HCBBS Forum (Bahasa Indonesia)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Penyelidikan insiden di pembangkit listrik Jiangxi: Tidak ada catatan inspeksi keamanan pada hari sebelumnya”

2016-11-26View Original

Thread Content

Pusat Komando Penanganan Bencana di Pabrik Listrik Fengcheng, Jiangxi, mengatakan bahwa hingga pukul 11.30 pada tanggal 25, pekerjaan pembersihan dan pencarian di lokasi kejadian telah selesai. Fokus penanganan bencana kini beralih sepenuhnya ke upaya pemulihan situasi serta penyelidikan penyebab kejadian tersebut. Pada tanggal 25, Kejaksaan Agung mengatakan bahwa pada hari kejadian, mereka sudah mengirim petugas ke lokasi kejadian untuk bekerja sama dengan lembaga-lembaga kejaksaan di provinsi Jiangxi dalam penyelidikan insiden tersebut.   Polisi mengamankan 13 orang yang terkait dengan proyek tersebut. Sekitar pukul 1 siang pada hari Selasa, wartawan yang berada di lokasi kejadian melihat bahwa di dalam menara pendingin yang sedang dibangun, dengan diameter dalam 125 meter dan tinggi lebih dari 70 meter, alat angkat yang digunakan untuk pekerjaan konstruksi telah roboh ke tanah. Baja-baja yang digunakan dalam konstruksi tersebut berserakan di mana-mana, bercampur dengan helm dan pakaian para pekerja yang jatuh dari ketinggian. Lokasi kejadian benar-benar berantakan.   Wartawan mendapat informasi dari pusat komando penanganan bencana bahwa pada pagi hari itu, petugas pemadam kebakaran kembali melakukan pembersihan dan pencarian menyeluruh di lokasi kecelakaan di pabrik listrik fase tiga di Fengcheng, Jiangxi. Hingga pukul 11.05 pagi, pekerjaan pembersihan dan pencarian di lokasi kejadian telah selesai, dan tidak ditemukan jenazah korban tambahan di lokasi kecelakaan tersebut. Fokus penanganan kecelakaan kini sepenuhnya beralih ke upaya pemulihan dan penyelidikan penyebab kecelakaan.   Pihak kontraktor yang terlibat, yaitu Hebei Yinen Yantower Engineering Co., Ltd., telah diperintahkan untuk segera menghentikan semua proyek yang sedang dikerjakan dan melakukan penataan kembali.   Menurut informasi yang didapat, pihak kepolisian telah menahan 13 orang yang terkait dengan proyek menara pendingin di tahap ketiga pembangunan pabrik listrik Fengcheng. Tim penyelidik penyebab kecelakaan diperkirakan akan dibentuk secara resmi pada tanggal 26.   Saat ini, sudah lebih dari 30 keluarga korban, sebanyak hampir 200 orang, yang tiba di kota Fengcheng secara bertahap. Kota Fengcheng, serta kota-kota terdekat seperti Ga’an dan Zhangshu, telah menyediakan sejumlah hotel untuk menampung keluarga-keluarga tersebut. Setiap hotel juga telah menyiapkan staf yang bertugas memberikan bantuan medis dan dukungan psikologis. Pusat komando penanganan bencana telah menetapkan skema penanganan yang jelas. Untuk setiap keluarga korban yang datang ke lokasi kejadian untuk mengurus proses pemulangan jenazah, disediakan minimal 4 orang staf yang akan membantu mereka dalam proses pengambilan jenazah, penyelesaian ganti rugi akibat kecelakaan, serta memberikan dukungan secara emosional dan perawatan sehari-hari. Di sana, jenazah para korban yang disimpan di rumah duka diberi perawatan kosmetik.   Pengambilan gambar puing-puing menggunakan drone untuk keperluan penyelidikan dan pengumpulan bukti. Kemarin pukul 15.30, petugas dari **Biro Pengawasan Keselamatan bekerja cepat menuju lokasi kecelakaan serius di Fengcheng.   Di halaman markas proyek yang berada di sudut timur laut lokasi konstruksi perluasan unit ketiga pembangkit listrik Fengcheng, Jiangxi, sejumlah orang yang mengenakan pakaian keselamatan berwarna merah dan helm pengaman sedang mengoperasikan beberapa drone untuk melakukan pemotretan dari ketinggian terhadap menara pendingin nomor 7 yang menjadi lokasi kejadian. Seorang teknisi dari perusahaan konstruksi listrik yang berada di lokasi tersebut mengatakan bahwa pengambilan gambar pemandangan udara dari lokasi tersebut dilakukan untuk mengetahui pola penyebaran puing-puing di area konstruksi menara pendingin yang sedang dibangun, serta di bagian bawahnya. Selain itu, hal ini juga memungkinkan untuk melihat kondisi dinding dalam menara tersebut dari berbagai sudut, sehingga dapat digunakan sebagai data pendukung dalam penyelidikan penyebab kecelakaan nantinya.   Di lokasi kejadian, staf pihak yang bertanggung jawab atas pekerjaan konstruksi menjelaskan situasinya kepada para pejabat terkait. Mereka mengatakan bahwa sebagian puing-puing yang jatuh telah dibersihkan dalam proses penyelamatan, sedangkan puing-puing yang tersisa masih mempertahankan bentuknya seperti saat jatuh.   **Para pemimpin di Kementerian Pengawasan Keselamatan menganggap bahwa, dengan syarat bahaya yang mungkin timbul dapat dihilangkan, kondisi asli lokasi kejadian perlu dilindungi sebaik mungkin. Puing-puing yang belum dibersihkan sebaiknya tidak dibersihkan atau dipindahkan untuk sementara waktu, agar data primer tetap tersedia untuk penyelidikan kecelakaan selanjutnya.   Sebelum kejadian, terjadi jatuhnya serpihan beton. Pihak yang bertanggung jawab atas proyek tersebut melaporkan informasi yang mereka miliki mengenai keadaan saat kecelakaan terjadi. Seorang staf mengatakan dalam laporannya bahwa hingga kini belum ditemukan rekaman video dari dalam menara pendingin nomor 7 pada saat kejadian. Di bangunan yang berada di arah timur laut menara pendingin tersebut terdapat kamera yang dapat merekam penampilan luarnya, tetapi tidak dapat digunakan untuk melihat kondisi di dalamnya.   Petugas tersebut, saat mendeskripsikan gambar-gambar yang direkam oleh kamera tersebut, mengatakan bahwa sekitar pukul 7 pagi tanggal 24, ada serpihan beton yang jatuh di suatu tempat di tepi timur laut bagian atas menara pendingin nomor 7. Selanjutnya, perancah konstruksi yang berada di kedua sisi titik jatuhnya beton tersebut pun runtuh satu per satu. “Itulah awalnya; perancah-perancah tersebut runtuh secara bertahap dari kedua sisi.” ”  Petugas tersebut juga mengatakan bahwa dalam kondisi normal, alat angkat yang digunakan untuk pekerjaan konstruksi berada di dalam badan menara pendingin, sehingga kamera tidak dapat memotretnya. Namun setelah perancah di sekeliling puncak menara runtuh, sebagian dari lengan alat angkat tersebut sempat terlihat di permukaan atas menara pendingin, dan muncul dalam rekaman video. Setelah itu, alat angkat tersebut jatuh ke dasar menara. “Dari situasi yang ada saat ini, sepertinya perancah di sekeliling puncak menara yang runtuh terlebih dahulu, lalu alat angkat tersebut naik sebentar, sebelum akhirnya jatuh kembali.” Saat ini, hasil tersebut masih perlu dikonfirmasi lebih lanjut.   Menurut video yang direkam oleh petugas penanggulangan bencana pada siang hari kejadian, setelah kecelakaan terjadi, struktur bagian dalam menara pendingin hampir seluruhnya jatuh ke dasar menara. Tidak ditemukan sisa-sisa apa pun di dinding bagian dalam menara tersebut. Seorang staf dari markas pengelola proyek mengatakan dalam percakapannya bahwa ketebalan permukaan luar badan menara di area konstruksi hanya sekitar 24 sentimeter. Para pekerja yang bekerja di ketinggian hampir sepenuhnya bergantung pada perancah untuk menopang berat tubuh mereka.   Tidak ada catatan inspeksi keamanan untuk hari sebelumnya. Pada sore hari tanggal 25, di markas proyek tahap ketiga pembangkit listrik Gan Neng Fengcheng di Jiangxi, berbagai departemen terkait seperti departemen pengawasan keamanan dan kepolisian sedang bekerja secara teratur untuk mengumpulkan data dan bukti-bukti yang diperlukan.   Menurut “Buku Catatan Pemeriksaan Keamanan” yang disimpan di pintu masuk lantai satu, kepala tim pemeriksaan keamanan kelompok empat adalah Wang Jinyuan. Dalam kolom catatan pemeriksaan tanggal 17, tercantum bahwa air yang menumpuk di dalam Menara No. 7 milik Hebei Yinen (menara pendingin tempat kejadian) tidak segera dibuang, sehingga sebagian fondasinya terendam air. Di kolom saran penanganan tercantum bahwa pihak pengelola proyek diminta untuk menilai kinerja Hebei Yieneng. Pada tanggal 18, tidak ditemukan catatan mengenai kegiatan inspeksi maupun laporan terkait tindakan perbaikan yang dilakukan. Catatan inspeksi pada tanggal 19 menunjukkan bahwa tidak ada pagar penghalang di sekitar parit dasar saluran air sirkulasi di sisi utara tower pendingin nomor 7. Pada tanggal 21, di platform kerja di sumur vertikal tengah menara pendingin nomor 7, tidak terdapat pelat penyangga maupun pagar pengaman. Buku “Catatan Pemeriksaan Keamanan” ini tidak mencatat adanya aktivitas apa pun hingga tanggal 15 November, sedangkan catatan setelahnya hanya sampai pada tanggal 22 November.   Menurut informasi yang didapat, tim pengawasan dan inspeksi keamanan untuk proyek perluasan tahap ketiga pabrik listrik Fengcheng di Jiangxi dipimpin oleh Miao Dewu, sedangkan wakil pemimpinnya adalah Guo Yanming. Tim ini terdiri dari 4 kelompok, dengan masing-masing kelompok beranggotakan 2 orang. Setiap tim pengelola keamanan proyek di setiap segmen wajib mengirim satu orang untuk bergabung dengan tim pengawas setiap hari. Orang tersebut bertugas melakukan inspeksi keamanan di seluruh area konstruksi, baik di Segmen A, Segmen BC (yang mencakup pekerjaan konstruksi dan pemasangan), maupun di Segmen D (yaitu segmen tempat terjadinya kecelakaan), setiap pagi dan sore hari.
Reply #22016-11-26
Setiap tahun selalu terjadi kecelakaan-kecelakaan serius seperti ini. Jika para pemimpin tidak memperhatikan aspek keselamatan, maka tidak akan ada keselamatan. Keselamatan bukan hanya tanggung jawab para pekerja di garis depan saja. Seharusnya itu merupakan tanggung jawab dari atas ke bawah.
Reply #32016-11-26
Untuk mencari penyebab kecelakaan keselamatan, perlu dilakukan pemeriksaan secara menyeluruh, termasuk berbagai parameter teknik konstruksi, kondisi pelaksanaan pekerjaan, catatan pemeriksaan instalasi jembatan di atas menara, situasi pekerjaan peninggian struktur, serta kondisi fasilitas pendukung keselamatan selama proses konstruksi
Reply #42016-11-26
Perlu dimulai dari penelusuran tanggung jawab keselamatan pihak pelaksana konstruksi. Apakah pihak pengembang kurang memperhatikan pengelolaan pihak pelaksana konstruksi, dan apakah ada tanda-tanda pelanggaran terhadap delapan aturan yang berlaku?
Reply #52016-11-26
Sungguh berharap tidak perlu melihat laporan seperti ini lagi.....
Reply #62016-11-26
Mungkin setiap orang memiliki kesalahan masing-masing. Banyak orang sekarang berpikir: Andai saja dulu……
Reply #72016-11-26
Buku catatan inspeksi keamanan yang disimpan di pintu masuk lantai satu menunjukkan bahwa kepala tim inspeksi keamanan kelompok empat adalah Wang Jinyuan. Pada kolom catatan inspeksi tanggal 17, poin ke-4 mencatat bahwa air yang tergenang di dalam Menara No. 7 milik Hebei Yieneng (menara pendingin tempat kejadian) tidak segera dibuang, sehingga sebagian fondasinya terendam air. Di kolom saran penanganan tercantum bahwa pihak pengelola proyek diminta untuk menilai kinerja Hebei Yieneng. Pada tanggal 18, tidak ditemukan catatan mengenai kegiatan inspeksi maupun laporan terkait tindakan perbaikan yang dilakukan. Catatan inspeksi pada tanggal 19 menunjukkan bahwa tidak ada pagar penghalang di sekitar parit dasar saluran air sirkulasi di sisi utara tower pendingin nomor 7. Pada tanggal 21, di platform kerja di sumur vertikal tengah menara pendingin nomor 7, tidak terdapat pelat penyangga maupun pagar pengaman. Buku “Catatan Pemeriksaan Keamanan” ini tidak mencatat adanya aktivitas apa pun hingga tanggal 15 November. Catatan setelah itu hanya ada hingga tanggal 22 November saja
Reply #82016-11-26
Catatan inspeksi, apakah itu penyebab utamanya?
Reply #92016-11-27
Saat bekerja di ketinggian, para pekerja hampir sepenuhnya mengandalkan perancah untuk menopang berat tubuh mereka. Perancah ini didukung oleh kekuatan tubuh beton yang dicor menggunakan cetakan di atasnya. Jika kekuatan beton tersebut tidak cukup, maka cetakan perlu dinaikkan untuk melakukan proses pencetakan tubuh beton pada lapisan berikutnya. Jika hal ini terjadi, tubuh beton bisa berubah bentuk dan menjadi tidak bulat; dalam kasus yang parah, tubuh beton bisa hancur, sehingga perancah pun akan runtuh. Ini merupakan masalah yang paling sering terjadi saat mempercepat proses pembangunan menara pendingin air di musim dingin. Untuk mempercepat prosesnya, diperlukan tambahan alat khusus untuk proses pengecoran, sehingga waktu yang dibutuhkan untuk melepas cetakan dapat diperpanjang. Hal ini dilakukan agar kekuatan struktur beton mencapai standar teknis yang ditetapkan untuk proses pelepasan cetakan
Reply #102016-11-27
Kecelakaan sebesar ini memiliki dampak yang sangat serius. Masalah-masalah di industri pembangkit listrik perlu diteliti lebih dalam lagi
Reply #112016-11-27
Ah, para pemimpin hanya memperhatikan uang saja; mereka tidak benar-benar peduli pada nyawa manusia.
Reply #122016-11-27
Kejadian kecelakaan tersebut disebabkan oleh akumulasi dari banyak kesalahan kecil.
Reply #132016-11-27
Meskipun pemeriksaan harian belum tentu dapat menemukan masalah, catatan tetap harus dibuat. Melakukannya dan tidak melakukannya merupakan dua konsep yang sama sekali berbeda

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.