Makine pompası kaplin hizalaması

Thread Content

Sevgili tanrılar, lütfen yardım edin. Makine pompa kaplininin hizalaması, çift diyaframlı kaplin olduğundan tek tabla hizalama yöntemi kullanılarak hesaplanır. İlk önce yukarı ve aşağı bakın. Manyetik sayaç çerçevesi, motor şaftını ve yukarıdan aşağıya -0,35 mm olan pompa şaftı arka tekerleğini destekler. Manyetik sayaç çerçevesi, pompa milini ve yukarıdan aşağıya 0,55 mm olan motor mili arka tekerleğini destekler. İki arkalık tekerleği arasındaki mesafe yaklaşık 140 mm'dir, motor ön ankraj cıvatası ile motor şaftı arkalık tekerleği arasındaki mesafe yaklaşık 320 mm'dir ve motorun ön ve arka ankraj cıvataları arasındaki mesafe yaklaşık 460 mm'dir. Hesaplama işlemi için h1=-0,35/2≈-0,17, h2=0,55≈0,27 alın. Motor ön ankraj cıvatası ve conta kalınlığı x=(320+140)/140 * (h1+h2)-h1≈0,5mm Motor arka ankraj cıvatası artı conta kalınlığı y=(460+320+140)/140 * (h1+h2)-h1≈0,83mm Ölçüm verileri hatasından ve bakır contanın gerçek durumundan endişe edilerek motorun ön ayağına 0,3 mm'lik, arka ayağına ise 0,5 mm'lik ped eklendi. Pedleri ekledikten sonra motor ankraj cıvatalarını uygun şekilde sıkın. Manyetik sayaç çerçevesi motor şaftını, pompa şaftını ve arka tekerleği tutar ve veriler yukarıdan aşağıya aslında iki milimetreden fazla negatiftir. Lütfen veri hesaplamasının doğru olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca motor ayaklarına pedler eklendikten sonra veriler büyür. Gülünç derecede büyük boyutun nedeni nedir? (Not: Yastığın eklenmesinden önce uç yüzey aynı zamanda üst açıklık olan bir alt yüzey ile işaretlenmiştir. Motor ayaklarında önceden eklenmiş ara parçalar bulunmaktadır. ) Bir tablo kullanarak kaplin hizalama verilerini ölçerken hatanın çok büyük olmamasını sağlayacak iyi bir deneyim var mı?