هل موارد النفثا في مصافي التكرير في شاندونغ نادرة فعلاً أم لا؟

Thread Content

حالياً، يمكن تقسيم موارد النفثا لدى مصافي التكرير في شاندونغ إلى ثلاث فئات رئيسية: النفثا المستخدم داخلياً في المصافي، والنفثا المورد مباشرة، والنفثا المخصص للبيع الحر. يشكل النفتا المستخدم داخلياً في المصافي حوالي 42% من إجمالي كمية النفتا في المصافي، ولا يدخل في التداول السوقي، ويُستخدم بشكل أساسي كمادة خام لعملية الإصلاح وإنتاج البنزين ； بالإضافة إلى ذلك، يشكل النافتا المخصص للتصدير الحر حوالي 41% من إجمالي كمية النافتا المنتجة محليًا، وهذا النوع من الموارد سهل التداول في السوق، ويُستخدم بشكل أساسي كمادة خام لإنتاج البنزين والزيوت المذيبة ； أما النفتا الموردة مباشرة، فهي تقع بين الحالتين؛ حيث تُستخدم في الغالب كمادة خام للإعادة التشكيل، وطريقة التداول الرئيسية لها هي نموذج التوريد المباشر من مصفاة A إلى مصفاة B. لكن، هذه الموارد تعتبر خاصة إلى حد ما؛ فعندما يكون معدل تشغيل أجهزة إعادة التكرير مرتفعًا، فإنها تُستخدم بشكل كامل كموارد للتوريد المباشر. أما عندما لا يكون هناك طلب كافٍ على النافثا من قبل أجهزة إعادة التكرير، فإنها تدخل السوق كموارد يمكن تصديرها بحرية. ولذلك، رغم أن الكمية الإجمالية صغيرة نسبيًا، إلا أن لها تأثير معين على سوق النافثا المحلية. إذا تم حساب ذلك وفقًا للإنتاج، فإن كمية النافتا التي يمكن تداولها من المصانع المحلية في شاندونغ تبلغ حوالي 154.2 إلى 187.5 ألف طن في الشهر. بالإضافة إلى ذلك، فإن كميات النفتا القادمة مؤخراً من مصافي التكرير في شمال شرق الصين إلى مقاطعة شاندونغ ما زالت في تناقص، حيث لا تتجاوز 6000-8000 طن شهرياً. وبالإضافة إلى ذلك، هناك كميات من النفتا ذات الجودة المنخفضة القادمة أيضاً إلى منطقة شاندونغ، وبذلك يبلغ إجمالي كميات النفتا المتاحة للتداول في المنطقة حوالي 175-210 ألف طن شهرياً. من ناحية الطلب، لا يزال النفتا المستخدم في إنتاج والاتجار بالبنزين يحتل حصة كبيرة من إجمالي الموارد المتاحة، ولكن نظراً للتغيرات الكبيرة في نسبة خلط النفتا عند إنتاج البنزين من المستوى 5 أو المستوى 4، بالإضافة إلى أن عمليات إنتاج البنزين التجاري أصبحت أقل شفافية بعد حدث "15 مارس"، فإن تقدير حجم الطلب على النفتا يصبح أمراً صعباً. استنادًا إلى بيانات الرصد الخاصة بالنفتا في منطقة شاندونغ التي أجرتها زووتشوانغ، يمكن استخدام 60% من إجمالي كمية النفتا المتداولة في المنطقة لتقدير الكمية الإجمالية من النفتا المستخدمة في إنتاج البنزين التجاري، والتي تبلغ تقريبًا 159,300 طن/شهر. حالياً، يبلغ إجمالي الإنتاج الشهري للزيوت المذيبة غير القياسية في مصافي التكرير بشاندونغ حوالي 60 ألف طن؛ ونظراً لأن استهلاك الزيت المذيب من النفتا الخام خلال عملية الإنتاج قليل نسبياً، فإن إجمالي كمية النفتا الخام المستهلكة تقدر بحوالي 63 ألف طن/شهر. حالياً، يبلغ الطلب الشهري على النفتا القابلة للتداول في منطقة شاندونغ حوالي 222.3 ألف طن، بينما يقدر العرض المتاح بحوالي 175 ألف إلى 210 آلاف طن، مما يشير إلى وجود فجوة إمدادات معينة. لذلك، من المنطقي القول إن موارد النفتا القابلة للتداول لدى مصافي التكرير في شاندونغ هي محدودة نسبياً.