대형 공기분리식 노출 냉각 운영에 관한 논의
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대형 공기분리장치의 운영 직원들에게 있어서, 노출된 상태에서의 냉각 작업은 이미 경험해본 적이 있을 수도 있고, 아직까지는 경험해보지 못했을 수도 있습니다. 그렇다면 노출된 상태에서의 냉각 작업을 할 때 우리는 어떤 일들을 해야 할까요?조절 측면에서 특별히 주의해야 할 점이 있나요?현장에서는 또 무엇에 주의해야 할까요?분별탑에 있는 일부 블로우오프 밸브와 블로우액 밸브는 어떻게 올바르게 제어해야 할까요?제어 스위치 블로우오프 밸브 측면에서는 어떤 기술들이 있을까요?이제 우리가 과거에 노출된 상태에서 작업을 수행했던 공기분리장치 관련 인원들이 함께 모여 논의해 보도록 합시다. 서로의 아이디어를 모아서, 유사한 상황에 처했을 때 참고할 수 있는 주의사항들과 작업 경험들을 만들어내어, 앞으로 같은 상황에 직면했을 때 실수를 줄일 수 있도록 하죠!모두의 적극적인 참여와 발언을 환영하며, 공항 직원으로서의 힘과 긍정적인 에너지를 보태주시기 바랍니다!
모두가 적극적으로 참여하고 열심히 발언했어요. 저는 *를 배우러 온 거예요
네거티브 테스트를 통해 많은 설계 및 설치상의 문제들을 파악할 수 있습니다. 예를 들어, 파이프가 찢어지거나, 파이프와 지지대가 서로 부딪히는 문제 등이 있죠. 이는 사장 처리를 하기 전에 하는 시운전 검사와 같은 것입니다~~
새로 설치된 장비는 문제를 발견하여 점검 및 유지보수를 할 수 있도록 냉각 상태에서 작동해야 하며, 이를 통해 진주모래 충전에 드는 비용을 줄일 수 있습니다
기본적으로는 열차가 식는 단계와 비슷합니다