Problem mit den Rillen im Stoppplattenbereich des Kompressors
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Der von dem Hersteller gelieferte Zentrifugalkompressor wurde nach der Inbetriebnahme untersucht. Dabei wurden an der Seite der Dichtflächen des Schubringes Dutzende tiefer Rillen festgestellt. Was ist die Ursache dafür? Wie kann man das Problem beheben?
In diesem Fall muss zunächst geprüft werden: 1. Ob auf der Reibfläche der Schubplatte Verunreinigungen wie Kerben, Ansammlungen von Material oder Erhebungen vorhanden sind – Mängel, die dazu führen könnten, dass die Lagerelemente beschädigt werden. Falls solche Mängel vorhanden sind, ist der Grund für das Problem gefunden； 2. Überprüfen Sie, ob auf der beschädigten Oberfläche der Schubdichtung neben den Kratzern auch größere Abnutzungserscheinungen vorhanden sind. Falls ja, könnte dies daran liegen, dass durch die Abnutzung entstandene Legierungsreste sich angesammelt haben ； 3. Es ist möglich, dass das Öl vor dem Betrieb des Fahrzeugs nicht gründlich gefiltert wurde, oder dass die Ölleitungen nicht ordnungsgemäß gereinigt wurden. Dadurch können im Laufe des Betriebs Partikel und Verunreinigungen aus dem Schmieröl in die Lagerschalen gelangen, was zu Beschädigungen der Lagerschalen führt. In diesem Fall sollte überprüft werden, ob auch die anderen Lagerschalen beschädigt sind. Wenn die anderen Lagerschalen unbeschädigt sind und es keine anderen Ursachen gibt, kann man davon ausgehen, dass die Verunreinigungen gerade in diese bestimmte Lagerschale gelangt sind – oder dass die Verunreinigungen in dieser Ölleitung nicht richtig beseitigt wurden.