पेट्रोल के ऑक्टेन मान के बारे में

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पेट्रोल के ऑक्टेन मान के बारे में – पेट्रोल का ऑक्टेन मान, पतले मिश्रण में पेट्रोल की विस्फोट-प्रतिरोधक क्षमता को दर्शाने वाली इकाई है। यह, निर्धारित परिस्थितियों में, नमूने की विस्फोट-प्रतिरोधक क्षमता के समान होने वाले मानक ईंधन में मौजूद आइसोऑक्टेन का आयतन-प्रतिशत है। ऑक्टेन संख्या का निर्धारण, विशेष रूप से डिज़ाइन की गई, परिवर्तनीय संपीडन अनुपात वाली एक-सिलेंडर वाली परीक्षण मशीनों में किया जाता है। मानक ईंधन, आइसोऑक्टेन एवं नॉर्मल हेप्टेन के मिश्रण से बना होता है। आइसोऑक्टेन का उपयोग, उच्च विस्फोट-प्रतिरोधक क्षमता वाले पदार्थों के मापदंड के रूप में किया जाता है; इसका ऑक ； नॉर्मल हेप्टेन का उपयोग, कम विस्फोट-प्रतिरोधक क्षमता वाले पदार्थों के मापदंड के रूप में किया जाता है; इन दोनों हाइड्रोकार्बनों को विभिन्न मात्राओं में मिलाकर, 0 से 100 तक के ऑक्टेन मान वाला मानक ईंधन तैयार किया जा सकता है। विभिन्न मात्राओं के अनुपात में मिलाकर, 0 से 100 तक के ऑक्टेन मान वाला मानक ईंधन तैयार किया जा सकता है। मिश्रण में आइसोऑक्टेन का आयतन-प्रतिशत जितना अधिक होगा, उसकी विस्फोट-प्रतिरोधक क्षमता भी उतनी ही बेहतर होगी। ऑक्टेन वैल्यू परीक्षण यंत्र में किसी नमूने की ऑक्टेन वैल्यू जाँचने हेतु, संपीडन अनुपात को उस स्तर तक बढ़ाया जाता है, जहाँ मानक विस्फोटकता प्राप्त हो जाती है। इसके बाद, संपीडन अनुपात को स्थिर रखते हुए, किसी मानक ईंधन का उपयोग करके उसी परीक्षण परिस्थितियों में परीक्षण किया जाता है; ताकि इंजन में भी उतनी ही तीव्रता का विस्फोट हो सके। जब यह निर्धारित किया जाता है कि मानक ईंधन, 70% आइसोऑक्टेन एवं 30% नॉर्मल हेप्टेन से मिलकर बना है, तो ऐसी स्थिति में उस तेल का ऑक्टेन मान 70 माना जा सकता है। इस अनुच्छेद को संपादित करने का उद्देश्य एवं महत्व:
1. वाहनों हेतु उपयोग में आने वाले पेट्रोल की गुणवत्ता, उसके ऑक्टेन स्कोर के आधार पर ही निर्धारित की जाती है। कुल मिलाकर 66, 70, 76, 80, 85 आदि संख्याएँ हैं। उदाहरण के लिए, 70 नंबर वाला पेट्रोल इस बात को दर्शाता है कि उस पेट्रोल का ऑक्टेन स्तर 79 से कम नहीं है। ऑक्टेन वैल्यू के वास्तविक मापनों के आधार पर ही यह निर्धारित किया जा सकता है कि कौन-सी ग्रेड का ऑटोमोबाइल ईंधन उपयुक ； 　　2. ऑक्टेन संख्या, कार्बोरेटर-आधारित इंजनों में उपयोग होने वाले ईंधन की विस्फोट-प्रतिरोधक क्षमता को दर्शाने वाला एक महत्वपूर्ण सूचक है; इसे वाहनों हेतु उपयोग होने वाले पेट्रोल के मानकों में सबसे पहले ही उल्लेख किया जाता है। पेट्रोल का ऑक्टेन मान जितना अधिक होता है, उसकी विस्फोट-प्रतिरोधक क्षमता भी उतनी ही बेहतर होती है; इससे इंजन उच्च संपीडन अनुपात का उपयोग कर सकता है। दूसरे शब्दों में, यदि रिफाइनरियों द्वारा उत्पादित पेट्रोल का ऑक्टेन स्तर लगातार बढ़ता रहे, तो ऑटोमोबाइल निर्माण कंपनियाँ इंजनों का संपीडन अनुपात भी बढ़ा सकती हैं। ऐसा करने से इंजन की शक्ति में वृद्धि होगी, वाहन की दूरी भी बढ़ेगी, एवं ईंधन की खपत भी कम होगी। यह पेट्रोल के ऊर्जा-दक्षता संबंधी गुणों में सुधार हेतु बहुत ही महत्वपूर्ण है। ； 　　3. पेट्रोल का ऑक्टेन मान, एवं पेट्रोल की रासायनिक संरचना, खासकर पेट्रोल में मौजूद हाइड्रोकार्बन अणुओं की संरचना, आपस में घनिष्ठ रूप से संबंधित हैं। ； 　　4. एंटी-डिटोनेशन एजेंट मिले हुए पेट्रोल का ऑक्टेन स्तर मापकर, एंटी-डिटोनेशन एजेंट की प्रभावकारिता का आकलन किया जा सकता है; साथ ही, उचित मात्रा में एंटी-डिटोनेशन एजेंट मिलाने का निर्णय भी लिया जा सकता ह इस अनुच्छेद में ऑक्टेन संख्या के मूल्यांकन की विधि का वर्णन है। विभिन्न रासायनिक संरचनाओं वाले हाइड्रोकार्बनों में विस्फोट-प्रतिरोधक क्षमता अलग-अलग होती है। आइसोऑक्टेन (2,2,4-ट्राइमिथाइलपेंटेन) की विस्फोट-प्रतिरोधक क्षमता अच्छी होती है; इसका ऑक्टेन संख्या 100 होती है। नॉर्मल हेप्टेन की विस्फोट-प्रतिरोधक क्षमता कम है; इसका मान 0 है। पेट्रोल के ऑक्टेन मान का निर्धारण, आइसोऑक्टेन एवं नॉर्मल हेप्टेन को मानक ईंधन के रूप में उपयोग करके, मानक परिस्थितियों में, प्रयोगशाला में स्थित मानक सिंगल-सिलिंडर पेट्रोल इंजनों का उपयोग करके तुलनात्मक विधि द्वारा किया जाता है। मानक ईंधन की संरचना में परिवर्तन करके, ऐसी स्थिति प्राप्त की जाती है कि मानक ईंधन से उत्पन्न होने वाला विस्फोट-तीव्रता स्तर, नमूने के बराबर हो जाए। ऐसी स्थिति में, मानक ईंधन में आइसोऑक्टेन का आयतन-प्रतिशत ही नमूने का ऑक्टेन-मान होता है। विभिन्न मापन परिस्थितियों के आधार पर, ऑक्टेन संख्या मुख्य रूप से निम्नलिखित होती है:
1. मोटर विधि द्वारा निर्धारित ऑक्टेन संख्या (MON) – इसके लिए मापन परिस्थितियाँ काफी कठोर होती हैं; इंजन की गति 900 आर/मिनट होती है, एवं इनलेट तापमान 149°C होता है। यह, उच्च गति एवं भारी बोझ की स्थितियों में कार द्वारा इस्तेमाल की जाने वाली पेट्रोल की विस्फोट-प्रतिरोधक क्षमता को दर्शाता है 　　2. रोनिंग ऑक्टेन संख्या (RON) का अध्ययन: मापन हेतु परिस्थितियाँ सरल हैं; घूर्णन गति 600 आर/मिनट है, एवं इनलेट वायु का तापमान कमरे के तापमान के बराबर है। यह ऑक्टेन संख्या, शहरी क्षेत्रों में धीमी गति से गाड़ी चलाते समय पेट्रोल की विस्फोट-प्रतिरोधक क्षमता को दर्शाती है। एक ही प्रकार के पेट्रोल के लिए, अध्ययन विधि द्वारा प्राप्त ऑक्टेन मान, मोटर विधि द्वारा प्राप्त ऑक्टेन मान से लगभग 0–15 इकाइयाँ अधिक होता है। इन दोनों मानों के बीच का अंतर ही “संवेदनशीलता” कहलाता है। 　　3. सड़कों पर वाहन चलाने हेतु आवश्यक ऑक्टेन मान – इसे “ड्राइविंग ऑक्टेन मान” भी कहा जाता है। इसका मापन या तो कारों का उपयोग करके किया जाता है, या फिर पूर्ण शक्ति वाले परीक्षण उपकरणों का उपयोग करके, ताकि सड़कों पर वाहन चलाने की स्थितियों का अनुकरण किया जा सके। सड़कों पर उपयोग होने वाले ऑक्टेन मान की गणना, “मोटर विधि” एवं “अनुसंधान विधि” के आधार पर, अनुभवजन्य सूत्रों का उपयोग करके भी की जा सकती है मोटर फ्यूल के ऑक्टेन मान एवं परीक्षण विधि से प्राप्त ऑक्टेन मानों का औसत, “अँटी-कंप्लेशन इंडेक्स” कहलाता है। यह मान, सड़कों पर उपयोग होने वाले ईंधन के ऑक्टेन मान का अनुमानित माप है। 4. डाइइलेक्ट्रिक स्थिरांक विधि द्वारा ऑक्टेन मान निर्धारण: पेट्रोल के ऑक्टेन मान का निर्धारण, उसके डाइइलेक्ट्रिक स्थिरांक के आधार पर किया जाता है। इसमें चरणबद्ध रिग्रेशन विधि का उपयोग किया जाता है; ऑक्टेन मान को सीधे ही मापा जाता है। यह विधि सरल एवं त्वरित है। वर्तमान में, चांगशा फुलैंड ने सबसे नया ऑक्टेन स्कोर मापने वाला उपकरण FDR-3601 विकसित किया है। इस उपकरण को मानक तेल नमूनों के द्वारा कैलिब्रेट किया जाता है; उसके बाद इसी उपकरण का उपयोग वास्तविक नमूनों की जाँच हेतु किया जाता है। इस तरह प्राप्त परिणाम बहुत ही सटीक होते हैं। इसके अलावा, FDR-3621 नामक उपकरण भी है; यह डीजल में मौजूद हेक्सानोजन संख्या को मापता है, एवं इसके परिणाम बहुत ही सटीक होते हैं। हेक्सानोजन मान, डीजल की उस क्षमता को दर्शाता है कि वह डीजल इंजन में जलने के दौरान स्वतः ही जल सकता है या नहीं। आमतौर पर, शुद्ध हेक्साडेसिल का हेक्सानोजन मान 100 माना जाता है, जबकि शुद्ध α-मेथिलनेफ्थेलीन का हेक्सानोजन मान शून्य माना जाता है। विभिन्न अनुपातों में इनको मिलाकर, 0 से 100 तक के हेक्सानोजन मान वाले मानक ईंधन प्राप्त किए जा सकते हैं। इन मानक ईंधनों की तुलना, एकल-सिलेंडर वाले परीक्षण यंत्रों में, परीक्षण हेतु उपयोग में आने वाले डीजल ईंधन से की जाती है।