황산 설비 가동 인력 문제
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이 게시글은 마지막으로 장루칭이 2016-11-28 11:26에 수정했습니다. 황을 이용한 산생산 신규 설비들의 시운전이 진행되고 있다고 하는데, 숙련된 작업자가 없어서 그냥 일단 가동을 시작한 것 같습니다. 설비를 관리하는 책임자조차 다른 설비에서 겸임하고 있더군요. 이런 상황이 과연 괜찮은 걸까요?！ 여러분도 차의 상태가 어떤지 한번 확인해 보세요
이렇게 하면 안 되며, 인재도 양성할 수 없습니다
이렇게 하는 것은 좋지 않습니다. 인재를 양성할 수도 없고, 사람들이 떠난 후에는 문제가 생기기 쉽습니다
키 인도 공사?일부 사람들은 키워야 하잖아
맞아요, 고전적인 유황을 이용한 산생산 공정은 비교적 간단해요. 직원들이 한두 달 정도 교육을 받으면, 운전을 할 수 있는 사람들만 있으면 되죠. 하지만 이런 방식은 문제가 생기기 쉬워요. 모든 것을 시행착오를 통해 알아내야 하거든요. 그러니 각 팀에 숙련된 작업자를 한두 명씩 배치하는 게 더 안전할 것 같아요.
운전은 반드시 숙련된 사람이 해야 하고, 모두가 다른 공장에서도 익숙해져야 하니 최소한 두 달의 준비 시간이 필요할 것 같습니다
주로 황산 생산 설비는 심각한 안전 사고가 발생하지 않으며, 주요 설비에도 위협이 되지 않기 때문에, 경영진들도 그다지 관심을 기울이지 않고, 하면서 배우는 태도를 취합니다
윈난 공장에서 홍린 프로젝트를 진행할 때의 일이 생각납니다. 당시 이 부총경리는 높은 비용을 들여 전문가를 불러서 작업을 진행하게 했는데, 내부적으로는 의견이 분분했습니다. 이 부총경리는 운전이 순조롭지 않으면 사소한 사고 하나로도 더 많은 비용이 들 것이라고 말했습니다.
선배가 후배를 이끌되, 동시에 비상 대응 계획도 마련해 두는 것이 적절하다
들어와서 배워야 해요. 황산 시스템은 장기적으로 운영되는 시스템이기 때문에, 숙련된 사람이 직접 조작을 지도해주면서 실제 운용 과정에서 능력을 키워나가야 합니다.시스템은 비싸지 않지만, 사고의 피해는 가늠할 수 없다