توقف مضخة تحت الماء بشكل متكرر
Thread Content
هل يتوقف المضخة تلقائيًا بمجرد فتح صمام المخرج بعد تشغيلها تحت الماء؟ هل يمكن للجميع مساعدتي في تحليل الأسباب؟
هل هناك مجلات تسد مدخل الضخ، أو أن محور الضخ عالق؟
يجب أولاً فحص الجانب الكهربائي (مثل ما إذا كان تشغيل المحرك يتجاوز الحد المسموح به من التيار، بالإضافة إلى أجزاء مثل أجهزة الحماية والريليهات). وإذا لم يكن هناك مشاكل في الجانب الكهربائي، فيتم مقارنة القدرة الفعلية للمضخة مع منحنى الأداء (أو بيانات الاختبارات عند الخروج من المصنع) للتأكد مما إذا كانت القدرة الفعلية تتجاوز القيمة المحددة
مضخات تحت الماء جميلة المظهر، لكن صيانتها غير مريحة، لذا من الأفضل استخدام المضخات ذات الشفط الذاتي.
أوافق على رأي الطابق الرابع، لكنني أقترح استبعاد احتمالية أن يكون السبب في المضخة أولاً، والتحقق مما إذا كان السبب هو نوع السائل المستخدم الذي يتجاوز الحمل المصمم للمضخة، ثم التحقق من احتمالية أن يكون السبب في الأجهزة الكهربائية
أفصل مفتاح الحماية الكهربائي لفتح الصمام، وقم بفحص درجة حرارة المحرك في أي وقت أثناء التشغيل. إذا كانت درجة الحرارة ثابتة أثناء التشغيل الطبيعي، فهذه مسألة تتعلق باختيار الأجهزة الكهربائية المناسبة؛ أما إذا ارتفعت درجة حرارة المحرك، فهذا يعني أن معايير اختيار مضخات السوائل تحت الماء غير مناسبة للظروف الحالية.
لا يتم استخدامه بشكل متكرر، ففي مصنعنا أيضًا حدثت حالة مماثلة مع إحدى مضخات المياه تحت السطح؛ وذلك بسبب عدم الاستخدام لفترات طويلة، مما جعل من الصعب تدوير العجلة، كما أن السائل كان ملوثًا، مما أدى إلى تفعيل نظام حماية المحرك. عادةً ما يكون السبب في ذلك هو المضخة نفسها، لذا يُنصح بفحصها.
أنت تقصد مضخة تحت الماء الموجودة بجانب حوض الترسيب، أليس كذلك؟ من السهل تراكم الرواسب داخل هيكل هذه المضخة، لذا أنصحك بغسلها بالماء العكسي.
هذه هي المشكلة الموجودة في مضخات التدفق تحت الماء، حيث لا يمكن فتح صمام المخرج بالكامل، ويجب استخدام صمام المخرج للتحكم في معدل التدفق. وليس أيضًا مشكلة انسداد القاع، فانسداد القاع يسبب اهتزاز الضخ وأصواتًا غريبة، لكنه لا يؤدي إلى توقف التشغيل بسبب تدفق التيار الزائد. نعم. بالطبع، إذا توقف الجهاز فور فتح صمام المخرج، فهذا يعني أن غطاء المرفق قد انكسر. افتحه وفحصه
يؤدي ترخيص غطاء الدوار الخلفي أو غطاء المحور الخلفي إلى احتكاك الدوار بالحاجز السفلي. فك تروس الدوار والمحامل وإزالة الرواسب المتراكمة في حوض الرواسب بشكل كامل.