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सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर

2016-11-21View Original

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सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर एक साल से बंद पड़ा है। इसके रोटर की मरम्मत करते समय क्या इसका डायनामिक बैलेंस भी ठीक करना आवश्यक है? कृपया विशेषज्ञों से सलाह
Reply #22016-11-22
व्यक्तिगत राय: यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप इसे कैसे मरम्मत करते हैं… बस इसे खोलकर देखना ही पर्याप्त है, ताकि शाफ्ट की वक्रता की जाँच की जा सके। इसके लिए संतुलन बनाने की कोई आवश्यकता नहीं है। यदि रोटर के घटकों में कोई ऐसा हिस्सा है जो गतिशील है, जैसे संतुलन उपकरण, पंखे आदि, और यदि उन घटकों को हटाया गया है या बदला गया है, तो ऐसी स्थिति में इसे फिर से जाँचना आवश्यक है।
Reply #32016-11-22
आप कौन-कौन से हिस्सों की जाँच कर रहे हैं? अगर रोटर में कोई हरकत नहीं हो रही है, तो वेट बैलेंसिंग करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
Reply #42016-11-22
यह एक साल से बंद है; इसलिए इसकी पूरी तरह मरम्मत करना आवश्यक है। इसकी व्यापक जाँच की आवश्यकता है – जिसमें रोटर का संतुलन, ड्राई गैस सीलों का आदान-प्रदान, शाफ्ट वॉशरों की जाँच, एवं डिवाइडर सीलों की जाँच भी शामिल है।
Reply #52016-11-22
धन्यवाद, इसकी बड़ी मरम्मत की तैयारी की जा रही है। रोटर के घटकों में कोई बदलाव नहीं किया गया है; अब यह सोचा जा रहा है कि क्या इसका डायनामिक बैलेंस करना आवश
Reply #62016-11-22
एक वर्ष के लिए इसे बंद रखने पर, ऊपरी कैप खोलकर शाफ्ट की वक्रता की जाँच की जा सकती है; यदि वक्रता 0.06 मिमी से अधिक न हो, तो संतुलन बनाने की आवश्यकता नहीं है।
Reply #72016-11-22
यदि रोटर के कोई घटक हिल नहीं रहे हैं, तो सलाह दी जाती है कि पहले इंपेलर के साथ ही शाफ्ट की गति की जाँच की जाए। यदि कोई बड़ा विचलन न हो, तो रोटर को संतुलित करने की आवश्यकता ही नहीं है। आजकल कंप्रेसरों में प्रयोग होने वाले रोटर शाफ्ट अत्यधिक मजबूत होते हैं; इसलिए एक साल तक ऐसे ही रहने पर भी रोटर में कोई विकृति नहीं आती। (व्यक्तिगत राय सभी की राय को दर्शाती नहीं है।) बेशक, डायनामिक बैलेंसिंग करना काफी आसान है; इसमें ज्यादा मेहनत भी नहीं लगती। फिर भी, चूँकि यह सुरक्षित भी है, इसलिए इसे करने पर विचार किया जा सकता है। ऐसी कोई आवश्यकता नहीं है; न ही कोई ऐसा नियम/अनिवार्यता है कि एक साल बंद रखने के बाद जरूर इसे खोलना ही पड़े। वास्तव में, आजकल विदेशी डिज़ाइन सिद्धांतों के अनुसार, सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसरों में आमतौर पर “प्लेट रोटेटर” नहीं लगाया जाता है; जबकि टर्बाइन-चालित कंप्रेसरों में टर्बाइन की आवश्यकताओं को ध्यान में रखकर ही “प्लेट रोटेटर” डिज़ाइन किया ज दूसरे शब्दों में, डिज़ाइन करते समय ही यह ध्यान में रखा गया कि मशीन बंद होने पर उसे घुमाने की कोई आवश्यकता नहीं है; इसलिए अक्षों के लिए ऐसा मिश्र धातुओं का उपयोग किया गया है, जिससे उनकी मजबूती बहुत अधिक हो।

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