Análisis de la capacidad de succión de la bomba de eyección de vapor
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Nuestra fábrica cuenta actualmente con un conjunto de bombas de inyección de vapor de nivel 2, importadas de Alemania. Según los requisitos técnicos establecidos en el momento de la construcción de la fábrica, la presión de diseño es de 12,5 bar; la presión de entrada del vapor en las boquillas también debe ser de 12,5 bar. No hay requisitos relacionados con una presión de funcionamiento específica. ¿Acaso este diseño presenta algún problema? En la práctica, la presión del vapor solo alcanza unos 10 bar. ¿Es esta la causa principal por la cual la capacidad de succión de la bomba de inyección no cumple con los requisitos? Según mi interpretación personal: si la presión de diseño es de 12,5 bar y la presión real del vapor en funcionamiento solo puede alcanzar los 10 bar, entonces la presión de funcionamiento debería ser de 10 bar. Por lo tanto, existe un problema en el diseño ¡Por favor, que los expertos me den algunos consejos!
¿Cuál es el requisito de capacidad de succión? ¿Qué se puede lograr a una presión de vapor de 10 bar?
Seguramente hay algún problema en el diseño. En la instalación real, se trabaja a 10 bar; entonces, ¿por qué diseñarlo para 12,5 bar? Principalmente, la presión de escape se ve muy afectada. Si es el último nivel el que expulsa los gases, entonces el funcionamiento seguramente se verá afectado; el escape no será eficiente y es fácil que ocurra reflujo
Esperamos poder alcanzar un valor inferior a 3 mbar, pero al utilizar vapor a 10 bar, siempre solo se logra algo como 5 mbar
¿Se puede mejorar esta situación cambiando la boquilla?
¡Amplíe el diámetro de la boquilla para aumentar el caudal de vapor de propulsión! Pero hay que ver si el condensador intermedio es capaz de condensar el vapor adicional; de lo contrario, no funcionará