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जैसा कि शीर्षक में बताया गया है, उच्च दबाव वाले तरल पदार्थ के स्तर में गिरावट आने का मुख्य कारण क्यों है – परिसंचरण होने वाली ह
जब हाइड्रोजन का प्रवाह अधिक होता है, तो तरल का स्तर ऊँचा रहता है; जबकि हाइड्रोजन का प्रवाह कम होता है, तो तर
यदि चक्रीय हाइड्रोजन की मात्रा अधिक हो, तो चक्रीय क्षमता भी बढ़ जाती है। इससे अभिक्रिया प्रणाली में तेल बनने में लगने वाला समय कम हो जाता है, और कम समय में ही तेल का स्तर बढ़ सकता है। इसके विपरीत, चक्रीय हाइड्रोजन की मात्रा कम होने पर, तरल पदार्थ का स्तर भी कुछ समय बाद कम हो जाता है। लेकिन अंततः संतुलन स्थापित हो जाएगा।
क्या यह गैस-तरल पृथक्करण स्तर की ऊँचाई से संबंधित है? जब प्रवाह की मात्रा अधिक होती है, तो पृथक्करण स्तर की ऊँचाई भी अधिक हो जाती है, जिसस; इसके विपरीत, तरल पदार्थ का स्तर कम है।
प्रभाव तो जरूर पड़ेगा, लेकिन क्या यही मुख्य कारण है?
क्या आप “ठंडे तापमान पर तरल का स्तर” की बात कर रहे हैं? सामान्य परिस्थितियों में तो ऑटोमेटिक मोड ही उपयोग में आता है; तरल के स्तर के आधार पर वाल्व स्वचालित रूप से समायोजित हो जाता है। चक्रीय हाइड्रोजन की मात्रा भी निश्चित ही रहनी चाहिए… इससे तरल के स्तर पर ज्यादा प्रभाव नहीं पड़ना चाहिए।
उच्च स्तर का तरल स्तर, हाइड्रोजन के प्रवाह मात्रा से संबंधित नहीं होता। जब तक कि हाइड्रोजन का प्रवाह मात्रा बहुत कम न हो, अर्थात् थ्रस्ट बल के सीमांत मान के निकट न हो, तब तक इसका कोई प्रभाव नहीं पड़ता। ऐसी स्थिति में हाइड्रोजन-तेल अनुपात बहुत कम हो जाता है। मुख्य कारण तो यही है कि उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों की मात्रा एवं हाइड्रोजन से संबंधित इनपुट की मात्रा में संतुलन है या नही
चक्रीय हाइड्रोजन की मात्रा में आमतौर पर बहुत अधिक उतार-चढ़ाव नहीं होता। यदि उतार-चढ़ाव होता भी है, तो वह बहुत ही कम होता है; ऐसे छोटे उतार-चढ़ावों का तरल पदार्थ के स्तर पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है। आमतौर पर, यह मात्रा ऊपरी इनलेट सिस्टम के दबाव पर ही न
मैं इस साधक की बात से सहमत हूँ। एक और बात यह है कि चक्रण की मात्रा कम होने पर प्रतिक्रिया की गहराई बढ़ सकती है, जिससे वह गैसीय अवस्था में बदल सकता है।