Problemas críticos en el sistema de retroalimentación del equipo de craqueo catalítico
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Unidad de craqueo catalítico, modalidad de regeneración: lecho rápido + lecho turbulento. En las líneas de regeneración y en las líneas de circulación externa para la regeneración se presentan con frecuencia puntos calientes. ¿Alguien podría explicarme cuáles podrían ser las causas de esta situación?
El problema principal es que la ubicación y el área de los puntos calientes no son fijos, ya que suelen cambiar con frecuencia.
Una es el daño en el revestimiento; la otra posibilidad es un desvío del catalizador en la capa de lecho~
Los tubos inclinados son demasiado largos, la distribución de los puntos de sujeción no es adecuada; por lo tanto, el efecto de desgasificación de estos tubos es deficiente. El flujo del catalizador no puede ser controlado, lo que genera turbulencias y provoca cambios en las posiciones de los puntos calientes. Además, se forman puntos calientes en las zonas donde hay grietas o desprendimientos en el revestimiento. Personalmente, jeje:lol:lol:lol. Todo esto me lo enseñó usted.
Me inclino más por el problema de la fluidización en capas de cama que usted mencionó.
En el primer ciclo de operación todo fue normal, por lo que creo que el problema radica en la fluidización de la fase densa del regenerador número dos.