Bagaimana gelembung dapat memenuhi syarat selama uji penyegelan?

Itu tergantung pada apakah pakingnya rusak. Jika cacat tersebut dinilai memenuhi syarat, akan ada bahaya yang tersembunyi. Disarankan untuk mengurangi tekanan dan mengganti paking. Jika tidak ada syarat untuk menggantinya, disarankan untuk membuat perlengkapan tanpa menyuntikkan lem untuk sementara waktu. Jika terjadi kebocoran, lem dapat segera disuntikkan.

Ganti dengan yang baru. Jika kedap udara mencapai tingkat tertinggi dan kondisi tidak memungkinkan penggantian, Anda dapat menggunakan metode penyumbatan tekanan. Hubungi kami terlebih dahulu dan berikan kondisi pengoperasian yang baik untuk membuat cetakan dan menyuntikkan lem.

Apakah pendapat semua orang hanya sekedar merombak heat exchanger? Akankah grafit mengembang dan mengurangi kebocoran setelah pemanasan?

Perbaikan kebocoran tidak dapat dilakukan di bawah tekanan selama uji tekanan. Tekanan harus dihilangkan dan diperbaiki sebelum uji tekanan diulang. Secara pribadi, saya merasa harus memeriksa urutan pengencangan baut. Banyak kebocoran kecil yang tidak ada hubungannya dengan peralatan, tetapi sangat berkaitan dengan metode konstruksi.

Hal ini juga tergantung pada kecepatan kebocoran. Ini disebut gelembung kepiting. Jika tumpukan kebocoran menumpuk dalam waktu singkat, Anda harus memeriksa permukaan penyegelan dan paking apakah ada cacat dan menggantinya tepat waktu.

Bautnya tidak terlalu kencang dan harus diberi tekanan yang merata di semua sisi. Ganti paking grafit. Secara umum, tidak masalah seberapa ketatnya. Bongkar saja dan pasang kembali.

Karena pakingnya rusak, meskipun Anda menggunakan kunci hidrolik untuk meregangkannya lagi, efeknya akan minimal, tetapi permukaan segelnya mungkin rusak. Dalam hal ini, umumnya perlu memeriksa urutan pengencangan beberapa kali, dan sia-sia memeriksa urutan pengencangan. Kekuatan tarik baut terlampaui, yang juga dapat menimbulkan bahaya lain. Kebanyakan hal tidak ada hubungannya dengan peralatan, tetapi berhubungan dengan permukaan flensa. Saat peralatan diangkut ke lokasi, perusahaan konstruksi tidak akan memelihara dan melindungi permukaan flensa untuk Anda. Kerusakan akibat karat pasti akan mempengaruhi permukaan penyegelan flensa bertekanan tinggi. Untuk mengatasi masalah seperti ini, jika tekanan dapat dihilangkan, jika kondisi pelepasan tekanan tidak terpenuhi, kondisi kebocoran dan tingkat tekanan harus lebih banyak dihubungi. Hubungi perusahaan penyumbat kebocoran tekanan untuk melakukan penilaian risiko dan bertindak sesuai kemampuan Anda. Umumnya, hal terakhir ini jarang terjadi. Ketika manajemen konstruksi terus melakukan hal tersebut, kerusakan permukaan penyegelan semakin berkurang.~~~~

1. Apakah kerataan flensa dan kualitas permukaan penyegelan diperiksa selama pemasangan? 2. Apakah kualitas pakingnya juga diperiksa? 3. Apakah ada penyelarasan flensa (termasuk paralelisme) selama pemasangan? 4. Apakah cara pengencangannya menggunakan kunci hidrolik? Berapa torsi pengencangan dan menurut standar apa penghitungannya? Rancang kondisi kerja, bagaimana kondisi kerja sebenarnya? 5. Bagaimana urutan pengencangannya? 6. Apakah bahan anti kejang diaplikasikan secara merata pada baut? Tunggu ======== Terlalu banyak kebocoran flensa saat kedap udara. Ini adalah pekerjaan teknis. Hal ini biasa terjadi ketika udaranya kencang, namun bocor setelah umpan dimasukkan ke dalam uji coba. Dibandingkan dengan kebocoran saat pengoperasian, kebocoran saat kedap udara masih dapat dideteksi pada tahap awal.

Sederhananya, kebocoran dapat terjadi selama desain dan pemasangan, termasuk penyimpanan dan transportasi. Flensa kunci harus ditangani dengan ketat sesuai dengan standar, jika tidak, begitu mesin mulai bocor, biaya penutupan dan penghapusan cacat akan tinggi. Jika Anda memiliki pertanyaan, silakan hubungi saya di situs.

Apakah permukaan penyegelan flensa rusak? Selama tahap konstruksi, bukankah pembangun Anda akan berpartisipasi dalam pembongkaran dan inspeksi sebelum pembangun memasang peralatan? Bukankah penerimaan batch inspeksi, subproyek, proyek divisi, dan proyek unit tidak tunduk pada penerimaan? Sekarang tes penyegelan sudah selesai, seharusnya sudah memasuki tahap penerimaan proyek unit, bukan?

Kurangi tekanan dan ganti paking. Jika tidak ingin berhenti bekerja, Anda bisa menjepitnya terlebih dahulu.

Tidak ada masalah saat sampai, tapi ada masalah saat disimpan. Permukaan flensa tidak dapat dilihat selama penerimaan mekanis. Anda tidak dapat melihat apa yang ada di dalamnya, dan mencoba memperbaiki sesuatu ketika terjadi kesalahan memakan waktu dan tenaga.