Reparatur der Pumpenwelle

Im Allgemeinen weisen Schäfte eine relativ hohe Festigkeit auf und bestehen aus Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt oder geschmiedetem Rundstahl. Daher muss die Reparaturelektrode eine Elektrode aus Kohlenstoffstahl sein.

Wenn der Schaft klein ist, ersetzen Sie ihn einfach durch einen anderen. Ich fürchte, es wird nicht möglich sein, es einfach durch Schweißen zu reparieren. Wenn der Durchmesser der Welle relativ groß ist, kann sie im Allgemeinen oberflächengeschweißt, dann auf einer Drehmaschine gehobelt, verchromt und dann auf einer Drehmaschine auf den angegebenen Durchmesser gedreht werden.

Es empfiehlt sich, kleinere Wellen direkt auszutauschen. Schweißen kann leicht zu Verformungen führen, insbesondere bei relativ kleinen Durchmessern, und kann direkt verschrottet werden. Wenn der Wellendurchmesser relativ groß ist, kann ein Auftragschweißen in Betracht gezogen werden, und wenn die Präzisionsanforderungen relativ hoch sind, kann eine Sprühbeschichtung verwendet werden, und schließlich kann es auf einer Drehmaschine oder Schleifmaschine angebracht werden.

Die Wirkung der reparierten Pumpenwelle ist nicht gut und der Gewinn überwiegt den Verlust.

Dieser Beitrag wurde zuletzt am 21.11.2016 um 10:28 Uhr von qwl bearbeitet. Bei niedriger Drehzahl hat das Lager einen kleinen Durchmesser und die Belastung kann symmetrisch und intermittierend geschweißt werden. Wenn es vollständig verschweißt ist und keine Wärmebehandlung aufweist, kann es nicht verwendet werden. Die Verwendung führt zu einem Unfall oder einem schweren Unfall. Bedingt plattiertes Nickel, hartes Cr.

Führen Sie Schweißreparaturen nicht selbst durch. Schleifen und Richten ist sehr mühsam.

Dieser Beitrag wurde zuletzt von ddfmy am 25.11.2016 um 20:23 Uhr bearbeitet. 1. Entfernen Sie Ölflecken auf der Oberfläche； 2. Erhitzen Sie das Schweißteil mit der Flamme der Sauerstoff-Acetylen-Schweißpistole auf etwa 300 Grad. ； 3. Verwenden Sie einen J507-Schweißdraht mit einem Durchmesser von 3,2, backen Sie ihn 1 Stunde lang bei 350 Grad und verpacken Sie ihn dann zur sofortigen Verwendung in einen Wärmedämmeimer. ； 4. Gleichstrom wird beim Auftragschweißen, beim Vorwärtsanschluss, beim Kurzlichtbogenschweißen und beim symmetrischen Schweißen entlang des axialen schmalen Kanals verwendet (symmetrisches Schweißen soll die Verformung verringern). Nach dem Schweißen wird ein Spielraum von 3 bis 5 mm reserviert, um die Drehbearbeitung zu erleichtern. ； 5. Nachdem die Oberfläche fertig ist, bedecken Sie sie mit trockener Asche (das ist sehr wichtig, sonst bewegt sich das Auto nicht), bis sie Raumtemperatur erreicht hat, nehmen Sie sie dann heraus und drehen Sie sie auf die gewünschte Größe.