Problema del cálculo de la tensión admisible en SW6.
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Como indica el título, en el proceso de diseño y cálculo se utiliza frecuentemente SW6 para calcular la resistencia. Todos mis colegas dicen que el margen de seguridad proporcionado por los cálculos realizados con SW6 es suficiente, por lo que no es necesario aumentar adicionalmente el coeficiente de seguridad； Hay una duda: 1. Por ejemplo, para el S30408, la tensión admisible a bajas temperaturas es de 137 Mpa. Entonces, ¿la resistencia no cambia entre -10°C y -196°C? ¿Por qué los valores calculados son los mismos? 2. Además, parece que los 137 Mpa no tienen un factor de seguridad adicional.
. . . . No hay cambios. Ve a ver el valor 150; para temperaturas bajas se debe utilizar un valor de 20 grados como punto de ganancia. Esto no tiene nada que ver con el software
Cualquiera que haya leído detenidamente la norma GB150 no plantearía una pregunta así.
La tabla de GB150 establece la temperatura de diseño
Un esfuerzo admisible de 137 Mpa no supone ningún problema; normalmente, así es como se realiza el cálculo； Pero, ¿se ha pensado en si las condiciones a 20°C serían las mismas que a -196°C? ¡Soy yo quien plantea las preguntas sobre las condiciones reales de operación! Espero que todos puedan pensar y analizarlo con seriedad
Un esfuerzo admisible de 137 Mpa no supone ningún problema; normalmente, así es como se realiza el cálculo； Pero, ¿se ha pensado en si las condiciones a 20°C serían las mismas que a -196°C? ¡Soy yo quien plantea las preguntas sobre las condiciones reales de operación! Espero que todos puedan pensar y analizarlo con seriedad
Un esfuerzo admisible de 137 Mpa no supone ningún problema; normalmente, así es como se realiza el cálculo； Pero, ¿se ha pensado en si las condiciones a 20°C serían las mismas que a -196°C? ¡Soy yo quien plantea las preguntas sobre las condiciones reales de operación! Espero que todos puedan pensar y analizarlo con seriedad Otra cuestión que nadie ha discutido es si en esa tensión admisible de 137 MPa se ha incluido un factor de seguridad; realmente no me había dado cuenta de eso Este tema surgió durante una charla casual entre colegas
Un esfuerzo admisible de 137 Mpa no supone ningún problema; normalmente, así es como se realiza el cálculo； Pero, ¿se ha pensado en si las condiciones a 20°C serían las mismas que a -196°C? ¡Soy yo quien plantea las preguntas sobre las condiciones reales de operación! Espero que todos puedan pensar y analizarlo con seriedad
Un esfuerzo admisible de 137 Mpa no supone ningún problema; normalmente, así es como se realiza el cálculo； Pero, ¿se ha pensado en si las condiciones a 20°C serían las mismas que a -196°C? ¡Soy yo quien plantea las preguntas sobre las condiciones reales de operación! Espero que todos puedan pensar y analizarlo con seriedad Otra cuestión que nadie ha discutido es si en esa tensión admisible de 137 MPa se ha incluido un factor de seguridad; realmente no me había dado cuenta de eso Este tema surgió durante una charla casual entre colegas