[سوال 220] 26.11.2016
Thread Content
[Q&A No. 220] 2016.11.26 چرا دمای خروجی خنک کننده هوای پرفشار را کنترل کنیم؟ مرجع پس از پاسخ قابل مشاهده خواهد بود * * ، می توانید با پاسخ دادن به نکات کلیدی امتیاز کسب کنید. 1. هر چه دمای خروجی خنک کننده هوا کمتر باشد، سرعت خطی گاز در محدوده دمای بالا کمتر است و احتمال انتقال مایع کمتر می شود. ； برعکس برای دمای بالای خروجی صدق می کند. 2. حلالیت هیدروژن با افزایش دما افزایش می یابد. اگر دما خیلی بالا باشد، هیدروژن بیشتر حل شده در روغن باعث تلفات می شود. 3. دمای خروجی هوا خنک کننده خیلی زیاد است و در نتیجه سرعت خطی و حجم مایع افزایش می یابد که برای عملکرد ایمن کمپرسور هیدروژن در گردش مفید نیست. هدف از کنترل دمای خروجی هوا خنک کننده با فشار بالا ≯ 50 درجه سانتیگراد این است که از زیاد بودن سرعت خطی گاز با چگالی بالا و جذب مایع برای تخریب چرخه جلوگیری شود. برای دستگاههایی که برای گردش گوگردزدایی هیدروژن طراحی شدهاند، دمای خروجی هوای خنککننده با فشار بالا بسیار بالا است، که باعث میشود هیدروکربنهای حمل شده در هیدروژن در حال گردش باعث کف کردن مایع آمین شوند و اثر گوگردزدایی بدتر میشود. در موارد شدید، هیدروژن در گردش مایع را با خود حمل می کند که بر عملکرد ایمن کمپرسور هیدروژن در گردش تأثیر می گذارد. پست خلاصه پرسش و پاسخ 2016 (به روز رسانی تا نوامبر~~~~) http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html جذب حامیان مالی برای "رویداد انتخاب ده عضو برتر Haichuan 2016" http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html( منبع: Haichuan Chemical Forum)
1. دمای خنک کننده هوا بالا باعث می شود که هیدروژن با مایع به راحتی گردش کند که تأثیر زیادی بر مهر و موم گاز خشک دستگاه گردش هیدروژن دارد.； 2. دمای خروجی هوا خنک کننده بالا است، هیدروژن در گردش به راحتی هیدروکربن ها را حمل می کند و حجم بازیابی هیدروژن در بخش سرد با دمای بالا کم است. ； 3. دمای خروجی هوا خنک کننده کم است، اثر جداسازی روغن از آب خنک کننده با دمای بالا ضعیف است، و مصرف انرژی خنک کننده هوا بالا است.
خوردگی نقطه شبنم باید در نظر گرفته شود.
1. اگر دمای خروجی نقطه اوج سرد خیلی زیاد باشد، حلالیت هیدروژن در روغن زیاد خواهد بود و اتلاف هیدروژن افزایش می یابد. کاهش دمای بالای سرد به هیدروژن اجازه می دهد تا از روغن خارج شود و هیدروکربن های سبک بیشتری متراکم شوند که به بهبود خلوص هیدروژن در گردش کمک می کند.； 2. دمای خروجی کوره سرد دمای بالا بسیار پایین است و جدا شدن روغن و آب را دشوار می کند.
کاهش دما می تواند بخار روغن متراکم شونده را متراکم کند و از کف کردن مایع آمینی برج گوگردزدایی هیدرولیک در گردش با فشار بالا با روغن جلوگیری می کند که باعث می شود کمپرسور در گردش به دلیل حباب مایع کار کند.
1. هر چه دمای خروجی خنک کننده هوا کمتر باشد، سرعت خطی گاز در محدوده دمای بالا کمتر است و احتمال انتقال مایع کمتر می شود.； برعکس برای دمای بالای خروجی صدق می کند. 2. حلالیت هیدروژن با افزایش دما افزایش می یابد. اگر دما خیلی بالا باشد، هیدروژن بیشتر حل شده در روغن باعث تلفات می شود. 3. دمای خروجی هوا خنک کننده خیلی زیاد است و در نتیجه سرعت خطی و حجم مایع افزایش می یابد که برای عملکرد ایمن کمپرسور هیدروژن در گردش مفید نیست. هدف از کنترل دمای خروجی هوا خنک کننده با فشار بالا ≯ 50 درجه سانتیگراد این است که از زیاد بودن سرعت خطی گاز با چگالی بالا و جذب مایع برای تخریب چرخه جلوگیری شود. برای دستگاههایی که برای گردش گوگردزدایی هیدروژن طراحی شدهاند، دمای خروجی هوای خنککننده با فشار بالا بسیار بالا است، که باعث میشود هیدروکربنهای حمل شده در هیدروژن در حال گردش باعث کف کردن مایع آمین شوند و اثر گوگردزدایی بدتر میشود. در موارد شدید، هیدروژن در گردش مایع را با خود حمل می کند که بر عملکرد ایمن کمپرسور هیدروژن در گردش تأثیر می گذارد.
1. دمای خنک کننده هوا بالا باعث می شود که هیدروژن با مایع به راحتی گردش کند که تأثیر زیادی بر مهر و موم گاز خشک دستگاه گردش هیدروژن دارد.； 2. دمای خروجی هوا خنک کننده بالا است، هیدروژن در گردش به راحتی هیدروکربن ها را حمل می کند و حجم بازیابی هیدروژن در بخش سرد با دمای بالا کم است. ； 3. دمای خروجی هوا خنک کننده کم است، اثر جداسازی روغن از آب خنک کننده با دمای بالا ضعیف است، و مصرف انرژی خنک کننده هوا بالا است.
1. اگر دمای خروجی نقطه اوج سرد خیلی زیاد باشد، حلالیت هیدروژن در روغن زیاد خواهد بود و اتلاف هیدروژن افزایش می یابد. کاهش دمای بالای سرد به هیدروژن اجازه می دهد تا از روغن خارج شود و هیدروکربن های سبک بیشتری متراکم شوند که به بهبود خلوص هیدروژن در گردش کمک می کند.； 2. دمای خروجی کوره سرد دمای بالا بسیار پایین است و جدا شدن روغن و آب را دشوار می کند.
1. از ورود مایع آمین به ورودی کمپرسور هیدروژن در گردش جلوگیری کنید； 2. از تبدیل هیدروژن در گردش به هیدروکربن های سبک جلوگیری کنید ； 3. از بالا بودن دما پس از سرد شدن، افزایش وزن مولکولی و مصرف انرژی دستگاه چرخه جلوگیری کنید.
1. اگر دمای خروجی نقطه اوج سرد خیلی زیاد باشد، حلالیت هیدروژن در روغن زیاد خواهد بود و اتلاف هیدروژن افزایش می یابد. کاهش دمای بالای سرد به هیدروژن اجازه می دهد تا از روغن خارج شود و هیدروکربن های سبک بیشتری متراکم شوند که به بهبود خلوص هیدروژن در گردش کمک می کند.； 2. دمای خروجی کوره سرد دمای بالا بسیار پایین است و جدا شدن روغن و آب را دشوار می کند.
1. اگر دمای خروجی بیش از حد بالا باشد، حلالیت هیدروژن در روغن افزایش می یابد و از دست دادن هیدروژن افزایش می یابد.； 2. اگر دمای خروجی خیلی بالا باشد، مایع آمین به راحتی کف می کند و باعث می شود هیدروژن در گردش مایع را حمل کند.