کہانیاں: پمپ کے آپریشن کے دوران یادگار واقعات میں سے ایک۔ (جواب دینے والوں کو انعام دیا جائے گا)
Thread Content
زندگی کو دریافت کرو، اور اس سے لطف اندوز ہوؤ! پمپ کے آپریشن کے دوران ایک ایسی بات یاد رہ جاتی ہے۔ یہ خوشگوار یا ناخوشگوار باتیں ہو سکتی ہیں۔
پمپ تبدیل کرتے وقت، میں نے پمپ کو گھمانا بھول گیا۔ خوش قسمتی سے ساتھی کی وجہ سے ہی کوئی حادثہ نہیں ہوا۔ دراصل، رزرو پمپ کے کنکشن پارٹ کا ڈیوائس ہٹا دیا گیا تھا، جس کی وجہ سے حادثہ ہونے والا تھا۔
یہ کام خود میں نے نہیں کیا، لیکن میں وہاں موجود تھا: پمپ الٹنے کے دوران، میں نے اس الٹے ہوئے ذخیرہ کردہ پمپ کو بند کر دیا! ! !
پمپ تبدیل کرتے وقت، چل رہے پمپ کو براہِ راست بند کر دیا گیا؛ جب آواز میں کچھ عدم توازن محسوس ہوا، تو فوراً ہی چل رہا پمپ دوبارہ شروع کر دیا گیا۔ اس کی وجہ سے آپریشن میں خلل پڑا، اور تقریباً ایک حادثہ بھی رونما ہونے والا تھا۔
پمپ تبدیل کرنے سے قبل مختلف چیزوں کی جانچ کی جاتی ہے، جیسے آئل کی سطح، لوبریکنٹ کی حالت، پروسیس، اور زمین سے رابطہ۔ تیاریاں ضرور مکمل کی جانی چاہئیں۔ ۔ ۔
اب ہمارے پاس پمپوں کی نگرانی کا نظام موجود ہے، جس کی بدولت ایسے واقعات سے بچا جا سکتا ہے۔ ۔
جب دو فریکوئنسی تبدیل کرنے والے پمپس کا استعمال کیا جاتا ہے، تو عام طور پر DCS ایک پمپ کی فریکوئنسی کو کم کرتا ہے، جبکہ دوسرے پمپ کی فریکوئنسی کو بڑھا دیتا ہے۔ لیکن جب فریکوئنسی کم رہتی ہے، تو اس سے مواد الٹ سمت میں بہنے لگتا ہے، جس کی وجہ سے آؤٹ پٹ پر دباؤ میں تغیرات پیدا ہوتے ہیں۔；
ہا ہا، میرے پاس ایک بہت ہی دلچسپ واقعہ ہے۔ پمپ کے اندر کوئی مائع ہی نہیں تھا، اور پمپ کے داخلی فلٹر بھی ہٹا دئے گئے تھے، پھر بھی پمپ شروع ہو گیا۔ ۔ ۔ فوراً رک گیا، کوئی بات نہیں!
پہلے، کمپنی میں پمپوں کو تبدیل کرتے وقت، ریزرو پمپ کو استعمال نہیں کیا جاتا تھا؛ بلکہ سیدھے چلنے والے پمپ کو بند کر دیا جاتا تھا، جس کی وجہ سے سینٹریفیوگل کمپریسر بند ہو جاتا تھا۔
زیادہ درجہ حرارت کی وجہ سے، پمپ تبدیل کرنے کے دوران نئے پمپ کی مناسب جانچ نہیں کی گئی۔ کچھ وقت بعد پمپ کے آؤٹ لیٹ پر موجود پریشر گیج ٹوٹ گیا، جس کی وجہ سے گرم تیل باہر نکل کر آگ لگ گئی۔ خوش قسمتی سے، عملہ وہاں سے نہیں گیا اور فوراً آگ بھجانے کی کوشش کی، اور پھر پمپ کو دوبارہ اصل حالت میں لایا گیا۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ طویل عرصے تک پمپ کے استعمال کی وجہ سے پریشر گیج لرزش کی وجہ سے ڈھیلا ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے پمپ شروع ہونے کے بعد دباؤ بڑھنے سے یہ ٹوٹ جاتا ہے، اور اسی وجہ سے حاد
ایک بار، ٹاور کی تعمیر کے دوران، ریفلکس پمپ چلایا گیا، لیکن پانچویں منزل پر واقع پمپ کے آؤٹ لیٹ پر موجود والو بند رہا۔ اس کی وجہ سے ریفلکس ٹینک میں مائع کی سطح بہت بلند ہو گئی، جس کی وجہ سے سیفٹی والو سے لیکیج ہونے لگا۔ حقیر غلطیاں کی گئیں! ! ! ! :(
جب واٹر کولنگ پمپ بند ہو جاتا ہے، تو لوگ مشین کے سیلنگ سسٹم کو بند کرنا بھول جاتے ہیں، جس کی وجہ سے کولنگ واٹر سسٹم میں داخل ہو جاتا ہے۔ اس کی وجہ سے مواد چپچپا ہو جاتا ہے، اور پائپ لائنوں میں موجود مواد کو صاف کرنے کا عمل بہت مشکل ہو جاتا ہے! بعد میں آپریشنل طریقہ کار کو بہتر بنایا گیا، پمپ بند کرتے وقت لازمی ہے کہ مشین کے سیلنگ سسٹم کو بھی بند کر دیا جائ
بیک اپ پمپ کی مرمت کے بعد، انلیٹ والو کو گرم کرتے وقت ڈسچارج والو کی مناسب جانچ نہیں کی گئی، جس کی وجہ سے تیل رسنے لگا۔ فوراً اسے بند کر دیا گیا، اور کوئی حادثہ پیش نہیں آیا۔
دو 10 کے وی کے بڑے پمپ تھے، مرمت کے بعد دونوں کے آؤٹ لیٹس کھلے ہی رہے۔ جب پمپ شروع کیا گیا تو اس پمپ کے آؤٹ لیٹ کو بند کرنا ضروری تھا۔ جب پمپ استحکام سے چلنے لگا، تو پتہ چلا کہ رزرو پمپ بھی تیز رفتار سے چل رہا ہے۔ اس صورتحال سے وہاں موجود لوگ حیران رہ گئے۔ میں نے فوراً کسی کو بلایا کہ وہ آؤٹ لیٹ کا والو بند کرے، اور پھر سب کچھ ٹھیک ہو گیا۔ شاید بہت سے لوگوں کو ایسا ہی تجربہ ہوا ہوگا۔
احتیاطی پمپ شروع ہو جاتا ہے، دونوں پمپوں کے کام کرنے کے فوراً بعد، نچلی سمت میں خوراک کی مقدار بڑھ جاتی ہے، جس کی وجہ سے پمپ بند ہو جاتا ہے۔ ۔ ۔ ۔
ڈیوائس میں ٹاور کے نیچے پمپ موجود ہے؛ ہر بار جب پمپ کی مرمت کی جاتی ہے، تو پمپ کو گرم کرنے کے عمل کے دوران پمپ خالی ہو جاتا ہے۔ بعد میں، ہوا کو باہر نکالتے ہوئے اور پمپ کو آہستہ آہستہ گرم کرکے اس مسئلے کو حل کیا گیا۔
پوسٹس دیکھیں، جوابات دیں، مصنفین کا احترام کریں، فورم کو مزید فعال بنائیں، اور خود کو بہتر بنائیں۔ پوسٹ شیئر کرنے والوں کی بے لوث کوششوں کا شکریہ!
اسکول سے فارغ ہونے کے بعد، میں نے پمپ آپریٹر کے عہدے سے اپنا کام شروع کیا۔ پہلی بار جب میں نے پمپ کی جانچ کی، تو دیکھا کہ پریشر گیج میں بہت زیادہ اتار چڑھاؤ ہورہا ہے؛ مجھے سمجھ نہیں آیا کہ یہ کیوں ہورہا ہے۔ میں نے اپنے سینئر سے مدد مانگی۔ اس نے دیکھنے کے بعد سپروائزر کو اطلاع دی، اور سپروائزر نے خود ہی اس مسئلے کو حل کیا۔ بعد میں مجھے پتہ چلا کہ جب پمپ نصف خالی حالت میں ہوتا ہے، تو پریشر گیج کا پوائنٹر بے ترتیب طور پر حرکت کرتا ہے۔ اس بات سے یہ بھی معلوم ہوتا ہے کہ کسی آلے کو صحیح طریقے سے سمجھنے کے لئے نظریہ اور عمل دونوں کا امتزاج ضروری ہے۔
جب پمپ کو گھمایا جارہا تھا، تو سردی کی وجہ سے صبح کے وقت دید خراب تھی۔ اس لیے دستانے پہن کر ہی پمپ کو گھمایا گیا۔ لیکن اس دوران ہاتھ پمپ کے محور پر چلا گیا۔ خوش قسمتی سے فوراً ہی ہاتھ واپس نکال لیا گیا۔ اس وقت میرے پورے جسم سے پسینہ بہنے لگا! بعد میں نئے قواعد جاری کیے گئے، جن کے مطابق گاڑی چلاتے وقت دستانے پہننے کی اجازت نہیں ہے، اور پمپ کے حفاظتی آلات کو ضرور بند رکھنا ہوتا ہے۔