Fenomena sejuk yang kerap berlaku, bagaimanakah syarikat-syarikat pemprosesan minyak dapat menghadapi musim sejuk dengan selamat?

Thread Content

Musim sejuk di kawasan utara dicirikan oleh suhu yang rendah, keadaan yang kering, angin kencang, dan salji yang turun dengan kerap. Ciri-ciri ini menyebabkan banyak kesulitan dalam kehidupan seharian orang ramai, terutamanya dalam aktiviti di luar rumah. Keadaan ini juga memburukkan lagi masalah keselamatan pengeluaran minyak dan bahan kimia. Sebelum musim sejuk tiba, pemandu yang berpengalaman akan mengganti minyak pelincir yang sesuai untuk suhu rendah, serta cecair untuk kaca kereta. Jadi, sebagai “pemandu” di syarikat pemprosesan minyak, bagaimanakah kita harus menghadapi cabaran musim sejuk ini, dan memastikan keselamatan kemudahan pemprosesan minyak yang kompleks tersebut sepanjang musim sejuk? Untuk memastikan peranti tersebut selamat sepanjang musim sejuk, perkara pertama yang perlu difahami ialah ciri-ciri cuaca di kawasan utara pada musim sejuk. Kata kunci: Suhu rendah. Suhu di kawasan utara pada musim sejuk biasanya berada antara -15 hingga 10°C, iaitu di bawah titik sifar. Kesan suhu rendah terhadap manusia: 1) Keadaan fizikal: Suhu rendah akan mengurangkan aktiviti tubuh, melambatkan tindak balas badan terhadap persekitaran luar, serta melemahkan kemampuan tubuh untuk menahan daya luaran. Pada musim sejuk, risiko cedera dan patah tulang meningkat, dan risiko yang berkaitan dengan kerja di luar juga menjadi lebih tinggi. 2) Pakaian yang tebal: Di satu pihak, ia menyebabkan kesukaran untuk bergerak, dan secara objektifnya meningkatkan kemungkinan berlakunya kecederaan ； Sebaliknya, dengan peningkatan jumlah pakaian dan aksesori, risiko seperti elektrik statik juga meningkat. Kes kemalangan: Pada 31 Januari 2008, pukul 22:30, di gudang penyimpanan garam sebuah kilang klor-alkali, sedang berlangsung proses memasukkan garam ke dalam gudang tersebut. Pekerja yang bertugas, Encik Zhou, menghidupkan mesin penghantar garam. Akibatnya, selendangnya terperangkap pada rod penggerak mesin tersebut, lalu menyebabkan beliau terperangkap di dalam mesin tersebut dan mati akibat tertekan. 3) Penurunan rasa tanggungjawab: Pada musim sejuk yang ekstrem, aktiviti pemeriksaan dan pengawasan di luar bangunan sering terjejas, sehingga meningkatkan kemungkinan berlakunya kemalangan. Ini seterusnya melemahkan lapisan perlindungan terakhir untuk keselamatan kerja. Kes kemalangan: Pada 1 Februari 2010, pukul 3:30 pagi, seorang pekerja di fasiliti penurunan tekanan tersebut sedang melakukan pemeriksaan di luar kawasan fasiliti tersebut. Pada pukul 6:30 pagi, rakan sekerja yang turut melakukan pemeriksaan mendapati bahawa pekerja tersebut terbaring di kawasan pam air sisa yang mengandungi sulfur. Dia segera dibawa ke hospital, namun disahkan meninggal dunia. Punca kematian ialah keracunan hidrogen sulfida. Menurut peraturan, pemeriksaan harus dilakukan secara berterusan. Di tempat kejadian yang melibatkan Zhao, pemeriksaan sepatutnya dilakukan setiap jam sekali. Namun disebabkan cuaca yang sejuk, pasukan tersebut tidak menjalankan pemeriksaan seperti yang diwajibkan. Akibatnya, Zhao yang mengalami keracunan dan pengsan tidak dapat dikesan serta diselamatkan pada waktunya, sehingga menyebabkan kematian beliau. Kesan suhu rendah terhadap peralatan 1) Peralatan yang berhubung dengan air: Merujuk terutamanya kepada peralatan yang menggunakan wap, bahan yang mengandungi air, serta pelbagai jenis air dalam operasinya. Suhu pada musim sejuk boleh turun ke bawah titik beku, menyebabkan pembentukan ais dan gangguan pada saluran paip. Dalam kes yang teruk, pembengkakan akibat ais boleh merosakkan peralatan, lalu menyebabkan kebocoran dan kemalangan lain. Kemungkinan berlakunya kemalangan adalah paling tinggi apabila suhu meningkat dan ais cair. Kes kemalangan: Pada 9 Disember 2011, pukul 16:20, seorang pekerja di sebuah kilang baja yang bertugas melakukan kerja penebatan pada menara distilasi, bernama Tang, sedang bekerja di platform setinggi 12 meter. Tiba-tiba, injap pelepasan wap dengan tekanan 1.0 MPa di salah satu sisi platform tersebut pecah. Wap panas tersebut menyembur ke arah Tang. Dalam keadaan panik, Tang jatuh dari platform tersebut ke platform yang lebih rendah, sehingga mengalami patah tulang. Wap panas itu juga menyebabkan luka melecur yang teruk serta kerosakan serius pada saluran pernafasannya. Punca kemalangan ialah air yang terkumpul di dalam injap membeku, lalu menyebabkan injap itu pecah. Apabila suhu udara meningkat pada waktu petang, ais tersebut cair, dan ini seterusnya menyebabkan wap keluar. 2) Peralatan untuk bahan dengan titik pekat yang tinggi: Apabila suhu udara lebih rendah daripada titik pekat bahan tersebut, tanpa adanya cara penebatan yang efektif, bahan tersebut akan mengalami proses pengumpalan di kawasan tertentu. Ini akan menyebabkan aliran bahan berkurangan, dan akhirnya menyebabkan keseluruhan sistem berhenti berfungsi, serta bahan tersebut akan mengumpul sepenuhnya. Oleh kerana bahan-bahan yang digunakan oleh syarikat pemprosesan minyak kebanyakannya merupakan bahan yang mudah terbakar dan meletup, maka apabila berlaku pengumpulan bahan tersebut dalam kuantiti yang banyak dan pada jarak yang jauh, langkah-langkah seperti pemanasan atau penggunaan api perlu diambil untuk menyelesaikan masalah tersebut. Proses ini melibatkan risiko yang sangat tinggi, dan sukar untuk dilaksanakan. Sebarang kesilapan boleh menyebabkan kerugian yang besar. Kes kemalangan: Pada 9 Januari 1999, pukul 7:50, saluran penghantaran minyak sisa dari unit penapisan minyak tersebut mengalami masalah akibat kekurangan wap pemanas. Saluran tersebut berukuran DN300 dan panjangnya 1,700 meter. Masalah ini dapat diselesaikan pada 16 Januari melalui kaedah pemanasan secara berperingkat, pemotongan secara manual, serta penggantian komponen yang rosak. Insiden ini menyebabkan gangguan dalam proses pengeluaran di kilang tersebut. Selain itu, banyak minyak kotor dan bahan buangan pepejal terhasil semasa usaha memperbaiki masalah tersebut, sehingga menyebabkan kerugian ekonomi yang besar. 3) Peralatan pengukur: Dalam loji pemprosesan minyak dan gas moden, sistem kawalan automatik yang disokong oleh pelbagai jenis peralatan pengukur serta DCS berfungsi sebagai “mata” dan “tangan kanan” para pengendali. Pada musim sejuk, kegagalan peralatan pengukur akibat suhu yang rendah boleh menyebabkan loji tersebut tidak dapat dikawal dengan baik. Jika peralatan yang gagal itu terletak di bahagian penting atau terlibat dalam proses kawalan automatik, ia boleh membawa kepada akibat yang serius. Kes kemalangan: Pada 15 Februari 2014, pukul 7:44, saluran pengukur tekanan di injap kawalan tekanan bahagian atas menara penyerap bahan bakar, iaitu PIC602, membeku. Ini menyebabkan petunjuk tekanan tidak berfungsi, dan sistem kawalan automatik juga gagal berfungsi. Akibatnya, tekanan di menara distilasi meningkat secara berlebihan, lalu injap keselamatan terpaksa berfungsi. Sejumlah besar bahan mudah terbakar masuk ke dalam sistem pembakaran, sehingga menyebabkan gangguan dalam proses pengeluaran dan kerugian bahan mentah. Kata kunci: Kering. Pada musim sejuk yang kering, keadaan udara yang kering ini meningkatkan kemungkinan berlakunya kebakaran dan letupan. Selain itu, udara kering juga menghalang pelepasan elektrik statik, lalu menyebabkan pengumpulan elektrik statik. Ini seterusnya meningkatkan risiko berlakunya percikan elektrik statik, sama ada pada pekerja mahupun bahan-bahan yang digunakan dalam proses pengeluaran. Operasi yang sama tidak akan menimbulkan masalah pada musim yang hangat dan lembap, tetapi apabila memasuki musim sejuk, risiko kebakaran dan letupan akan meningkat disebabkan oleh sumber api yang wujud. Kes kemalangan pada bulan Disember 2002, di bengkel penghasilan bahan cecair di sebuah kilang di Danyang, Jiangsu. Para pekerja menggunakan pam vakum untuk memasukkan asid vinil acetate ke dalam reaktor. Apabila kira-kira 30 kg bahan tersebut masih tinggal di dalam tangki, berlaku letupan secara tiba-tiba. Akibatnya, 4 orang cedera, dengan 2 daripada mereka mengalami kecederaan serius. Punca kemalangan adalah kerana bahan asid vinil acetate yang mengalir dengan cepat melalui saluran plastik menyebabkan pengumpulan elektrik statik. Apabila saluran plastik tersebut bersentuhan dengan tong logam, perbezaan potensi voltan tinggi dan rendah akan terjadi, lalu menghasilkan percikan api yang seterusnya memicu wap asid vinil acetate di udara. Kata kunci ketiga: Kesan salji dan ais pada musim sejuk terhadap kehidupan seharian adalah terutamanya dari segi lalu lintas serta risiko terjatuh dan cedera. Di fasiliti pemprosesan minyak pula, kehadiran platform dan tangga menjadikan risiko terjatuh lebih tinggi. Selain itu, salji yang terlalu tebal juga merupakan penyebab utama kejatuhan bumbung bangunan dan gudang. Apabila ais di kawasan tinggi mencair, ia boleh menyebabkan ais tersebut jatuh, dan ini boleh membahayakan nyawa manusia serta peralatan. Setelah memahami masalah utama yang dihadapi oleh syarikat-syarikat pemprosesan minyak pada musim sejuk dari segi keselamatan pengeluaran, bagaimanakah kita harus mengatasinya? Dari segi pengurusan dan tenaga kerja: 1) Perlu memperketat pemeriksaan terhadap pelaksanaan tugas-tugas yang dilakukan. Para pekerja perlu digalakkan untuk mengatasi kesukaran yang disebabkan oleh keadaan cuaca, agar dapat menyelesaikan tugas dengan lebih baik. Pakaian perlindungan diri perlu dipatuhi dengan ketat, manakala pakaian dan aksesori lain selain daripada pakaian kerja juga perlu dikawal dengan rapi. Perhatian khusus perlu diberikan kepada penggunaan selendang, sarung tangan pemanas, topeng muka pemanas, serta penutup telinga ； Latih pekerja agar melepaskan cas statik secara sengaja sebelum memasuki kawasan yang mudah terbakar dan meletup. 2) Atur kerja dengan bijak. Sebagai contoh, semasa melakukan pengawasan pada musim sejuk, kurangkan masa pengawasan oleh seorang individu, dan gantikan pengawal tersebut dengan lebih kerap ； Ingatkan pekerja agar berhati-hati terhadap keselamatan lalu lintas selepas salji turun atau permukaan jalan membeku pada musim sejuk, serta berwaspada terhadap risiko ais yang jatuh dari kawasan tinggi. Bersihkan salji dan ais di kawasan tersebut dengan segera. 3) Sebelum memulakan kerja, sama ada dari segi pengenalpastian risiko oleh pekerja di tempat kerja, mahupun pendidikan yang diberikan kepada kontraktor serta analisis JHA sebelum kerja dimulakan, semua aspek ini perlu mengambil kira ciri-ciri keselamatan kerja pada musim sejuk. Faktor cuaca dan risiko-risiko yang timbul akibatnya perlu dikenal pasti dan dimaklumkan dengan jelas ； Semasa melaksanakan pelbagai tugas, adalah perlu untuk meningkatkan kesedaran akan risiko yang telah dikenal pasti sebelum memulakan kerja tersebut. Perlu juga berhati-hati terhadap keadaan di sekeliling, mematuhi prosedur yang ditetapkan, serta saling mengingatkan dan memantau satu sama lain, agar risiko pada musim sejuk dapat dikawal. 4) Perlu memberi perhatian dan memahami kesukaran yang wujud semasa bekerja dalam cuaca sejuk pada musim sejuk. Sebagai contoh, dalam program insentif yang diberikan oleh syarikat-syarikat untuk mengesan masalah yang mungkin timbul, perlu diambil kira kesukaran untuk mengesan masalah tersebut dalam keadaan cuaca sejuk, serta keseriusan akibat daripada masalah tersebut. Insentif yang diberikan harus ditingkatkan agar dapat meningkatkan semangat kerja para pekerja. Dari segi peralatan, keselamatan peralatan semasa musim sejuk merupakan asas dan kunci untuk memastikan pengeluaran yang selamat pada musim tersebut. Intipatinya adalah melaksanakan siri tindakan pencegahan pembekuan dan pengumpulan embun semasa musim sejuk. Tindakan-tindakan ini perlu dilakukan lebih awal, dilaksanakan dengan teliti, dan diteruskan sepanjang masa. Perlu diberi perhatian kepada 6 unsur berikut: membahagikan tugas-tugas yang perlu dilakukan semasa musim sejuk, menentukan tanggungjawab setiap individu, serta mengagihkan keseluruhan proses pelaksanaan langkah-langkah keselamatan pengeluaran semasa musim sejuk kepada setiap posisi kerja yang berkaitan. Sebagai contoh, untuk saluran pemanas tambahan ini, keseluruhan prosesnya – daripada ujian operasi, penyelesaian masalah, penggunaan dalam cuaca sejuk, penyesuaian berdasarkan suhu udara dan keadaan pengeluaran selepas digunakan, pemeriksaan dan penyelenggaraan semasa penggunaan, hingga penghentian penggunaannya setelah musim sejuk berakhir – dikendalikan oleh satu jabatan sahaja. Dengan cara ini, kelancaran kerja dapat dijamin, begitu juga dengan kualiti kerja yang dilakukan. Persiapan sebelum musim sejuk: Perancangan masa perlu dilakukan secepat mungkin. Luangkan masa yang cukup untuk melakukan persiapan. Semasa merancang masa, faktor-faktor yang tidak pasti perlu diambil kira. Sebagai contoh, untuk menguji saluran pemanas wap, masa yang diperlukan ialah beberapa jam. Namun, semasa proses tersebut, kebocoran ditemui, dan masa yang diperlukan untuk memperbaiki kebocoran itu menjadi 1 hari. Selain itu, semasa memperbaiki kebocoran tersebut, didapati bahawa saluran pemanas perlu diganti, dan masa yang diperlukan untuk penggantian tersebut menjadi 2 hari. Keadaan serupa sering berlaku, oleh itu perlu merancang lebih awal dan menyediakan stok yang mencukupi. Persiapan sebelum musim sejuk: Persiapan untuk sistem sokongan pengeluaran seperti peralatan elektrik dan alat pengukur; di samping itu, perlu juga menyediakan kakitangan pakar serta peralatan yang diperlukan ； Sebaliknya, persiapan perlu dibuat untuk berkomunikasi dengan pekerja pengeluaran berkenaan keadaan khas pada musim sejuk. Dalam pengeluaran sebenar, sekiranya berlaku masalah pada alat pengukur, ia akan memberi kesan yang ketara terhadap proses pengeluaran. Keadaan ini memerlukan tindakan segera dan sukar untuk diselesaikan. Oleh itu, kerjasama rapat antara pakar alat pengukur dan pekerja di bahagian pengeluaran diperlukan agar masalah dapat diselesaikan dengan lebih cepat. Justeru, perlu ada garis panduan yang jelas mengenai tanggungjawab setiap pihak dalam menangani masalah alat pengukur secara kecemasan. Semasa musim sejuk: Pelarasan langkah-langkah yang perlu diambil, pemeriksaan secara berkala sepanjang musim sejuk akibat perubahan keadaan cuaca dan penyesuaian proses pengeluaran memerlukan pelarasan berterusan terhadap pelbagai langkah yang digunakan. Pelarasan yang biasa dilakukan ialah pada alat pengalir air panas; ia perlu disesuaikan mengikut perubahan suhu ； Sebaliknya, perlu dipastikan bahawa semua langkah yang diambil selaras dengan keperluan yang ditetapkan, dan ia berfungsi dengan baik. Pemeriksaan terhadap langkah-langkah tersebut juga sangat penting. Sebagai contoh, keadaan alat pengukur boleh dinilai berdasarkan keserasian antara bacaan alat DCS dan petunjuk di tapak. Jumlah wap yang digunakan juga perlu diperiksa berdasarkan suhu di tapak ； Selepas membuat penyesuaian dan pemeriksaan, perlu memberi perhatian kepada proses penyerahan tugas. Sistem penyerahan tugas yang terperinci perlu diwujudkan, di mana langkah-langkah yang perlu diambil semasa musim sejuk perlu dinyatakan secara khusus dalam butiran penyerahan tugas di setiap jawatan. Perkara yang perlu diberi perhatian ialah keadaan pelaksanaan langkah-langkah tersebut serta status penyesuaiannya. Berusahalah untuk memastikan pemeriksaan dan penyesuaian dilakukan dengan sempurna, rekod-rekod disimpan dengan betul, dan proses penyerahan tugas juga dilakukan dengan baik. Semasa musim sejuk: Untuk menangani insiden pembekuan di kawasan tertentu, perlu disusun pelan tindakan khas. Pelan tersebut bertujuan untuk mengawal dan menyelesaikan masalah dengan segera, serta mencegah insiden daripada menjadi lebih teruk. Dalam penyusunan pelan tindakan dan pelaksanaannya, ciri-ciri khas musim sejuk perlu diambil kira. Sebagai contoh, semasa menangani masalah pembekuan pada injap, gunakan air sejuk terlebih dahulu, kemudian air panas, dan akhirnya gunakan wap untuk memanaskan injap tersebut. Ini dilakukan untuk mengelakkan suhu daripada meningkat terlalu cepat sehingga menyebabkan kerosakan pada injap, serta mengurangkan risiko berlakunya kemalangan dan kerugian yang lebih besar. Semasa musim sejuk: Menghadapi cuaca ekstrem. Cuaca ekstrem pada musim sejuk, seperti suhu yang sangat rendah, salji yang lebat, dan angin kencang, boleh memberi kesan serius terhadap kehidupan dan aktiviti harian. Oleh itu, rancangan khas perlu disediakan sebelum musim sejuk bermula. Dalam penyusunan dan pelaksanaan rancangan tersebut, perlu diberi perhatian kepada kesan cuaca ekstrem terhadap aspek-aspek selain pengeluaran. Sebagai contoh, selepas berlakunya salji lebat, ia akan mengganggu pergerakan orang ramai, sehingga menyebabkan pekerja yang bertugas tidak dapat tiba ke kilang pada waktunya. Dalam situasi seperti ini, perlu dipertimbangkan kemungkinan untuk meminta pekerja yang sedang bertugas bekerja lebih masa.