Thread Content
أود أن أسأل زملائي سؤالين: 1) ما هي شركة صناعة الخزانات المستخدمة لتعبئة خزانات الكلور السائل، وهل يوجد نظام للقطع التلقائي، بالإضافة إلى نظام حاسوبي لتسجيل عملية التعبئة ومعلومات الخزان؟ 2) هل يوجد نظام تهوية للطوارئ في مبنى تعبئة أسطوانات الكلور السائل؟ وإذا كان موجودًا، فمن شركة المنتج، وكيف تم تركيبه؟
١) ما هي شركة صناعة خزانات الكلور السائل المستخدمة في التغليف؟ وهل يوجد نظام للقطع التلقائي، بالإضافة إلى نظام حاسوبي لتسجيل عملية ملء الخزانات ومعلوماتها؟ ·········جهاز الوزن من ماركة ميترلا وخاصية القطع التلقائي تم إضافتهما لأسباب أمنية، أما نظام تسجيل معلومات الخزانات الفولاذية وعملية ملء هذه الخزانات على الحاسوب، فما هو ذلك النظام؟ لم أفهم ما تقصده. 2) هل يوجد نظام لتصريف الهواء في ورشة تعبئة خزانات الكلور السائل؟ وإذا كان موجودًا، فمن شركة صنعه، وكيف تم تركيبه؟ ·······يجب وجود جهاز لإزالة الضغط السلبي في حالات الحوادث، فهو ضروري أثناء عملية الفحص، كما أنه ضروري فعلاً في حال حدوث تسربات صغيرة أثناء التشغيل الميداني. هذا هو جهاز الضخ المخصص للحوادث، الذي يستخدم لخفض الضغط إلى مستوى السوديوم الثانوي.
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة wuyifeng في تاريخ 13-11-2015 الساعة 11:13. 1. أود معرفة ما إذا كانت أجهزة السحب الخاصة بكم تستخدم مراوح لسحب الهواء داخل المصنع، أم أنها تستخدم الضغط السلبي الناتج عن أجهزة إزالة الضرر لسحب الهواء مباشرةً؟ 2. نظام إدارة الخزانات الفولاذية: وهو يستخدم تقنية الشرائح الراديوية لتسجيل البيانات بشكل آلي عبر الحاسوب في جميع مراحل جمع الخزانات/تجميعها/تعبئتها/إعادة وزنها/توزيعها. لا أعرف أي شركة قد طبقت مثل هذه الميزة؟
حصلت شركة روشان شينتاي للأوزان المحدودة في مجال تعبئة الكلور السائل على 8 براءات اختراع، كما أنها قادرة على تطوير نظام تعبئة آلي وذكي لخزانات الكلور السائل (يشمل ملصقات إلكترونية).
يجب أن يكون استخدام مراوح السحب داخل المصنع أفضل من استخدام أجهزة إزالة الغازات التي تعمل بالضغط السلبي، حيث يمكن للمراوح أن تخرج مباشرةً خليط الكلور والهواء الناتج عن الحادث من المصنع، مما يساعد في عمليات الإنقاذ في الموقع. أما الأجهزة التي تعمل بالضغط السلبي، فهي تحتاج إلى مراعاة تأثير طول الأنابيب أو تسربات الصمامات على قوة الضغط السلبي، كما أن طول الأنابيب قد يؤدي إلى تأخير عملية سحب الهواء من الأنابيب، مما يؤخر عملية التعامل مع الكلور الناتج عن الحادث، وهو أمر غير مفيد في عمليات الإنقاذ في الموقع