فوری اطلاع! اس جگہ چھتری استعمال نہیں کی جاسکتی!

Thread Content

ہائی اسپیڈ ٹرین اسٹیشن پر چھتری استعمال نہ ““پنگآن فینگحوا ریلوے” کے سوشل میڈیا اکاؤنٹ سے حال ہی میں ایک وارننگ پوسٹ شیئر کی گئی، جس میں کہا گیا کہ برقی ریلوے لائنوں کے اوپر بہت زیادہ وولٹیج والے کنٹیکٹ نیٹ موجود ہیں۔ اگر کوئی شخص چھتری لے کر پلیٹ فارم کی پیلی لکیر کے قریب جائے، تو وہ برقی تاروں کی زد میں آ جاتا ہے، جس سے بجلی کا جھٹکا لگ سکتا ہے، یہ بہت خطرناک ہے! بہت سے انٹرنیٹ صارفین کے لیے، ٹرین کا انتظار کرتے وقت چھتری استعمال کرنے سے بجلی کا جھٹکا لگنے کی بات پہلی بار سننے کو ملی۔ کیا یہ سچ ہے؟ کچھ صحافیوں کو شوجو ہائی اسپیڈ ٹرین اسٹیشن کے عملے سے جواب ملا کہ یہ بات درست ہے، اور مسافروں کو ٹرین کا انتظار کرتے وقت احتیاط برتنی چاہیے۔ وجہ یہیں ہے! شوجو ہائی اسپیڈ ٹرین اسٹیشن پر، رپورٹر نے دیکھا کہ پلیٹ فارم کی سلامتی کی لکیروں کے بالکل اوپر ہائی وولٹیج کے برقی تار موجود ہیں۔ شوجو ہائی اسپیڈ ٹرین اسٹیشن کے پارٹی سیکرٹری ہان زاؤیانگ کا کہنا ہے کہ صاف موسم کے مقابلے میں بارش کے دوران، حفاظتی فاصلے سے باہر چھتری استعمال کرنے سے بجلی کے خطرات بڑھ جاتے ہیں۔ “ہمارے یہاں بجلی کا وولٹیج 27500 وولٹ ہے، اور بجلی سے بچنے کے لئے درکار حفاظتی فاصلہ دو میٹر ہے۔ اگر مسافر چھتری استعمال کریں، تو بارش کے دوران بارش کے قطرے اور نم ہوا بھی برقی رساو کا سبب بن سکتے ہیں، جس سے خطرات پیدا ہو سکتے ہیں۔” ” سیکرٹری ہان نے کہا کہ معمول کے وولٹیج میں ایک خاص حد ہوتی ہے؛ جب موسم صاف ہوتا ہے، تو بجلی کی تاروں کا “تباہ کن دائرہ” صرف 0.5 میٹر ہوتا ہے، لہذا اگر مسافر سفید لکیر سے باہر کھڑے بھی ہوں، تو انہیں کوئی بڑی پریشانی نہیں ہوگی۔ لیکن جب موسم نم ہو یا بارش اور برفباری ہو، تو اعلیٰ وولٹیج کی برق کچھ بوندوں کو چیر سکتی ہے، جس سے برق کی رسائی کا دائرہ نمایاں طور پر بڑھ جاتا ہے؛ 0.5 میٹر کا دائرہ 1 میٹر یا حتیٰ کہ 2 میٹر تک پھیل سکتا ہے۔ ایسی صورت میں، حفاظتی لکیر سے باہر کھڑے رہنا بہت خطرناک ہے۔ اس کے علاوہ، پلیٹ فارم پر چھتری رکھنے سے ایک اور نقصان بھی ہے؛ وہ یہ کہ جب ٹرین گزرتی ہے تو ہوا کی رفتار بہت زیادہ ہوتی ہے، جس کی وجہ سے چھتری ہاتھ سے چھوٹ کر ریلوے ٹریک پر گر سکتی ہے۔ اس سے ٹرین کی آمد و رفت میں خطرہ پیدا ہو جاتا ہے۔ ہان ژاؤیانگ نے مثال دیتے ہوئے کہا، “بارش کے دنوں میں، چاہے وہ ریلوے کے اعلیٰ وولٹیج والے کنکٹرز ہوں، یا ہمارے عوامی علاقوں میں موجود دیگر اعلیٰ وولٹیج والے کنکٹرز کے آس پاس، ہمیں کسی بھی قسم کی ڈنڈے جیسی اشیاء، جیسے مچھلی پکڑنے کے ڈنڈے، بانس کے ڈنڈے وغیرہ، استعمال نہیں کرنے چاہئیں۔” ہائی اسپیڈ ٹرین لائنوں کے آس پاس پتنگ اڑانا بھی ممنوع ہے۔ ” صحافیوں نے مشاہدہ کیا کہ شوجو ہائی اسپیڈ ٹرین اسٹیشن، نیم بند، کھلے میدان پر واقع ہے۔ اگر شدید بارش ہو جائے، تو باہر جاتے وقت چھتری لینا ضروری ہے۔ اب سوال یہ ہے کہ اسٹیشن پر انتظار کرنے والے مسافروں کو کن باتوں کا خیال رکھنا چاہیے؟ ہان ژاؤیانگ کی تجویز ہے کہ بارش والے دنوں میں سفر کرتے وقت، لوگوں کو چاہیے کہ وہ نوکدار چھتریاں استعمال نہ کریں، بلکہ ایسی چھتریاں استعمال کریں جنہیں آسانی سے تہہ کیا جاسکے۔ پلیٹ فارم پر انتظار کرتے وقت، لوگوں کو (سفید رنگ کے) محفوظ علاقے میں ہی کھڑے رہنا چاہیے؛ ٹرین آنے کے بعد فوراً چھتری کو تہہ کرکے ٹرین میں داخل ہو جانا چاہیے۔ تو، اگر بارش کے دن ہائی اسپیڈ ٹرین اسٹیشن پر چھتری استعمال کرنے سے بجلی کا خطرہ ہے، تو کیا رہائشی علاقوں میں واقع ٹرانسفارمروں کے پاس سے چھتری لے کر گزرنے سے بھی بجلی کا جھٹکا لگنے کا خطرہ ہے؟ گووانگ ہوائیان بجلی فراہم کرنے والی کمپنی کے تقسیمِ بجلی سے متعلق شعبے کے سربراہ وانگ شیانگ نے بتایا کہ تقسیمِ بجلی کے لئے استعمال ہونے والے ٹرانسفارمر کے اونچے حصے پر وولٹیج 10,000 وولٹ ہے۔ ٹرانسفارمر کا نچلا حصہ زمین سے کم از کم 2.5 میٹر کی دوری پر ہے، اور ٹرانسفارمر کی اپنی اونچائی کو بھی شامل کرنے پر، ٹرانسفارمر کا اونچا حصہ زمین سے تقریباً 3.5 میٹر کی بلندی پر ہے۔ یہ فاصلہ حفاظتی تقاضوں کے لحاظ سے بالکل مناسب ہے۔ لہٰذا، جب تک کوئی شخص جان بوجھ کر اونچائی پر جاکر سوئچ یا ٹرانسفارمر کے حصوں کو نہ چھوئے، یا عام طور پر چھتری لے کر ٹرانسفارمر کے پاس سے گزرے، تو اس سے کسی شخص کو کوئی نقصان نہیں پہنچے گا۔ اس کے علاوہ، زمین پر رکھے گئے باکس نما ٹرانسفارمرز کے لحاظ سے، ایک تو ان کے ان پٹ/آؤٹ پٹ کے تاروں اور سوئچوں پر انسولیشن کی سہولت موجود ہے، دوسرے یہ کہ ان باکسوں کا گراؤنڈنگ بھی مناسب طریقے سے کیا گیا ہے۔ جب تک باکس کو جان بوجھ کر نہ کھولا جائے، تو اس سے انسانوں کو کوئی نقصان نہیں پہنچے گا۔ ——ختم——