Bentuk bearing torsi geser
Thread Content
Bearing dorong geser yang umum digunakan terdiri dari pelat tetap dan pelat yang dapat miring. Pelat tetap sendiri dibagi lagi menjadi pelat berpermukaan miring dan pelat berbentuk segitiga bertingkat. Namun, baik jenis genteng apa pun, biasanya akan terbentuk celah berisi minyak antara permukaan genteng dan bidang cincin dorong. Saya ingin bertanya kepada semua orang, apakah pernah ada yang melihat struktur di mana terdapat beberapa alur minyak yang tersebar merata di sepanjang lingkaran cincin dorong, sementara permukaan bearing dorongnya berupa permukaan datar dari bahan paduan Babbitt. Apa kelebihan dan kekurangan dari struktur alur minyak semacam ini dibandingkan dengan jenis bearing yang umum digunakan?
Tidak diperbolehkan, umumnya pada kecepatan rendah terjadi kontak secara langsung antara permukaan benda kerja dan permukaan bearing. Pada permukaan paduan bearing tersebut terdapat alur-alur untuk mengalirkan minyak. Pada kecepatan tinggi, biasanya digunakan bearing tipe tilting pad, seperti jenis Michel atau Kingsbury. Di kedua sisi permukaan paduan bearing tersebut terdapat sudut miring yang berfungsi sebagai “oil wedge”. Saya belum pernah melihat adanya alur minyak pada disk torsi, tetapi secara teoritis hal tersebut seharusnya memungkinkan. Menurut saya pribadi, lebih baik membuatnya di bagian atas saja. Lagipula, permukaan paduan logamnya lebih mudah disesuaikan
Ada alur minyak di piring dorong; minyak mengalir di dalam alur tersebut seiring putaran poros utama. Tidak diketahui bagaimana efeknya.