La valve de sécurité pilotée présente un évacuation intermittente de la valve pilote en hiver
Thread Content
Comme indiqué dans le titre, nous disposons d’une valve de sécurité à pilotage qui présente un échappement intermittent du pilote en hiver. Elle est utilisée sur une ligne de gaz azoté à haute pression, avec une pression de réglage de 8,8 MPa. Depuis le mois dernier, avec des températures descendues autour de -10 °C, on observe un échappement intermittent du pilote. Cependant, on n’entend pas la valve de sécurité s’ouvrir sur site, et le poste de contrôle confirme également que la pression n’a pas augmenté. Je voudrais demander à tous s’il existe d’autres causes possibles expliquant cet échappement du pilote
À mon avis, soit la vanne de sécurité préliminaire s’est déclenchée, mais le débit de décharge est très faible~~soit l’élasticité du ressort de la vanne guide a diminué, ce qui a entraîné une baisse de la pression de réglage ; l’influence de la température est très probable~~
J’ai aussi rencontré ce problème. Y a-t-il une bonne solution ?