디젤 수소화 장치 공급 온도에 관하여
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여러분, 오늘 선배님과 대화를 나누었는데, 그분 말로는 디젤 수소화 장치를 가동할 때 먼저 가열을 해야 한다고 하더군요. 사용되는 매체는 기체라고 하며, 만약 직접 유분을 넣으면 촉매에 영향을 줄 수 있다고 합니다. 하지만 반응기 내부의 온도를 보면, 정상적인 생산 과정에서는 반응기 내부의 온도가 원료유가 모두 기화될 수 있는 온도에 도달하지 못한다고 하더군요. 이 점에 대해 어떻게 이해해야 할지 모르겠습니다
원료유의 온도 상승이 가열로 내에서 고르지 않아 편류가 쉬워지고, 이로 인해 로관에 침전물이 생깁니다!또한 촉매가 쉽게 손상됩니다. 온도가 상승하는 과정에서 순환 수소가 없으면 과열되기 쉬워 촉매에 탄소가 침착됩니다
그럼 가스 매체만 따로 온도를 높이는 건가요, 아니면 가스와 액체를 혼합하는 건가요?
시작하는 프로세스는 한 번에 처리되나요, 아니면 반복되나요?순환인 경우, 그 기간 동안 촉매의 환원을 방지하기 위해 유황을 주입해야 하나요?
주로 촉매의 환원을 방지하기 위함으로, 순환 수소에 황화수소가 포함되어 있으면 저온으로 유입시킬 필요가 없습니다