حساب معدل تدفق تحميل وتفريغ المنتجات النفطية! عاجل! ؟ ؟ ؟ ؟ ؟ ؟ ؟ ؟
Thread Content
أيها المعلمون، أود طرح سؤال. إجراءات تحميل وتفريغ المنتجات النفطية في شركتنا هي كالتالي: (1) التحميل: خزان المنتجات – المضخة – الأنابيب – أنبوب التحميل – الشاحنة المخصصة لنقل النفط. (2) التفريغ: الشاحنة المخصصة لنقل النفط – أنبوب التفريغ – المضخة – خزان تخزين المواد الخام； السؤال: معدل التحميل والتفريغ المخطط له هو 30 ألف طن في الشهر، ومعدل تدفق مضخات الطرد المركزي للتحميل والتفريغ هو 100 متر مكعب في الساعة، بينما يبلغ ارتفاع الضغط 76 مترًا، وأبعاد الأنابيب DN125 PN16، وكثافة الزيت 800 كجم/متر مكعب. السؤال: (1) هل المضخات ذات الطرد المركزي المستخدمة حاليًا كافية؟ كيف يتم الحساب؟ (2) هل تم أخذ خسائر الأنابيب في الاعتبار عند تحديد الحصة التدفقية لمضخة الطرد المركزي؟
كم عدد مضخات التحميل ومضخات التفريغ وخزانات المواد الخام وأنابيب النقل لدى شركتكم؟
أعتقد أنك إذا سألت مباشرةً مسؤولي قسم استلام وتوزيع الزيت، فيجب أن يعرفوا الإجابة**، لأن لكل عملية استلام وتوزيع قيمة نظرية محددة. سؤالك يذكر فقط خطوات تحميل وتفريغ الزيت، لكن هناك العديد من العوامل التي تؤثر على ذلك: 1. مثل مكان تحميل السيارات، كم عدد السيارات التي يمكن تحميلها في نفس الوقت؟ ； 2. سرعة المرور عبر غرفة الميزان ； ٣. سعة خزان تخزين الزيت المستخدم في التفريغ ； ٤. هل يتم إعادة النفط الخام إلى المصنع تدريجياً، أم أنه يتم إعادته دفعة واحدة؟ ； كل هذه العوامل تؤثر على سرعة تدفق الزيت، وليس المشكلة مقتصرة فقط على الضخ!
وفقًا لما ذكرت، يمكن لثلاث مضخات أن تلبي الاحتياجات: مضخة واحدة لتفريغ المادة، ومضخة واحدة لتحميلها، ومضخة احتياطية (يمكن استخدامها للتحميل أو التفريغ). من الأفضل أن تكون قدرة النقل 1.5 إلى 3.0 أضعاف القدرة المصممة. يجب عليك أيضًا التفكير في صيانة الضخ، وتوصيل الضخات ببعضها، وتشغيل الضخات بشكل متوازي، بالإضافة إلى الإنتاج في فصل الصيف وفصل الشتاء. يجب عليك أيضًا أخذ مسائل مثل خفة المهمة وثقلها وتأخرها وإلحاحها في الاعتبار. يجب عليك أيضًا التفكير في مشكلة نقل وسائط مختلفة.
يكفي. ثلاثون ألف طن، هذا رقم قليل جدًا!