Siasatan insiden loji kuasa Jiangxi: Tiada rekod pemeriksaan keselamatan pada hari sebelumnya”

Thread Content

Pusat arahan operasi penyelamatan akibat insiden “11·24” di loji kuasa Fengcheng, Jiangxi mengumumkan bahawa sehingga pukul 11:30 pada hari ke-25, kerja-kerja pembersihan dan pencarian di tapak insiden telah selesai. Fokus utama kini beralih sepenuhnya kepada usaha pemulihan serta siasatan terhadap punca insiden tersebut. Pada tanggal 25, Jabatan Pendakwa Raya Tertinggi mengumumkan bahawa pada hari kejadian berlaku, mereka telah menghantar pegawai ke tempat kejadian untuk bekerjasama dengan pihak berkuasa pendakwaan di tiga peringkat di wilayah Jiangxi dalam menyiasat insiden tersebut. 　　Polis berjaya mengawal 13 orang yang terlibat dalam projek tersebut. Pada kira-kira pukul 1 petang, 25hb, wartawan yang berada di tempat kejadian melihat bahawa di dalam menara penyejuk yang sedang dibina, dengan diameter dalaman 125 meter dan ketinggian lebih dari 70 meter, alat pengangkutan yang digunakan untuk kerja-kerja pembinaan telah runtuh ke tanah. Batang keluli pula berselerak di mana-mana, bersama-sama dengan topi keselamatan dan pakaian pekerja yang jatuh ke tanah. Keadaan di tempat kejadian sangat kacau. 　　Wartawan mendapat maklumat daripada pusat kawalan operasi penyelamatan bahawa pada pagi hari tersebut, anggota bomba sekali lagi melakukan pembersihan dan pencarian menyeluruh di tapak kejadian insiden di loji kuasa Fengcheng, Jiangxi. Sehingga pukul 11:05 pagi, kerja-kerja pembersihan dan pencarian di tempat kejadian telah selesai. Tiada mayat mangsa yang baru ditemui di lokasi kejadian. Tumpuan dalam menangani insiden kini sepenuhnya beralih kepada tindakan pemulihan dan siasatan punca insiden tersebut. 　　Syarikat pembinaan yang terlibat, Hebei Yinen Yantower Engineering Co., Ltd., telah diarahkan untuk menghentikan serta-merta semua projek yang sedang dibina dan melakukan penyesuaian yang diperlukan. 　　Menurut maklumat yang diperoleh, pihak berkuasa keselamatan telah menahan 13 orang yang terlibat dalam projek menara penyejuk fasa ketiga loji kuasa Fengcheng. Pasukan penyiasat punca kemalangan dijangka akan dibentuk secara rasmi pada 26 hari ini. 　　Setakat ini, lebih daripada 30 keluarga mangsa, iaitu kira-kira 200 orang, telah tiba di bandar Fengcheng secara berperingkat-peringkat. Di Bandar Fengcheng, serta di bandar-bandar berdekatan seperti Ga’an dan Zhangshu, sebilangan hotel telah disediakan untuk menempatkan keluarga-keluarga tersebut. Setiap hotel juga menyediakan kakitangan yang bertugas untuk memberikan bantuan perubatan dan kaunseling psikologi. Pusat arahan bantuan kecemasan telah menetapkan pelan yang jelas. Untuk setiap ahli keluarga mangsa yang datang ke kawasan tersebut untuk menguruskan urusan pengebumian, sekurang-kurangnya 4 orang pekerja akan ditempatkan untuk membantu mereka dalam proses pengesanan jenazah, permohonan pampasan, serta memberikan sokongan dari segi kehidupan seharian dan kaunseling psikologi. Di sana, mayat-mayat mangsa yang disimpan di dewan pengebumian telah diberi rawatan kosmetik. 　　Drone digunakan untuk merakam gambar serpihan bangunan bagi tujuan penyiasatan. Semalam, pada pukul 3:30 petang, pegawai dari **Biro Pengawasan Keselamatan tiba di tempat kejadian kemalangan serius di Fengcheng. 　　Di kawasan pejabat pengurusan projek yang terletak di sudut timur laut tapak pembinaan fasa ketiga loji kuasa Fengcheng, Jiangxi, terdapat beberapa orang yang memakai pakaian keselamatan berwarna merah dan topi keselamatan. Mereka sedang mengendalikan beberapa dron untuk merakam gambar menara penyejuk nombor 7 yang terlibat dalam insiden tersebut dari ketinggian. Seorang teknisi dari syarikat pembinaan elektrik di tapak tersebut berkata, kerja penggambaran pemandangan udara yang sedang dilakukan sekarang bertujuan untuk menentukan lokasi serpihan-serpihan yang jatuh di kawasan pembinaan menara penyejuk tersebut. Selain itu, ia juga membolehkan pihak berkuasa melihat keadaan dinding dalam menara tersebut dari pelbagai sudut, agar dapat mengumpulkan maklumat yang diperlukan untuk menyiasat punca insiden tersebut. 　　Di tempat kejadian, para pekerja dari pihak yang bertanggungjawab atas projek tersebut menjelaskan keadaan kepada para pemimpin yang terlibat. Mereka berkata bahawa sebahagian daripada serpihan yang jatuh telah dibersihkan semasa usaha penyelamatan, manakala serpihan yang masih ada kekal dalam keadaan asalnya ketika ia jatuh. 　　**Pemimpin-pemimpin di Jabatan Pengawasan Keselamatan berpendapat bahawa, dengan syarat bahaya keselamatan dapat dielakkan, keadaan asal di tempat kejadian perlu dipelihara sebaik mungkin. Sisa-sisa yang belum dibersihkan tidak perlu dibersihkan atau dipindahkan buat sementara waktu, agar maklumat asli dapat disimpan untuk tujuan penyiasatan kemalangan seterusnya. 　　Sebelum kejadian, serpihan konkrit jatuh ke bawah. Pihak yang bertanggungjawab dalam projek tersebut telah melaporkan maklumat yang mereka miliki mengenai keadaan semasa kejadian berlaku. Seorang pegawai dalam laporannya menyatakan bahawa masih belum ditemui sebarang rakaman video dari dalam menara penyejuk nombor 7 pada masa kejadian. Terdapat sebuah kamera di bangunan yang terletak di arah timur laut menara penyejuk tersebut, yang dapat merakam rupa luar menara tersebut, tetapi tidak dapat memantau keadaan di dalamnya. 　　Pekerja tersebut, semasa menggambarkan gambar-gambar yang dirakam oleh kamera tersebut, berkata bahawa pada pagi hari ke-24, sekitar pukul 7 pagi, terdapat serpihan konkrit yang jatuh di kawasan di bahagian timur laut permukaan kerja di atas menara penyejuk nombor 7. Selepas itu, perancah pembinaan yang terletak di kedua-dua sisi titik jatuhnya konkrit tersebut runtuh satu demi satu. “Itulah permulaannya; perancah-perancah tersebut runtuh secara berperingkat dari kedua-dua belah.” ”　　Pekerja tersebut juga berkata bahawa, dalam keadaan normal, kren yang digunakan untuk kerja-kerja pembinaan berada di dalam badan menara penyejuk, jadi kamera tidak dapat merakamnya. Namun, setelah perancah di sekeliling puncak menara runtuh, sebahagian daripada lengan kren tersebut kelihatan sebentar di permukaan menara penyejuk, dan kemudian jatuh ke dasar menara. “Berdasarkan keadaan semasa, nampaknya perancah di sekeliling puncak menara itulah yang runtuh terlebih dahulu, lalu kren tersebut terangkat sebentar sebelum akhirnya jatuh pula.” Pada masa ini, hasil tersebut masih perlu disahkan lagi. 　　Menurut video yang dirakam oleh pasukan penyelamat pada tengah hari hari kejadian, struktur dalaman menara penyejuk hampir sepenuhnya runtuh ke dasar menara. Tidak terdapat sebarang sisa-sisa di dinding dalam menara tersebut. Seorang pekerja di pejabat pengurusan projek berkata dalam perbualan tersebut bahawa ketebalan permukaan luar tiang di kawasan pembinaan hanyalah sekitar 24 sentimeter sahaja. Oleh itu, para pekerja yang bekerja di ketinggian terpaksa bergantung sepenuhnya pada perancah untuk menampung berat badan mereka. 　　Tiada rekod pemeriksaan keselamatan untuk hari sebelumnya. Pada petang hari ke-25, di pejabat pengurusan projek fasa ketiga loji tenaga Gan Neng Fengcheng di Jiangxi, jabatan-jabatan yang bertanggungjawab dalam aspek keselamatan dan polis sedang giat menjalankan tugas mereka, dengan mengumpul maklumat dan bukti yang berkaitan. 　　Menurut “Buku Rekod Pemeriksaan Keselamatan” yang disimpan di pintu masuk tingkat satu, ketua kumpulan pemeriksaan keselamatan ialah Wang Jinyuan. Dalam rekod pemeriksaan pada tanggal 17, perkara ke-4 menunjukkan bahawa air yang terkumpul di dalam Menara No. 7 milik Hebei Yieneng (menara penyejukan tempat kejadian) tidak dikeluarkan dengan segera, dan sebahagian daripada asas menara tersebut terendam dalam air. Dalam bahagian cadangan tindakan, dinyatakan bahawa kontraktor utama perlu menilai Hebei Yieneng. Pada tanggal 18, tiada rekod pemeriksaan atau catatan mengenai tindakan pembetulan yang dilakukan. Rekod pemeriksaan pada hari ke-19 menunjukkan bahawa tiada pagar di sekitar parit asas saluran air sirkulasi di sisi utara menara penyejuk nombor 7. Pada tanggal 21, platform kerja di tiang menegak tengah menara penyejuk nombor 7 tidak mempunyai pelantar atau pagar perlindungan. Buku rekod pemeriksaan keselamatan ini tidak mempunyai sebarang rekod sebelum 15 November, dan rekod yang ada hanyalah sehingga 22 November sahaja. 　　Menurut maklumat yang diperoleh, pasukan pemeriksaan keselamatan untuk projek pengembangan fasa ketiga loji kuasa Fengcheng di Jiangxi diketuai oleh Miao Dewu, manakala timbalan ketuanya ialah Guo Yanming. Pasukan ini terdiri daripada 4 kumpulan, dengan setiap kumpulan mempunyai 2 orang anggota. Pengurus keselamatan bagi setiap kawasan projek perlu menghantar seorang wakil untuk menyertai pasukan pemeriksaan setiap hari. Mereka bertanggungjawab untuk memeriksa kawasan pembinaan di kawasan A, BC, serta kawasan D (iaitu kawasan yang berlaku kemalangan) pada waktu pagi dan petang, sepanjang hari, demi memastikan keselamatan di kawasan tersebut.