5 أماني بعد حادث محطة فنغتشنغ الكهربائية

Thread Content

حادثة كارثية أخرى؛ لقد فقدنا 74 روحًا، وسيتضرر أكثر من مائة أسرة. حادثة محطة فنغتشنغ للطاقة، وإن بدت مفاجئة، إلا أنها كانت لها علامات استباقية. يقول الجميع إنهم يتمنون للموتى الراحة، لكن من المحتمل أنهم لن يجدوا الراحة. بعد مشاعر الحزن والغضب، هناك بعض الأمور التي أرغب في ذكرها بعد هذا الحادث الكارثي “المنصوب”. الأمل الأول: في المستقبل، عند محاسبة المسؤولين، لا يجب استخدام “الرقابة الشاملة” كذريعة لمعاقبة العاملين في مجال السلامة. عبارة “لا تسامح في أربع حالات” رائعة، ويجب ألا ننسى أيضًا مبدأ “ثلاثة أمور ضرورية”. هذه حادثة إصابة عمل وقعت أثناء أعمال البناء في قطاع الكهرباء (الطاقة). يرجى توجيه المساءلة نحو الجهات المختصة في هذين القطاعين، ولا يجب الاستمرار في استخدام شعار "الرقابة الشاملة" لتحميل مسؤولية الحادث على موظفي إدارة السلامة والإشراف، وإلا فإن ذلك سيؤدي إلى إحباطهم. الأمل الثاني: في المستقبل، عند محاسبة المسؤولين، يتم التعامل مع أمنيي العمل برفق. إن القيام بعمل إدارة السلامة في الشركات هو أمر مبهج؛ فكل تصرف تقوم به قد ينقذ حياة شخص ما ； لكنه أمر محبط أيضًا؛ فهناك الكثير من الأمور التي لا يمكنك التحكم فيها على الإطلاق، ومع ذلك عندما تحدث مشكلة، يجب عليك تحمل المسؤولية. إن سبب وقوع مثل هذا الحادث يكمن في استهانة إدارة الشركة المعنية **بالقوانين واللوائح، وسعيها الأعمى وراء تحقيق المصالح**. يمكن القول إن هذا الحادث كان سيحدث حتى لو أدى مسؤول السلامة واجباته القانونية دون أي تقصير. الأمل الثالث: في المستقبل، عند محاسبة المسؤولين، يجب فرض عقوبات شديدة على الشركات المعنية ومديريها. فالشركات ومديروها الذين لا يزالون يطلقون شعارات مثل "لنعمل بجد لمدة مائة يوم"، يعتبرون السلامة أمراً تافهاً؛ فالربح هو الأولوية القصوى بالنسبة لهم. إنهم، من أجل تحقيق أغراضهم التجارية، لا يترددون في التضحية بحياة الناس. لا يمكن تبرير عدم فرض عقوبات شديدة على مثل هذه الشركات وإدارتها، قانوناً ومنطقياً! الأمل الرابع: تقليل الحملات التصحيحية المفاجئة بعد وقوع الحوادث، وزيادة الوقاية الشاملة قبل حدوثها. فبعد حادثة "6 يونيو" في شركة تشانغتشون باويوانفنغ، تم على الفور إجراء تفتيش شامل خاص على الشركات العاملة في مجال التبريد المتورطة في القضية ； بعد حادثة “8 أغسطس” في شركة كونشان تشونرونغ للمعادن، تم على الفور إجراء فحص شامل خاص لأماكن العمل التي يتواجد فيها الغبار ； بعد حادثة “12 أغسطس” في رويهاي بتيانجين، تم على الفور إجراء فحص شامل خاص لشركات المواد الكيميائية الخطرة ； بعد حادثة “24 نوفمبر” في محطة فنغتشنغ للطاقة، تم على الفور إجراء فحص شامل خاص للوقاية من حوادث الانهيار... بخلاف عمليات التفتيش الواسعة النطاق التي تُجرى مرارًا وتكرارًا على طريقة “علاج الرأس عند الصداع والقدم عند الألم”， ألا يمكن أن يكون هناك بعض الأساليب المبتكرة؟ هل يمكن زيادة التحذيرات المسبقة؟ هل يمكن إجراء المزيد من الفحوصات بشكل دوري؟ هل يمكن عدم إيلاء اهتمام كبير في الأوقات التي لا نفعل فيها شيئًا؟ الأمل الخامس: من يحدث له مشكلة في مجال عمله، عليه أن يتحمل المسؤولية بنفسه. أحيانًا يبدو أن الإدارة العامة للسلامة كأنها أخ صغير بائس؛ فعند وقوع انفجار في مصنع كيميائي، ترسل الإدارة العامة للسلامة فريقًا إلى مكان الحادث ； حدوث تسرب كبير للمياه في منجم الفحم، فأرسلت الإدارة العامة للسلامة المهنية فريقًا إلى موقع الحادث. حسنًا، في النهاية هذا ضمن نطاق مسؤولياتك... أما في حوادث التصادم الكبيرة على الطرق السريعة، فلا يوجد أي تحرك من وزارة الأمن العام أو وزارة النقل، بينما أرسلت الإدارة العامة للسلامة المهنية فريقًا إلى موقع الحادث ； انهيار كبير للمنازل السكنية، ولا يوجد أي رد فعل من وزارة الشؤون المدنية أو وزارة الإسكان، بينما أرسلت الإدارة العامة للسلامة إلى الموقع فريقًا عمل ； اندلع حريق كبير في المركز التجاري، ولم يصدر أي تحرك من وزارة الأمن العام، بينما أرسلت الإدارة العامة للرقابة على السلامة فريقًا إلى موقع الحادث ； انهيار كبير في موقع بناء محطة توليد الطاقة الحرارية، ولا يوجد أي رد فعل من هيئة الطاقة أو وزارة الإسكان، بينما أرسلت الإدارة العامة للسلامة فريقًا إلى الموقع... هل عبارة “يجب الإشراف على الصناعة من أجل ضمان السلامة” مجرد كلام فارغ؟ “هل “الرقابة المتكاملة” تعني التدخل في كل شيء؟ إذا كان الأمر كذلك، فعلى الأقل يجب رفع مستواه إلى أحد أقسام مجلس الدولة، وإذا لم يكن كذلك، فأرجو من الوزارات الأخرى التدخل! إذا لم يتم تنظيم التخطيط العلوي بشكل سليم، فسوف تستمر الحوادث الكبيرة والخطيرة في الوقوع، مرارًا وتكرارًا، وبأشكال لا يمكن تخيلها... إن لم تصدق، فانتظر وسترى!