Thread Content
آخر تحرير لهذه التدوينة كان بواسطة zxh6267 في تاريخ 2015-11-16 الساعة 09:54. تلقينا مرارًا وتكرارًا شكاوى من الموردين والعملاء بشأن حدوث ظاهرة سيئة، حيث يطلب العاملون أحيانًا من أفراد طاقم السيارة دفع رسوم لتفريغ وتحميل البضائع، وهو ما يؤثر سلبًا على صورة الشركة. أما العاملون في الشركات، فمن أجل الحفاظ على التعاون طويل الأمد، لا يجرؤون على الإبلاغ في الحال؛ وحينما يتم التحقيق لاحقًا، يستحيل القيام بأي إجراء نظرًا لعدم وجود أدلة. أسألكم أيها السادة، كيف تمنعون حدوث مثل هذه الأمور في مؤسستكم؟ شكرًا مقدمًا
أليس هناك كاميرات مراقبة؟ إن هذا الأمر ناتج عن ضعف الرقابة من الإدارة العليا
السؤال الأساسي هو: كيف نقوم بالتحكم والإدارة بفعالية؟ أرجو من الجميع تقديم بعض الاقتراحات
سمعت عن هذا الأمر، لكنه ليس ما يطلبه المشغلون؛ بل يقوم عمال النقل بإعطاء الأشياء للمشغلين مبكرًا لتسهيل عملية التفريغ على أنفسهم، وهكذا تطور الأمر مع الوقت! لكن شركتي لم تظهر بعد.
العمال بارعون في إيجاد الحيل؛ فهم يجدون طريقة لجني المال حتى من دون وجود عمل رسمي. فهل يمكن لمحطات الوقود أيضًا أن تفرض رسومًا على السائقين؟ يبدو أن الرقابة غير صارمة، ويجب العثور على أدلة قاطعة ومعاقبة المخالفين بشدة. من الضروري أن تكون القواعد واللوائح واضحة ومحددة.
إذا أردت القضاء على المشكلة، فهناك طرق لذلك؛ وإذا لم ترغب في القضاء عليها، فلا فائدة من أي حلول أخرى. والحلول تتمثل ببساطة في النقاط التالية: وضع أنظمة، وتعزيز الرقابة، ومعاقبة المخالفين، وتشجيع الإبلاغ عن المخالفات
ابحث عن مدير تنفيذي لديه سلطة اتخاذ القرار؛ أما من لا يملك تلك السلطة، فلا داعي لإضاعة الكلام معه.
يجب التأكيد مرة أخرى على ضرورة وضع نظام وتطبيقه؛ بغض النظر عما إذا تم دفع المال أم لا، يجب أن يتم تفريغ الشاحنات وفقًا لترتيب التسجيل. فإذا لم يكن دورك للتفريغ، وقام شخص آخر بدفع المال ليقوم بالتفريغ أولاً، ألا سيطلب منك الآخرون القيام بذلك أيضًا؟ ؟
أقترح ما يلي: 1. تطبيق نظام تناوب المناصب، بحيث لا يمكن للعاملين في منصب معين العمل فيه لمدة عام كامل؛ وإلا فإن عمال النقل والمشغلين ستصبح علاقتهم مألوفة جداً، مما قد يؤدي إلى مشاكل في عملية القياس. 2. قبل تحديد مواقع التفريغ، يتم توزيع أرقام وفقًا لترتيب وصول كل مركبة وتسجيلها، وذلك لمنع المركبات اللاحقة من التقدم إلى الأمام بشكل غير نظامي. 3. يتم تسجيل وقت تفريغ الحمولة لكل شاحنة؛ وإذا تجاوز هذا الوقت المدة المعتادة، فهذا دليل على أن العاملين يعرقلون عمل عمال النقل ويبطئون سرعة التفريغ عمدًا. 4. يجب التأكيد مسبقًا على أنه في حالة حدوث مشاكل متعلقة بالرسوم، يتم اتخاذ إجراءات لا تتطلب أي أدلة، مثل تغيير المنصب فورًا أو خفض مستوى الوظيفة. 5. إنشاء صندوق للاقتراحات؛ حيث يمكن للسائقين، إذا كان لديهم أي آراء أو اقتراحات، وضعها في الصندوق دون ذكر أسمائهم. وسواء كانت هناك آراء أم لا، يقوم المديرون بتلخيصها شهريًا. ويمكن للمديرين استغلال ذلك لتخويف العمال.
أخبر العميل بأنه لا توجد أي رسوم مقابل التحميل والتفريغ في ساحة التحميل! لا يحق لأحد أن يطلب أجرًا! يمكن للسائقين والموظفين رفض دفع أي رسوم!