در مورد عدد اکتان بنزین

Thread Content

درباره عدد اکتان بنزین عدد اکتان بنزین واحدی است که عملکرد ضد ضربه بنزین را در حالت مخلوط بدون چربی بیان می کند. از نظر عددی برابر است با درصد حجمی ایزواکتان موجود در سوخت استاندارد زمانی که مقاومت ضد ضربه نمونه در شرایط مشخص یکسان باشد. عدد اکتان در دستگاه تست تک سیلندر مخصوص طراحی شده با نسبت تراکم متغیر اندازه گیری می شود. سوخت استاندارد از مخلوط ایزواکتان و هپتان n تشکیل شده است. ایزواکتان به عنوان یک استاندارد برای خواص ضد ضربه عالی استفاده می شود و عدد اکتان روی 100 تنظیم شده است. ； n-هپتان به عنوان یک استاندارد برای مقاومت ضعیف در برابر ضربه استفاده می شود و دارای درجه اکتان 0 است. با اختلاط این دو هیدروکربن در نسبت های حجمی مختلف می توان یک سوخت استاندارد با عدد اکتان بین 0 تا 100 تهیه کرد. مخلوط در نسبت های حجمی مختلف، می تواند به سوخت استاندارد با عدد اکتان از 0 تا 100 فرموله شود. هر چه درصد حجمی ایزواکتان در مخلوط بیشتر باشد، خاصیت ضد ضربه آن بهتر است. هنگام اندازه گیری عدد اکتان یک نمونه در دستگاه تست عدد اکتان، نسبت تراکم را تا زمانی که شدت دمش استاندارد رخ دهد افزایش دهید. سپس، نسبت تراکم را بدون تغییر نگه دارید، یک سوخت استاندارد از یک جزء خاص را انتخاب کنید و آن را در شرایط آزمایش یکسان اندازه‌گیری کنید، به طوری که موتور با همان شدت آتش‌زدایی ایجاد کند. وقتی مشخص شد که سوخت استاندارد مصرفی دقیقاً از 70% ایزواکتان و 30% هپتان n تشکیل شده است، عدد اکتان روغن مورد آزمایش را می توان برابر با 70 ارزیابی کرد. ویرایش عملکرد و اهمیت این بند 1. مارک های بنزین خودرو بر اساس عدد اکتان متمایز می شوند. 66، 70، 76، 80، 85 و اعداد دیگر وجود دارد. به عنوان مثال، بنزین 70 ضد خودرو نشان می دهد که عدد اکتان بنزین کمتر از 79 نیست. با توجه به نتایج اندازه گیری واقعی عدد اکتان می توان مشخص کرد که متعلق به کدام مارک بنزین موتور است. ； 　　2. عدد اکتان شاخص مهمی از عملکرد ضد ضربه سوخت موتور کاربراتوری است و به عنوان اولین مورد در مشخصات بنزین خودرو ذکر شده است. هرچه عدد اکتان بنزین بیشتر باشد، ضد ضربه بهتر است و موتور می تواند از نسبت تراکم بالاتری استفاده کند. به عبارت دیگر، اگر عدد اکتان بنزین تولید شده توسط پالایشگاه همچنان افزایش یابد، خودروساز می تواند متعاقباً نسبت تراکم موتور را افزایش دهد. این نه تنها می تواند قدرت موتور و مسافت پیموده شده را افزایش دهد، بلکه باعث صرفه جویی در سوخت نیز می شود که برای بهبود قدرت و عملکرد اقتصادی بنزین اهمیت زیادی دارد. ； 　　3. عدد اکتان بنزین ارتباط تنگاتنگی با ترکیب شیمیایی بنزین به ویژه ساختار مولکولی هیدروکربن های موجود در بنزین دارد. ； 　　4. عدد اکتان بنزین را با ماده ضد ضربه اضافه شده تعیین کنید تا اثر ضد ضربه را تخمین بزنید و مقدار مناسب ضد ضربه را بدانید. روش ارزیابی اعداد اکتانی هیدروکربن‌ها با ساختارهای شیمیایی متفاوت، قابلیت‌های ضد ضربه متفاوتی دارند. ایزواکتان (2،2،4-تری متیل پنتان) خاصیت ضد ضربه بهتری دارد و عدد اکتان آن 100 است. n-هپتان مقاومت در برابر انفجار ضعیفی دارد و 0 داده می شود. تعیین عدد اکتان بنزین بر روی یک موتور بنزینی تک سیلندر استاندارد آزمایشگاهی با استفاده از روش مقایسه ای با استفاده از ایزواکتان و هپتان n به عنوان سوخت استاندارد در شرایط استاندارد انجام می شود. نسبت ترکیب سوخت استاندارد را طوری تنظیم کنید که شدت انفجار تولید شده توسط سوخت استاندارد با نمونه یکسان باشد. در این زمان، درصد حجمی ایزواکتان در سوخت استاندارد، عدد اکتان نمونه است. بسته به شرایط اندازه گیری، عمدتاً اعداد اکتان زیر وجود دارد:: 　　1. شرایط اندازه گیری عدد اکتان موتور (MON) نسبتاً خشن، دور موتور 900r/min و دمای هوای ورودی 149 درجه سانتی گراد است. این نشان دهنده عملکرد ضد ضربه بنزینی خودرویی است که در شرایط با سرعت بالا و بار سنگین کار می کند. 　　2. روش تحقیق عدد اکتان (RON) شرایط اندازه گیری ملایم، سرعت چرخش 600r/min و هوای ورودی دمای اتاق است. این رتبه بندی اکتان نشان دهنده مقاومت بنزین در برابر ضربه هنگام رانندگی آهسته در مناطق شهری است. برای همین نوع بنزین، عدد اکتان تحقیقاتی آن حدود 0 تا 15 واحد بیشتر از عدد اکتان موتور آن است. تفاوت این دو را حساسیت یا حساسیت می نامند. 　　3. عدد اکتان جاده را عدد اکتان رانندگی نیز می گویند. برای شبیه سازی شرایط رانندگی ماشین در بزرگراه، با ماشین یا روی یک میز تست تمام قدرت اندازه گیری می شود. عدد اکتان جاده را نیز می توان با فرمول های تجربی با استفاده از روش موتور و عدد اکتان تحقیق محاسبه کرد. میانگین عدد اکتان موتور و عدد اکتان تحقیقاتی را شاخص ضد ضربه می گویند که عدد اکتان جاده را تقریبی می کند. 4. عدد اکتان روش ثابت دی الکتریک: عدد اکتان بنزین را بر اساس روش ثابت دی الکتریک بنزین تعیین کنید. روش اندازه‌گیری کالیبراسیون مربوط به رگرسیون تقسیم‌بندی شده را اتخاذ می‌کند و از روش دیفرانسیل برای خواندن مستقیم عدد اکتان استفاده می‌کند. این روش ساده و سریع است. در حال حاضر، Changsha Flanders جدیدترین عدد اکتان سنج FDR-3601 را توسعه داده است. با نمونه های استاندارد روغن کالیبره می شود و سپس از ابزار کالیبره شده برای آزمایش نمونه ها استفاده می شود. نتایج آزمایش بسیار دقیق است. همچنین عدد ستان سنج FDR-3621 وجود دارد که شاخص ستان سوخت دیزل را با دقت بالایی تشخیص می دهد. عدد ستان نشانگر خوداشتعالی بودن گازوئیل هنگام سوختن در موتور دیزلی است. عدد ستان n-ستان خالص اغلب 100 و عدد ستان آلفا-متیل نفتالین خالص صفر است. با مخلوط کردن آنها در نسبت های مختلف، سوخت های استاندارد با سطوح ضد ضربه متفاوت با اعداد ستان از 0 تا 100 را می توان به دست آورد و با دیزل مورد آزمایش بر روی دستگاه تست تک سیلندر با ساختار مشخص مقایسه کرد.