Thread Content
Struktur organisasi perusahaan yang tidak sehat merupakan ancaman tersembunyi bagi keselamatan produksi! Menurut “Peraturan Sementara mengenai Pencarian dan Penanganan Potensi Bahaya dalam Kecelakaan Keselamatan Kerja”, potensi bahaya merupakan kondisi berbahaya yang mungkin menyebabkan kecelakaan, baik berupa kondisi fisik yang tidak aman, perilaku manusia yang tidak aman, maupun kekurangan dalam sistem manajemen keselamatan kerja. Hal ini terjadi karena pelanggaran oleh unit usaha terhadap hukum, peraturan, standar, prosedur, serta sistem manajemen keselamatan kerja yang berlaku. Potensi bahaya kecelakaan dibagi menjadi potensi bahaya kecelakaan biasa dan potensi bahaya kecelakaan serius. Di antaranya: (1) “Potensi bahaya kecelakaan biasa” adalah potensi bahaya yang tingkat kerugiannya dan kesulitan perbaikannya relatif kecil; potensi bahaya ini dapat segera diperbaiki setelah ditemukan ; (2) “Potensi bahaya yang serius” merupakan potensi bahaya yang sulit diatasi, sehingga diperlukan penghentian operasional secara total atau sebagian. Potensi bahaya ini perlu diperbaiki setelah melalui proses penanganan tertentu agar dapat dihilangkan. Selain itu, ada juga potensi bahaya yang disebabkan oleh faktor-faktor eksternal, sehingga pihak yang bertanggung jawab atas produksi dan operasional tersebut kesulitan untuk mengatasinya sendiri. “Potensi bahaya berupa “struktur organisasi perusahaan yang tidak sehat” termasuk dalam kategori “kekurangan dalam manajemen” yang merupakan bagian dari “potensi kecelakaan”, serta termasuk dalam kategori “potensi kecelakaan serius” yang ditandai dengan adanya risiko tinggi dan kesulitan dalam melakukan perbaikan. Organisasi perusahaan yang tidak sehat umumnya menunjukkan tiga “kekurangan” berikut: Pertama, prosedur manajemen organisasi tidak terstandarisasi dan tidak teratur. Kedua, struktur organisasinya tidak didasarkan pada prinsip-prinsip ilmiah yang logis. Ketiga, para manajer utama memiliki perilaku yang “tidak normal”; mereka dipromosikan meskipun memiliki masalah, sehingga menyebabkan kerusakan dalam sistem manajemen perusahaan. Hal ini menciptakan potensi bahaya besar bagi keselamatan produksi perusahaan. “Kekurangan” pada dua aspek pertama sebenarnya tidak menimbulkan bahaya yang serius. Kekurangan-kekurangan tersebut dapat diatasi secara bertahap, asalkan dilakukan pengorganisasian yang baik, pelatihan yang memadai, pembandingan terhadap **standar** industri yang berlaku ; Jika “kekurangan” pada aspek ketiga tersebut terbentuk, dan setelah bertahun-tahun berlangsungnya proses “pembentukan, pengembangan, dan perkembangan” organisasi tersebut, akibat adanya hubungan yang tidak sehat di antara para manajer tingkat atas, maka seiring berjalannya waktu, kondisi organisasi manajemen tersebut akan semakin buruk. Akhirnya, di dalam perusahaan tersebut akan tercipta situasi di mana orang-orang yang seharusnya bertanggung jawab justru tidak mau bertanggung jawab, sehingga nilai-nilai positif pun sulit untuk ditegakkan ; Jika kesalahan tidak diperbaiki, berbagai masalah akan muncul. ” Situasi di mana “kebaikan tidak dapat mengatasi kejahatan” akan menimbulkan kerusakan yang serius terhadap manajemen keselamatan produksi perusahaan. Akan sangat sulit untuk memperbaiki situasi tersebut di kemudian hari, bahkan ada yang sudah tidak bisa diperbaiki lagi. Ada pepatah yang mengatakan, “Jika ada seorang orang bijak, maka orang-orang bijak lainnya akan datang berbondong-bondong. Jika seseorang melihat adanya orang bijak, ia akan berusaha menirunya, sehingga hal tersebut menjadi kebiasaan yang baik.” Sebaliknya, jika para manajer dipromosikan meskipun mereka tidak memenuhi kualifikasi yang diperlukan, dan perusahaan menjadikan mereka sebagai contoh yang buruk, hal tersebut akan merusak cara pemilihan dan penempatan karyawan yang tepat, serta merugikan perusahaan, bahkan partai dan negara secara keseluruhan. Ini bukanlah ancaman yang berlebihan. Cukup lihat saja perusahaan-perusahaan yang mengalami kecelakaan kerja yang serius, besar, atau sangat parah, beserta kesimpulan dari “Laporan Penyelidikan Kecelakaan” mereka. Dengan menganalisisnya secara cermat, kita akan segera memahaminya. Perilaku para manajer yang tidak kompeten umumnya ditandai oleh ciri-ciri berikut: pertama, mereka beranggapan bahwa tidak perlu terlalu memperhatikan hukum, peraturan, dan standar yang berlaku; menurut mereka, terlalu memperhatikannya justru akan menghambat proses kerja. Kedua, keuntungan ekonomi selalu lebih penting daripada keselamatan produksi. Jika terus-menerus memperhatikan aspek keselamatan saja, bagaimana kita bisa mendapatkan uang untuk hidup? ; Jika benar-benar akan terjadi sesuatu, itu merupakan takdir yang telah ditentukan. Ketiga, sistem “satu posisi dengan dua tanggung jawab” dan sistem “hak veto” sebenarnya hanya perlu diterapkan oleh pihak atasan saja. Apakah menerapkan sistem-sistem ini tidak melelahkan? Empat, mengenai saran dan pendapat terkait keselamatan produksi, selalu dianggap sebagai upaya untuk mencari-cari kesalahan atau bahkan menantang “otoritas”nya. Lima, masalah internal dan penanganan kecelakaan: “Hanya ada gema suara yang keras, tetapi dampaknya tidak signifikan”. Hubungan pribadi lebih diutamakan daripada aturan yang berlaku. Sistem pertanggungjawaban dan prinsip “empat hal yang tidak boleh diabaikan dalam penanganan kecelakaan” hanyalah formalitas belaka. Enam, di dalamnya dibuat struktur manajemen tinggi secara artifisial untuk melindungi mereka, sementara para manajer tingkat menengah bertindak sendiri-sendiri. “Ular punya cara sendiri, kura-kura juga punya cara sendiri; tikus tahu cara menggali lubang.” Sepertinya semuanya berjalan dengan damai dan harmonis. Adapun Undang-Undang Keselamatan Produksi yang baru, itu merupakan hal yang seharusnya ditangani oleh pihak berwenang. Tujuh, pertemuan terkait keselamatan produksi internal juga diadakan; beberapa di antaranya bahkan diadakan berkali-kali. Namun, hasilnya tetap tidak memuaskan ; Kalau lelah, ya biarkan saja. Jangan terlalu keras dalam “menuntut pertanggungjawaban”. Manusia membutuhkan martabat, begitu pula pohon membutuhkan kulitnya. Cukup dikatakan atau ditunjukkan saja, kalau tidak, bagaimana mungkin orang-orang mau bekerja? Delapan. Lembaga keamanan dan personel keamanan yang ada di dalamnya hanya perlu patuh pada perintah yang diberikan. Jangan terlalu membanggakan diri sendiri, jangan terlalu menganggap penting lembaga keamanan tersebut, dan jangan terlalu mempermasalahkan hak “veto”. Jangan anggap hal tersebut sebagai sesuatu yang sangat penting. Sembilan: Mengagungkan kekuasaan mutlak—“Siapa yang menuruti saya, akan sejahtera; siapa yang menentang saya, akan ‘hancur’.” Saya tidak menyukai Anda, jadi apa pun yang Anda lakukan tetap saja sia-sia. Bahkan, saya bisa bersikap sombong dan berkata, “Aku memang begitu, inilah cara aku memperlakukanmu. Apa yang bisa kamu lakukan terhadapku?” ”。 Pemimpin utama seperti ini, selama menjabat, pasti akan menciptakan lingkungan kerja yang tidak sehat dan struktur organisasi perusahaan yang tidak efektif. Akibat dari kondisi organisasi perusahaan yang tidak sehat tersebut, akan muncul sistem manajemen perusahaan yang “tidak sehat” pula. Struktur organisasi semacam ini sangat rentan terhadap terjadinya kecelakaan besar. Ini merupakan reaksi berantai yang sesuai dengan “hukum Heinrich” mengenai teori domino. “Masalah mendasarnya” terletak pada para pemimpin tingkat atas dalam perusahaan, yang ditandai dengan sikap di mana kekuasaan lebih diutamakan daripada aturan yang berlaku; sikap egois yang berlebihan, pemilihan karyawan yang tidak tepat, pengabaian hal-hal penting demi hal-hal sepele, tindakan penekanan dan tekanan psikologis terhadap bawahan, sikap otoriter ala orang tua, serta toleransi terhadap perilaku buruk. Yang lebih parah lagi, mereka mengabaikan pentingnya menghormati hukum, disiplin, struktur organisasi, dan norma-norma moral. Perlu diperhatikan bahwa para penghancur sistem internal perusahaan umumnya berasal dari kelompok orang-orang yang memiliki hubungan khusus tersebut. Mereka tidak mampu secara sukarela dan sadar untuk menjadi contoh yang baik dalam mematuhi “Sistem Manajemen Keselamatan Produksi Perusahaan”. Di dalam perusahaan seperti itu, pasti akan terbentuk suasana di mana orang-orang saling menyalahkan satu sama lain, berbohong terus-menerus, dan hanya berpura-pura patuh. Membentuk kelompok kecil pun dianggap sebagai hal yang wajar. Suasana “budaya perusahaan dan lingkungan kerja” yang buruk menyebabkan orang-orang yang benar-benar kompeten dan berbakat, yang diperlukan untuk perkembangan perusahaan, pergi atau tidak dapat direkrut. Akibatnya, orang-orang yang memiliki kualitas yang biasa-biasa saja, memiliki kekurangan moral, atau bersikap munafik justru sering mendapatkan promosi atau kesempatan untuk bekerja di posisi penting. Sementara itu, karyawan yang bertanggung jawab, rajin bekerja, dan tidak mencari cara-cara curang justru sulit mendapatkan kesempatan untuk berkembang. Budaya perusahaan yang positif pun hampir lenyap sama sekali. Yang perlu diwaspadai adalah bahwa perusahaan-perusahaan tipe “tidak normal” dan “tidak sehat” ini, beserta para manajernya, umumnya memiliki kemampuan untuk memanipulasi pihak atasan, membangun jaringan hubungan yang luas, serta pandai menipu orang lain. Namun terhadap bawahan mereka, mereka bersikap otoriter. Secara lahiriah, perusahaan-perusahaan ini tampak bagus, bahkan kadang-kadang tampak sangat menarik. Namun sebenarnya, mereka menyebabkan kerugian besar bagi keselamatan dan perkembangan produksi perusahaan tersebut. 【Kesimpulan】 Memilih, menggunakan, mengawasi, dan mengelola para manajer utama perusahaan dengan tepat sangatlah penting. Membangun organisasi perusahaan yang sehat juga sama pentingnya. Kunci untuk menyelesaikan masalah secara tuntas terletak pada penerapan hukum dan pembangunan sistem yang efektif! Bagaimanapun juga keadaannya, kita tetap berharap agar pengelolaan keselamatan kerja dapat segera keluar dari “kabut” ini. Meskipun prosesnya mungkin akan sulit dan membutuhkan usaha yang besar. Sebagai manajer utama sebuah perusahaan, jika ia merupakan orang yang tidak jujur atau bahkan korup, maka organisasi perusahaan yang dibangunnya tentu akan menjadi sumber ancaman serius terhadap keselamatan produksi. Bukankah hal tersebut merupakan “ancaman tersembunyi” bagi keselamatan produksi?