Ayar vanası boru hattı sıvı kesesi

Her türlü boru hattında, genellikle hava keseleri ve sıvı keselerinden kaçınılır; ancak sıvı mühürleme gibi özel işlem gereksinimleri varsa bu durum farklıdır. Ayar vanasının sıvı kesesi, bakım ve işletim kolaylığı için bazen kaçınılmazdır; bu da ayar vanasının önüne ve arkasına rehber boruların eklenmesinin nedenidir. Umarım yardımcı oldum :D

Bazı cihazlarda, ayar vanalarında bile sıvı keselerinin bulunmasına izin verilmeyen özel ortamlar vardır. Çoğu standart ortam için ayar vanaları, işlem kolaylığı sağlamak amacıyla boru hattından yere kadar iner ve tekrar boru hattına döner. Eğer yoğuşma sonucu oluşabilecek sıvı birikintileri işlemleri etkileyebilirse, ısıtma eklenmesi gerekir.

Teşekkürler, cevabınız oldukça ayrıntılıydı. Ayar vanasının önünde bir düşük nokta tahliye sistemi bulunur, ancak özellikle sormak istiyorum: Sıvı kesesi ve hava kesesi tam olarak nedir ve ayar vanasının hangi bölümündedir? Lütfen bilgilendirin, teşekkürler

Bu gönderi en son 2016-12-14 06:10 tarihinde ylb913 tarafından düzenlendi. 1. Sıvı torbası gazlar için kullanılır. Gazın taşınması sırasında, önceki ekipmanların çıkışlarında köpük bulunması veya taşıma sırasında sıcaklığın düşmesi nedeniyle, gazın taşındığı borulardaki U şeklindeki bölümlerde büyük miktarda yoğuşmuş yağ veya su oluşur ve bu da sıvı bir kilit meydana getirir. ——Kutu, sadece bir borunun şeklidir; sıvı mühür oluşup olmayacağı ise ortamdaki maddeye ve işletim koşullarına bağlıdır. Ayrıca sıvı mühür oluşmasından korkulup korkulmaması sorunu da var. (1) Yüksek basınca sahip bu ortamlar için bir sorun teşkil etmez; genellikle insanlar tarafından fazla önemsenmez ve cihazın normal çalışmasını da belirgin şekilde etkilemez. Böyle bir sorunu örnekleme yüzünden yaşadığımızı gördük. Bu aslında gazın akış hızıyla da ilgilidir; yani gaz akış hızı düşük olduğunda, U şeklindeki tüpten örnek alınması planlanmıştır, ancak örnek alma vanası açıldığında büyük miktarda sıvı çıkmıştır (daha sonra örnek alma noktasını arka taraftaki tankın çıkışına taşıdık). Bu tür bir U şeklindeki tüpte, akış hızı yüksek olduğunda ise sorun olmaz; yoğuşmuş sıvının miktarı ile gaz tarafından taşınan yoğuşmuş sıvı miktarı arasında bir denge kurulur (aslında sonuç olarak, akış hızı yüksek olduğunda U şeklindeki tüpte temelde sıvı birikimi sorunu olmaz; bu durum yüksek akış hızlarında sıcaklığın düşmesini de kapsar). ——Tipik örneğimiz, hidrojenle işlenmiş düşük basınçlı gazları katalitik kuru gaz desülfürizasyon kulesi kullanarak işlememizdir. Katalitik ünite durdurulduğunda, gaz akış hızı çok düşük olduğundan yoğunlaşmış yağın taşınması aşırı derecede artar. Ancak düşük basınçlı gazın basıncı yüksek olduğundan bu durum, gaz örneklemesini etkiler; ünitenin işleyişine ise belirgin bir etkisi olmaz. (2) Düşük basınçlı sistemler için doğrudan bir örnek verelim: Kükürt giderme amonyak sıvısının yeniden işlenmesi sırasında oluşan asidik gazın uzun mesafeli taşınmasıdır. Yeniden işlenmiş asidik gazın basıncı 0,1 MPa’nın altındadır; sıvı kapanması meydana geldiğinde, alıcı taraftaki asidik gaz damlalar halinde gelir ve dalgalanmalar çok büyük olur. Bu durum, kükürt geri kazanım işleminin düzgün şekilde yürütülmesini engeller; hatta belirli bir seviyeye ulaşan sıvı birikintisi, ön taraftaki yeniden işleme sistemindeki asidik gazın dışarı atılmasını imkansız hale getirebilir. Buna karşı bizim çözümümüz, yıl boyunca sürekli buharla ısıtma yapmak ya da tesisin en erken devreye alınan ve en geç kapatılan buharlı ısıtma sistemini kullanmaktır. 2. Hava kesesi, sıvı taşıyan borular için geçerlidir; yani sıvı taşıyan boruların en yüksek noktalarında gaz fazı oluşur (bu, cihazın ilk çalıştırılması sırasında borulardaki mevcut gazları da kapsar). İşte bu, “ters U” şeklindeki boruların sorunudur. Örneğin, sistem boru hatlarında birçok “kapı kirişi” bulunur ve bunların hepsi “ters U” şeklindedir. Her yüksek noktada gaz çıkışı olduğunu varsayarsak, bu gaz miktarı sürekli olarak artacaktır. Bu çalışma koşullarında hava kirası nedir? ——Öncelikle sifon etkisinden bahsedelim; bu, gaz çıkışı olmaksızın sıvının önce yukarı çıkıp sonra aşağı inmesidir ve bir sifon etkisi vardır. Akış sırasındaki basınç düşüşü çok küçüktür; hatta arka taraftaki emme kuvveti, ön taraftaki itme kuvvetinden daha büyük olabilir (fabrikamızın rafine petrol tankları alçak bir noktada bulunuyor ve aşağıda anlatacağım örnekte, bu tanklar tesisimiz üzerinde bir emme kuvveti yaratmaktadır). Ancak her yüksek noktada gaz (hava yastığı) bulunduğunda, sifon etkisi tamamen ortadan kalkar; yani arkadan çekme gücü kaybolur ve sıvının yukarı çıkarken her bir kirişin önündeki sıvı sütununun basıncını aşması gerekir. ——Buna tipik bir örnek, eski benzin desülfürizasyon cihazıdır (şu an benzin kalitesi yükseltildi ve bu cihaz son günlerde sökülmektedir). Desülfürizasyon işlemi için benzin reaktörüne hava enjekte edilmesi gerektiğinden, benzin akış hızı giderek azalırken hava enjeksiyon hızı aynı kaldığında hava tıkanıklığı meydana gelir. Hava tıkanıklığı, cihaza giren benzin akış hızının daha da düşmesine neden olur; hava tıkanıklığı şiddetli olduğunda ise benzinin cihaza girmesi bile mümkün olmaz. ——Aslında rüzgarın basıncı sadece 0,45 MPa seviyesindedir; benzinin cihaza giriş basıncı bu değerin üzerine çıktığında, benzin endüstriyel hava sisteminin içine geri akar ve bu çok tehlikelidir. Bu tür sorunları çözme yöntemimiz, bir veya iki reaktörü ayırmaktır. Üç adet yaklaşık 10 metre yüksekliğinde, seri bağlı benzin desülfürizasyon reaktörümüz bulunmaktadır (benzin düşükten girip yüksekten çıkar). Hava yastığı öncelikle reaktörün üst kısmında oluşur; bir veya iki reaktör ayırıldığında, yükselen sıvı sütununun basınç direnci önemli ölçüde azalır. Aynı zamanda hava enjeksiyonu da azaltılır ki hava reaktörün üst kısmında yoğunlaşmasın. Cihaza giren benzinin basıncı düştükçe, benzin reaktörleri teker teker devreye alınır. 3. Ayar vanasının düşük nokta drenajı, bakım amacıyla devreden çıkarıldığında veya cihaz durdurularak temizlendikten sonra havanın boşaltılması gerektiğinde açılır ve normal işletimle ilgili değildir. 4. Sıvı mühürlemeye ihtiyaç duyulan durumlar vardır, ancak bu genellikle tasarım çizimlerinde açıkça belirtilir. Daha önce bahsettiğim, boru hatlarının doğal olarak oluşturduğu U şeklindeki veya ters U şeklindeki borular gibi konular, tasarım sırasında pek ciddiye alınmayan meselelerdir ve çözüm yolları da daha önce anlatıldı. İlk çalıştırma sırasında hava keseleriyle ilgili sorunlar genellikle yüksek noktalarda havalandırma delikleri yerleştirilerek çözülür; ayrıca daha sonra gazın dışarı atılması için daha yüksek basınçlı aynı ortamdaki maddeler kullanıldı ve ardından normal kullanıma geçildi. Yüksek noktalardan havalandırma yapmak oldukça zahmetliydi.

Cevabınız için teşekkür ederim, yavaş yavaş pratikte uygulayarak anlamaya ve özümsemeye çalışıyorum

Bu gönderi en son 2016-12-14 12:21 tarihinde ylb913 tarafından düzenlendi. Doğrudan hangi ortamın (veya cihazın) emilimi hakkında açıklama yapmamı istediğinizi söyleseniz daha iyi olur. Emilim genellikle fiziksel (çözünme) bir süreçtir, ancak kimyasal reaksiyonların da emilim olarak adlandırılabileceği durumlar da vardır; örneğin, gazlardaki ve sıvılaştırılmış gazlardaki hidrojen sülfürü gidermek için etanolaminin sulu çözeltisinin kullanıldığı kulelere emiş kulesi denir. Aynı şekilde emilim de vardır, ekstraksiyon olarak da adlandırılır; örneğin sıvılaştırılmış gazdaki tiollerin alkali çözeltiyle uzaklaştırılması gibi. Ayrıca, ekstraksiyon adı verilen bazı sektörler de vardır. Ayrıca emilim genellikle sıvının gazı emmesi şeklindedir; ekstraksiyon ve saflaştırma işlemlerinde de her iki faz sıvıdır. ——Belki de yanlışlıkla bir şeye tıkladım, en azından 7. kattan gelen yanıt mesajını göremiyorum.