हाइड्रोजन कंप्रेसर
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इकाई में दो हाइड्रोजन कंप्रेसर हैं, एवं सामान्य संचालन अवस्था में यहाँ हाइड्रोजन ही उपयोग में आता है। अभी कंप्रेसर का परीक्षण किया जा रहा है। चूँकि अभी तक हाइड्रोजन उपलब्ध नहीं है, इसलिए हवा का उपयोग करके ही परीक्षण किया जा रहा है। इस कारण कंप्रेसर के आउटलेट पर तापमान बहुत अधिक हो रहा है। कृपया बताइ
हाइड्रोजन एवं वायु के आणविक भार में बहुत अंतर है; इसलिए हाइड्रोजन गैस वाल्वों पर वायु द्वारा उत्पन्न होने वाली ऊष्मा में भी बहुत अंतर होता है।
समान आयतन प्रवाह दर पर, हवा का द्रव्यमान हाइड्रोजन की तुलना में कहीं अधिक होता है। इसलिए, समान आयतन की हवा को संपीड़ित करने हेतु अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है। यह ऊर्जा अंततः ऊष्मा में परिवर्तित हो जाती है। आप वर्तमान में परीक्षण किए जा रहे तापमान के आधार पर गणना करके यह जान सकते हैं कि क्या यह मानकों के अनुरूप है या नहीं।
उपयोग किए जाने वाले वायवीय वाल्व अलग-अलग होते हैं~~~~ क्योंकि गैसों की गुणवत्ता अलग-अलग ह हमने नाइट्रोजन से परीक्षण करते समय, उपयोग होने वाले नाइट्रोजन संबंधी वाल्वों को बदल दिया~~~~~
हवा को संपीडित नहीं किया जा सकता, इससे निकास गैस का तापमान बहुत अधिक हो जाता है। अमोनिया में शीतलन क्षमता होती है; परीक्षण हेतु इसका उपयोग एयर कंप्रेसर के रूप में किया जा सकता है, लेकिन निकास गैस के तापमान को अधिक न होने देना आवश्यक है।
ठीक से समझ में नहीं आ रहा है, उम्मीद है कि कोई विशेषज्ञ इसकी और व्याख्या कर सकेंगे।
वायु का घनत्व एवं हाइड्रोजन का घनत्व में काफी अंतर होता है। जब रिवर्सिबल मशीन काम कर रही होती है, तो यदि इसकी क्षमता 100% हो, तो आयतन स्थिर रहता है, लेकिन मशीन अधिक ऊर्जा उत्पन्न करती है, जिससे ऊष्मा पैदा होती है। ऐसे परीक्षणों हेतु आपूर्तिकर्ता की अनुमति आवश्यक है; या फिर आपूर्तिकर्ता द्वारा निर्धारित नियमों के अनुसार ही परीक्षण किया जाना चाहिए। जितना संभव हो, कम समय तक ही वाहन का परीक्षण करें।
सलाह है कि लोड टेस्ट से पहले, पहले खाली लोड में ही टेस्ट किया जाए।
वायु एवं हाइड्रोजन का विशिष्ट गुरुत्व अलग-अलग होता है; इस कारण परीक्षण के दौरान ऊर्जा में वृद्धि हो जाती है, जिससे उपकरणों का तापमान बढ़ जाता है। व्यक्तिगत राय में, निर्माता द्वारा दी गई परीक्षण योजना के अनुसार ही काम किया जाना चाहिए।
ऊपर दिए गए जवाबों को पढ़ने के बाद समझ में आ गया, हाहा।