 적당합니다. 정확한 양은 사용하는 주유기를 이용해 실험을 통해 결정하는 것이 가장 좋습니다. 주유구가 없는 모터의 경우에는 정기적인 점검이 필요하며, 실제 운전 상태를 고려하여 모터에 대대적인 수리가 필요한지 판단해야 합니다. 만약 모터의 작동 소음에 현저한 변화가 있다면, 베어링을 즉시 교체하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 베어링이 손상되는 것을 방지할 수 있습니다
Reply #72017-02-04
생산 과정에서 모터에 오일을 주입할 때, 각 모터마다 실제 운전 시간에 따라 엄격하게 오일을 주입하여 관리하나요?”명판에 명시된 주유 주기에 따라 엄격하게 점검을 실시하는 것이 좋으며, 필요한 경우 모터의 진동 상태를 고려하여 윤활 주기를 단축할 수 있습니다.단, 오일을 과도하게 넣지 않도록 주의해야 합니다(명판에 명시된 양만큼만 주입해야 함). 그렇지 않으면 모터의 발열이 심해져, 여름철에는 안전한 작동에 위협이 될 수 있습니다

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