Berapa banyak lagi insentif untuk pupuk kimia yang tersisa?

Thread Content

Dulu, industri pupuk di negara kita mendapatkan berbagai insentif kebijakan, yang terutama mencakup insentif harga listrik, insentif harga gas, insentif tarif pengiriman melalui kereta api, serta pengecualian pajak pertambahan nilai. Dalam beberapa tahun terakhir, reformasi pasar pupuk berjalan dengan sangat cepat. Mulai bulan September tahun lalu, insentif pajak untuk pupuk dihapuskan. Dengan demikian, pupuk pun harus membayar pajak pertambahan nilai, sama seperti produk lainnya ； Mulai 20 April tahun ini, tarif listrik yang lebih murah untuk pupuk kimia telah dihapus sepenuhnya ； Mulai 10 November tahun ini, harga gas yang digunakan untuk pembuatan pupuk akan dibebaskan sepenuhnya. Diskon untuk penggunaan gas dalam industri pupuk juga akan dihapus ； Diskon tarif pengiriman pupuk melalui kereta api sebenarnya sebagian besar telah dicabut; tarifnya berubah dari tipe 2 menjadi tipe 4. Namun, pengecualian terhadap pembayaran dana pembangunan kereta api masih tetap berlaku. Ini merupakan satu-satunya kebijakan diskon yang masih berlaku untuk pupuk saat ini. Saat ini, tarif pengumpulan dana untuk pembangunan jalur kereta api berkisar antara 1,9 sen hingga 3,3 sen per ton-kilometer. Jika kebijakan insentif ini juga dihapus, maka biaya pengiriman pupuk melalui jalur kereta api akan meningkat sekitar 30 yuan per ton per kilometer. 　　Sebuah industri yang terus-menerus bergantung pada kebijakan-kebijakan diskon tidak akan dapat berkembang dengan sehat. Dari sudut pandang ini, pembatalan kebijakan diskon untuk pupuk sebenarnya merupakan hal yang positif. Seperti yang dikatakan oleh Komisi Pembangunan dan Reformasi ketika membahas manfaat dari penyesuaian harga gas yang digunakan dalam produksi pupuk: “Dengan adanya mekanisme pasar dalam penentuan harga gas yang digunakan untuk produksi pupuk, kesadaran pihak-pihak yang terlibat dalam rantai pasokan akan semakin meningkat. Hal ini akan mendorong vitalitas pasar, sehingga memungkinkan dilakukannya reformasi struktural di sektor industri pupuk melalui cara-cara yang bersifat pasar.” ” 　　Selain itu, pencabutan kebijakan insentif tersebut juga membuka jalan bagi penurunan tarif atas pupuk. Alasan diberlakukannya tarif yang tinggi pada ekspor pupuk sebelumnya adalah karena pupuk mendapatkan kebijakan insentif, dan kebijakan tersebut ditujukan untuk petani domestik, bukan untuk negara-negara asing. Tidak seharusnya ada subsidi dari dalam negeri untuk keperluan ekspor ke luar negeri. Jika pupuk akan diekspor, maka kebijakan insentif tersebut perlu dihilangkan, itulah sebabnya tarif ekspor pupuk tetap tinggi. Sekarang, seiring dengan pencabutan kebijakan insentif untuk pupuk, masalah subsidi domestik untuk ekspor ke luar negeri pun tidak lagi ada. Oleh karena itu, dapat disimpulkan bahwa penurunan tarif ekspor pupuk tahun depan merupakan kemungkinan yang sangat besar.